کد خبر:
۱۳۶۶۵۸ ۱۴:۴۱
۱۳۹۹/۱۱/۱۶
تبریک بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور به شرکت سازه پویش
پدال نیوز: مدیر ارتباطات شرکت صنایع تولیدی کروز به عنوان بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور در پیامی ضمن تبریک به شرکت سازه پویش برای دستیابی به تکنولوژی ساخت ECU، آمادگی کروز را برای کمک جهت پیشرفت این شرکت اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ دکتر مجتبی نظری مدیر ارتباطات شرکت صنایع تولیدی کروز
با اشاره به سابقه هشت ساله این شرکت در طراحی و ساخت ECU خودرو و تولید
میلیون ها عدد از آن و همچنین دستیابی به نسل پنجم ECU در کشور گفت: این که
قطعه سازان ما در تحریم های بین المللی و حتی نابخردی های داخلی به دنبال
بومی سازی قطعات های تک صنعت خودرو هستند، نشان از پویایی این صنعت است و
باید خودروسازان با پیشرفت در طراحی خود بتوانند از این پتانسیل ها استفاده
کنند.
دکتر نظری در رابطه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرکت های قطعه ساز اظهار کرد: حضور وزیر در یک شرکت خصوصی برای رونمایی از تلاش قطعه سازان مغتنم است و نشان دهنده نگاه وزیر به توانمند سازی بخش خصوصی است که باعث امیدواری فعالان این صنعت می گردد.
مدیر ارتباطات کروز گفت: آنچه در مرکز شتابدهنده پیشرفته تحقیق و نوآوری کروز به دست می آید برای استفاده همه قطعه سازان است و این مرکز آمادگی کمک به همه قطعه سازان از جمله شرکت سازه پویش، برای دستیابی به تکنولوژی های روز دنیا را دارد.
گفتنی است کروز به عنوان بزرگترین قطعه ساز کشور با ۱۲۵۰۰ نفر پرسنل، چندی پیش با حضور معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری بزرگترین و پیشرفته ترین مرکز شتابدهنده تحقیقات و نوآوری صنعت خودرو در خاورمینه را افتتاح کرد تا چرخهای این صنعت با فناوری بومی، نوآوریهای دانشگاهی و قطعات تولید داخل شتابانتر از گذشته حرکت کند.
کروز به عنوان پیشتاز در داخلی سازی قطعات الکترونیکی، از سال 91 و آغاز تامین سامانه مدیریت موتور، با تامین میلیون ها ECU در خودروهای داخلی، نیازهای خودروسازان را برآورده کرده و همزمان با ارتقاء آپشن ها و اضافه شدن ویژگی های متفاوت از قبیل کروز کنترل، ESC، سطوح آلایندگی بالا، استفاده از گیربکس اتوماتیک و... نسل پنجم آن یعنی ECU سی و دو بیتی را نیز در سال پیش به چرخه تولید خودرو سازان درآورده است. نسل اول تا پنجم در شرکت کروز داخلی سازی شده است که شامل طراحی و صحه گذاری سخت افزار و نرم افزار، آزمون های متفاوت، کالیبراسیون سطح موتور و خودرو، تولید و آزمون نهایی است. همچنین با توجه به دانش موجود و برحسب درخواست خودروساز امکان اضافه کردن توابع جدید رادارد.
به گزارش پدال نیوز؛ دکتر مجتبی نظری مدیر ارتباطات شرکت صنایع تولیدی کروز
با اشاره به سابقه هشت ساله این شرکت در طراحی و ساخت ECU خودرو و تولید
میلیون ها عدد از آن و همچنین دستیابی به نسل پنجم ECU در کشور گفت: این که
قطعه سازان ما در تحریم های بین المللی و حتی نابخردی های داخلی به دنبال
بومی سازی قطعات های تک صنعت خودرو هستند، نشان از پویایی این صنعت است و
باید خودروسازان با پیشرفت در طراحی خود بتوانند از این پتانسیل ها استفاده
کنند.دکتر نظری در رابطه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در شرکت های قطعه ساز اظهار کرد: حضور وزیر در یک شرکت خصوصی برای رونمایی از تلاش قطعه سازان مغتنم است و نشان دهنده نگاه وزیر به توانمند سازی بخش خصوصی است که باعث امیدواری فعالان این صنعت می گردد.
مدیر ارتباطات کروز گفت: آنچه در مرکز شتابدهنده پیشرفته تحقیق و نوآوری کروز به دست می آید برای استفاده همه قطعه سازان است و این مرکز آمادگی کمک به همه قطعه سازان از جمله شرکت سازه پویش، برای دستیابی به تکنولوژی های روز دنیا را دارد.
گفتنی است کروز به عنوان بزرگترین قطعه ساز کشور با ۱۲۵۰۰ نفر پرسنل، چندی پیش با حضور معاون علمی و فناوری ریاست جمهوری بزرگترین و پیشرفته ترین مرکز شتابدهنده تحقیقات و نوآوری صنعت خودرو در خاورمینه را افتتاح کرد تا چرخهای این صنعت با فناوری بومی، نوآوریهای دانشگاهی و قطعات تولید داخل شتابانتر از گذشته حرکت کند.
کروز به عنوان پیشتاز در داخلی سازی قطعات الکترونیکی، از سال 91 و آغاز تامین سامانه مدیریت موتور، با تامین میلیون ها ECU در خودروهای داخلی، نیازهای خودروسازان را برآورده کرده و همزمان با ارتقاء آپشن ها و اضافه شدن ویژگی های متفاوت از قبیل کروز کنترل، ESC، سطوح آلایندگی بالا، استفاده از گیربکس اتوماتیک و... نسل پنجم آن یعنی ECU سی و دو بیتی را نیز در سال پیش به چرخه تولید خودرو سازان درآورده است. نسل اول تا پنجم در شرکت کروز داخلی سازی شده است که شامل طراحی و صحه گذاری سخت افزار و نرم افزار، آزمون های متفاوت، کالیبراسیون سطح موتور و خودرو، تولید و آزمون نهایی است. همچنین با توجه به دانش موجود و برحسب درخواست خودروساز امکان اضافه کردن توابع جدید رادارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟
شرایط فروش