کد خبر:
۱۳۶۶۶۱ ۱۷:۱۶
۱۳۹۹/۱۱/۱۶
رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی:
به هیچ وجه موافق واردات خودروهای دست دوم نیستیم
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید براینکه باید از مسیر واردات دور و راه را برای صادرات و حضور در بازارهای جهانی باز کنیم؛ ایجاد حمایت تشویقی و فراهم کردن فرصت برای تولیدکننده داخلی را ضروری دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در آستانه دهه مبارک فجر انقلاب اسلامی و همزمان با سالروز ولادت بانوی دوعالم حضرت زهرا (س)، مراسم بهرهبرداری از پروژههای فناورانه نهضت ساخت داخل صنعت قطعهسازی با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع، مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور ( ایرانخودرو و سایپا)، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و اعضای هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور برگزار شد.
طی این مراسم خط خودکفایی ECU، خطوط تولید موتور و مجموعههای برفپاکن و خط تولید بوستر ترمز محصول تارا ایران خودرو افتتاح شد.
در این مراسم، عزت الله اکبری تالارپشتی- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- با بیان اینکه تلاش سیاستگذاران این است که بخش خصوصی را وارد میدان کنند، لازم دانست: کنسرسیومهایی در تولید و اقتصاد کشور شکل گیرد تا با سرمایهگذاری داخلی، خارجی و نیز سرمایهگذاری ایرانیان خارج از کشور، صنعت و تولید با رونق بیشتری همراه شود و تولیدکنندگان نیز در پی دریافت تسهیلات نباشند. بخش خصوصی به ما مراجعه کرد و ما نیز آنها را به تشکیل کنسرسیوم تشویق کردیم. مزیت کنسرسیوم این است که دارای شخصیتی است که هم میتواند در داخل و هم خارج از مرزهای داخلی، طرف قرارداد باشد.
وی افزود: مدیران خودروسازی و قطعهسازی کشور ما در بخش خصوصی، مشابه همان مدیرانی هستند که در حوزه نانو، بیو، انرژی هستهای، موشک و... بوده و همان تعصب و عرق را برای توسعه کشور دارند؛ اما باستی به اینها فرصت داده شود و موانع بر سر راه آنها برداشته شود. باستی به بخش خصوصی و قطعسازان ما اعتماد شود و شرایطی فراهم شود که بتوانند بدرخشند. امکان خدارد، در صنایع دیگر پیشرفته بوده و ماهواره به فضا بفرستیم اما نتوانیم قطعات خودروها را تولید کنیم. در بحث اصلاح سازوکارها وظیفه ماست که شرایط را برای همین نیروها فراهم کنیم.
اکبری تالارپشتی تصریح کرد: باور داریم که بخش خصوصی ما توان بسیار خوبی دارد که میتواند خودروهای رقابتی در بازارهای جهانی را تولید کند. مدیران خودروساز ما چه در حوزه دولتی و چه خصوصی نیز دارای این توان هستند؛ اما بایستی این فرصت داده شود، سازوکارها فراهم شود، مشوقهای لازم آماده شود؛ تمام فکر و الویت بنده به عنوان مسئول کمیسیون صنایع مجلس این است که واردات را رد کرده و صادرات را آغاز کنیم. بایستی به تمام صنایع این فرصت را داد که به سمت بازارهای همسایه و جهانی حرکت کنند. لازم است که دولت که دستگاه اجرایی است، هماهنگیها را ایجاد کند؛ به همین دلیل بحث دیپلماسی اقتصادی را ر مبنای صادرات کالاهای داخلی در مجلس مطرح و طرح آن آماده شده است. چهره کشور در داخل و خارج باستی اقتصادی نشان داده شود.
در قیمتگذاری، اگر دستور میدهید؛ هزینه آن هم پرداخت کنید
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در رابطه با رویکرد مجلس شورای اسلامی در رابطه با موضوع قیمتگذاری دستوری خودروها؛ گفت: ما یک بخش تامین اجتماعی داریم که طبق آن آحاد مردم کشور نیاز به خودرو دارند؛ دولت باید برای شخصی که خودرو، وسیله کار اوست، شرایط را سهل خرید را برای وی، فراهم آورد. از سوی دیگر برای افرادی که خودرو کالایی مصرفی است نیز دولت باید شرایط فراهم کند.
وی ادامه داد: بانکها بایستی شرایط را برای تامین مالی خودروسازان فراهم کرده و تحت شرایط سهل خورپو به دست مصرف کننده برسد . از سوی دیگر بخشی است که صنعت میخواهد در عرصه بینالمللی رقابت کند، اینجا تعیین قیمتهای دستوری معنا ندارد. هرکس که دستور میدهد؛ بایستی هزینه آن را هم پرداخت کند. سازوکارهایی پیشبینی شده تا به کمک هم بساط قیمتگذاری دستوری جمع شود.
اکبری موضوع واردات خودروهای دست دوم در طرح ساماندهی بازار خودرو را رد کرده تصریح کرد: ما به هیچ عنوان چمنی بحثی را مطرح نکردیم و موافق واردات خودروهای دست دوم اصلا نیستیم. بنده به عنوان مسئول کمیسیون صنایع مجلس در حوزه دیزلی که به امنیت ملی ما متصل است، اقداماتی صورت گرفته و چهار شهرداری (مشهد، کرمان و همدان و تهران) پای کار آمده و با ایرانخودرو قرارداد بستهاند که به دنبال آن ایرانخودرو دیزل متحول شد.یک شرکت در تولید خودروهای دیزلی که سالانه ۴٠٠ موتور بنز تولید میکرد؛ اکنون این تعداد طی یک ماه تولید میشود. تولیدکنندگان داخلی فرزندان این کشور هستندکه بایستی کاری کرد که همه اینها وارد فعالیت اقتصادی شده، مشکل اشتغال برطرف شده و موانع تولید را رفع کنیم.
طی این مراسم خط خودکفایی ECU، خطوط تولید موتور و مجموعههای برفپاکن و خط تولید بوستر ترمز محصول تارا ایران خودرو افتتاح شد.
در این مراسم، عزت الله اکبری تالارپشتی- رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی- با بیان اینکه تلاش سیاستگذاران این است که بخش خصوصی را وارد میدان کنند، لازم دانست: کنسرسیومهایی در تولید و اقتصاد کشور شکل گیرد تا با سرمایهگذاری داخلی، خارجی و نیز سرمایهگذاری ایرانیان خارج از کشور، صنعت و تولید با رونق بیشتری همراه شود و تولیدکنندگان نیز در پی دریافت تسهیلات نباشند. بخش خصوصی به ما مراجعه کرد و ما نیز آنها را به تشکیل کنسرسیوم تشویق کردیم. مزیت کنسرسیوم این است که دارای شخصیتی است که هم میتواند در داخل و هم خارج از مرزهای داخلی، طرف قرارداد باشد.
وی افزود: مدیران خودروسازی و قطعهسازی کشور ما در بخش خصوصی، مشابه همان مدیرانی هستند که در حوزه نانو، بیو، انرژی هستهای، موشک و... بوده و همان تعصب و عرق را برای توسعه کشور دارند؛ اما باستی به اینها فرصت داده شود و موانع بر سر راه آنها برداشته شود. باستی به بخش خصوصی و قطعسازان ما اعتماد شود و شرایطی فراهم شود که بتوانند بدرخشند. امکان خدارد، در صنایع دیگر پیشرفته بوده و ماهواره به فضا بفرستیم اما نتوانیم قطعات خودروها را تولید کنیم. در بحث اصلاح سازوکارها وظیفه ماست که شرایط را برای همین نیروها فراهم کنیم.
اکبری تالارپشتی تصریح کرد: باور داریم که بخش خصوصی ما توان بسیار خوبی دارد که میتواند خودروهای رقابتی در بازارهای جهانی را تولید کند. مدیران خودروساز ما چه در حوزه دولتی و چه خصوصی نیز دارای این توان هستند؛ اما بایستی این فرصت داده شود، سازوکارها فراهم شود، مشوقهای لازم آماده شود؛ تمام فکر و الویت بنده به عنوان مسئول کمیسیون صنایع مجلس این است که واردات را رد کرده و صادرات را آغاز کنیم. بایستی به تمام صنایع این فرصت را داد که به سمت بازارهای همسایه و جهانی حرکت کنند. لازم است که دولت که دستگاه اجرایی است، هماهنگیها را ایجاد کند؛ به همین دلیل بحث دیپلماسی اقتصادی را ر مبنای صادرات کالاهای داخلی در مجلس مطرح و طرح آن آماده شده است. چهره کشور در داخل و خارج باستی اقتصادی نشان داده شود.
در قیمتگذاری، اگر دستور میدهید؛ هزینه آن هم پرداخت کنید
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در ادامه در رابطه با رویکرد مجلس شورای اسلامی در رابطه با موضوع قیمتگذاری دستوری خودروها؛ گفت: ما یک بخش تامین اجتماعی داریم که طبق آن آحاد مردم کشور نیاز به خودرو دارند؛ دولت باید برای شخصی که خودرو، وسیله کار اوست، شرایط را سهل خرید را برای وی، فراهم آورد. از سوی دیگر برای افرادی که خودرو کالایی مصرفی است نیز دولت باید شرایط فراهم کند.
وی ادامه داد: بانکها بایستی شرایط را برای تامین مالی خودروسازان فراهم کرده و تحت شرایط سهل خورپو به دست مصرف کننده برسد . از سوی دیگر بخشی است که صنعت میخواهد در عرصه بینالمللی رقابت کند، اینجا تعیین قیمتهای دستوری معنا ندارد. هرکس که دستور میدهد؛ بایستی هزینه آن را هم پرداخت کند. سازوکارهایی پیشبینی شده تا به کمک هم بساط قیمتگذاری دستوری جمع شود.
اکبری موضوع واردات خودروهای دست دوم در طرح ساماندهی بازار خودرو را رد کرده تصریح کرد: ما به هیچ عنوان چمنی بحثی را مطرح نکردیم و موافق واردات خودروهای دست دوم اصلا نیستیم. بنده به عنوان مسئول کمیسیون صنایع مجلس در حوزه دیزلی که به امنیت ملی ما متصل است، اقداماتی صورت گرفته و چهار شهرداری (مشهد، کرمان و همدان و تهران) پای کار آمده و با ایرانخودرو قرارداد بستهاند که به دنبال آن ایرانخودرو دیزل متحول شد.یک شرکت در تولید خودروهای دیزلی که سالانه ۴٠٠ موتور بنز تولید میکرد؛ اکنون این تعداد طی یک ماه تولید میشود. تولیدکنندگان داخلی فرزندان این کشور هستندکه بایستی کاری کرد که همه اینها وارد فعالیت اقتصادی شده، مشکل اشتغال برطرف شده و موانع تولید را رفع کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر