کد خبر:
۱۳۶۶۴۲ ۱۱:۰۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۶
احتمال تسویه ۴۰ درصدی مطالبات قطعه سازان با اوراق گام/
ورود نهادهای نظارتی به حوزه قیمت گذاری خودرو
پدال نیوز: در حالی نشست های مشترک خودروسازان با نهادهای نظارتی با هدف مدل جدیدی از قیمت گذاری در حال برگزاری است که هرماهه بخش زیادی از نقدینگی تحت اختیار قطعه سازان به واسطه برنامه جهش تولید از دست می رود که این امر ضرورت جایگزین کردن منابع جدید را بیش از پیش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار،بر اساس بسته مشوق جهش تولید که با همکاری بانک مرکزی به زودی فاز عملیاتی می شود ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان تعلق خواهد گرفت که پیش بینی انجام شده حاکی از آن است که ۸۰ درصد از این رقم به زنجیره تامین اختصاص یابد که این امکان وجود دارد تا برخی از شرکت ها عدد بیشتری را به قطعه سازان اختصاص دهند.
فعالان این حوزه معتقدند تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در این صنعت پابرجا است همچنان مشکل تامین نقدینگی در این صنعت پابرجا خواهد بود. در این شرایط لازم است نسبت به تصمیمی جدی در خصوص قیمت گذاری خودرو هرچه سریع تر اقدام شود.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که بر اساس الزام قانونی باید ۸۰ درصد از تسهیلات پیش بینی شده برای خودروسازان به قطعه سازان تعلق گیرد، می گوید: تا زمانی که صنعت خودرو زیان ده است از یک سو زیان را شاهد هستیم و از سوی دیگر شاهد خروج نقدینگی از صنعت هستیم.
وی می افزاید: در حال حاضر نقدینگی هر قطعه ساز ماهانه رو به کاهش بوده و حجم عظیمی از نقدینگی تحت اختیار او از دست می رود که مشکل بسیار بزرگی است و تا زمانی که مشکل قیمت گذاری خودروسازان حل نشود این روند حل نخواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به جلسات مشترک با سازمان بازرسی و شورای رقابت در خصوص قیمت گذاری خودرو اظهار می کند: در حال حاضر سازمان بازرسی نهاد نظارتی در صنعت خودرو به شمار می رود و بررسی های خوبی در این خصوص انجام داده و در همین راستا از آن ها درخواست شده تا زودتر نسبت به تعیین تکلیف قیمت گذاری اقدام کند تا به یک تصمیم قطعی در این زمینه دست یابند.
بیگلو در پاسخ به این که جلسه اخیر مشترک شورای رقابت، خودروسازان و سازمان بازرسی در خصوص قیمت گذاری خودرو به کجا رسید نیز گفت: با وجود برگزاری جلسه مشترک هنوز به نتیجه مشخصی در این زمینه نرسیده ایم.
وی در خصوص تاثیر اوراق گام در تامین نقدینگی قطعه سازان اظهار کرد: اوراق گام از جمله راه های موثر نقدینگی است که در اروپا با عنوان فاکتورینگ شناخته می شود که بسیار مفید بوده و پیش بینی می شود با عملیاتی شدن این اوراق که در حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده برآورد می شود ۳۰ تا ۴۰ درصد مطالبات قطعه سازان با این اوراق تسویه شود.
انتهای پیام/
فعالان این حوزه معتقدند تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در این صنعت پابرجا است همچنان مشکل تامین نقدینگی در این صنعت پابرجا خواهد بود. در این شرایط لازم است نسبت به تصمیمی جدی در خصوص قیمت گذاری خودرو هرچه سریع تر اقدام شود.
مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این که بر اساس الزام قانونی باید ۸۰ درصد از تسهیلات پیش بینی شده برای خودروسازان به قطعه سازان تعلق گیرد، می گوید: تا زمانی که صنعت خودرو زیان ده است از یک سو زیان را شاهد هستیم و از سوی دیگر شاهد خروج نقدینگی از صنعت هستیم.
وی می افزاید: در حال حاضر نقدینگی هر قطعه ساز ماهانه رو به کاهش بوده و حجم عظیمی از نقدینگی تحت اختیار او از دست می رود که مشکل بسیار بزرگی است و تا زمانی که مشکل قیمت گذاری خودروسازان حل نشود این روند حل نخواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اشاره به جلسات مشترک با سازمان بازرسی و شورای رقابت در خصوص قیمت گذاری خودرو اظهار می کند: در حال حاضر سازمان بازرسی نهاد نظارتی در صنعت خودرو به شمار می رود و بررسی های خوبی در این خصوص انجام داده و در همین راستا از آن ها درخواست شده تا زودتر نسبت به تعیین تکلیف قیمت گذاری اقدام کند تا به یک تصمیم قطعی در این زمینه دست یابند.
بیگلو در پاسخ به این که جلسه اخیر مشترک شورای رقابت، خودروسازان و سازمان بازرسی در خصوص قیمت گذاری خودرو به کجا رسید نیز گفت: با وجود برگزاری جلسه مشترک هنوز به نتیجه مشخصی در این زمینه نرسیده ایم.
وی در خصوص تاثیر اوراق گام در تامین نقدینگی قطعه سازان اظهار کرد: اوراق گام از جمله راه های موثر نقدینگی است که در اروپا با عنوان فاکتورینگ شناخته می شود که بسیار مفید بوده و پیش بینی می شود با عملیاتی شدن این اوراق که در حدود ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پیش بینی شده برآورد می شود ۳۰ تا ۴۰ درصد مطالبات قطعه سازان با این اوراق تسویه شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو