کد خبر:
۱۳۶۶۱۹ ۱۴:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۵
سانتافه مانده در انبارها در آمزیکا
پدال نیوز: در انبارهای نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش آمریکا هنوز خودروهای مدل 2020 موجود است که این نمایندگی ها سر وقت موفق به فروش آنها نشده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در فهرست خودروهای مدل 2020 فروخته نشده و مانده در انبارهای نمایندگی های خودرو در آمریکا فقط یک برند غیرآمریکایی است و بقیه نام و نشان هایی که روی دست نمایندگی ها مانده اند، برندهای آمریکایی هستند.
انبوهی از خودروهای مازاد فروخته نشده در سال 2020 روی دست نمایندگی ها مانده است، کرونا هم دیگر به یک پای ثابت مقصرها در همه مسائل زندگی تبدیل شده و حالا دیگر وقتی صحبت از عدم موفقیت می شود، یکی از عواملی که در ابتدا برشمرده می شود همین شیوع ویروس کرونا است.
حتی پرفروش ترین خودروها، وانت ها و خودروهای شاسی بلند مدل 2020 هم با افت شدید فروش نسبت به سال 2019 مواجه شدند و نمی توان گفت که این مصیبت فقط دامن مدل هایی را گرفته که چندان محبوب نیستند.
آشفتگی فروش خودرو در سال گذشته به کنار، آمار انبارها هم نشان می دهد که خودروسازان بیش از ظرفیت بازار خودرو تولید کرده اند. پژوهشی که آیسیکارز iSeeCars در بین 700 هزار دستگاه خوروی نوی فروخته نشده در انبارها نشان می دهد که صدر جدول را «فورد اسکیپ» اشغال کرده است. در حال حاضر به خاطر وجود فورد «برونکوی اسپورت» که قیمت مشابهی با اسکیپ دارد باعث شده است 90.4 درصد از خودروهای نوی آماده فروش فورد اسکیپ هنوز مدل 2020 در انبارها باشند.
نکته مهم این جا است که متوسط صنعت 22.5 درصد است. در فهرست 10 خودروی نویی که مدل 2020 آن رو دست نمایندگی ها باقی مانده مدل های فورد اکواسپورت (با 71.3 درصد در مقام دوم)، اکسپدیشن (با 61.08 درصد مقام چهارم)، اکسپدیشن مکس (با 59.2 درصد مقام پنجم) و فورد رنجر (با 51.5 درصد مقام هشتم) را به خود اختصاص داده اند.
مقام سوم متعلق به شورولت بولت با 68.9 درصد خودروی جدید مدل 2020 باقیمانده در انبارهای نمایندگی ها است.
مقام ششم متعلق به هیوندایی سانتافه با 57.7 درصد است. بقیه موارد هم تا مقام دهم عبارتند از: کرایسلر300 (52 درصد)، دوج چارجر (51.2 درصد)، بیوک انویژن (51.1 درصد).
نکته جالب این فهرست، هیوندایی سانتافه، تنها برند غیرآمریکایی جدول 10 خودروی اول فروخته نشده در انبارهای نمایندگی ها است. شاید دلیل آن هم این است که این کراس اور کُره ای، در مدل 2020 با مدل 2021 تفاوت قیمتی چندانی ندارد اما مدل 2021 آن تعداد زیادی نوآوری و روزآمدی ارزشمند دارد.
قیمت پایه سانتافه 2021 در آمریکا 28,025 دلار است که فقط 575 دلار با مدل 2020 آن اختلاف قیمت دارد. به طور طبیعی خریداران به مدل 2021 روی می آورند.
انبوهی از خودروهای مازاد فروخته نشده در سال 2020 روی دست نمایندگی ها مانده است، کرونا هم دیگر به یک پای ثابت مقصرها در همه مسائل زندگی تبدیل شده و حالا دیگر وقتی صحبت از عدم موفقیت می شود، یکی از عواملی که در ابتدا برشمرده می شود همین شیوع ویروس کرونا است.
حتی پرفروش ترین خودروها، وانت ها و خودروهای شاسی بلند مدل 2020 هم با افت شدید فروش نسبت به سال 2019 مواجه شدند و نمی توان گفت که این مصیبت فقط دامن مدل هایی را گرفته که چندان محبوب نیستند.
آشفتگی فروش خودرو در سال گذشته به کنار، آمار انبارها هم نشان می دهد که خودروسازان بیش از ظرفیت بازار خودرو تولید کرده اند. پژوهشی که آیسیکارز iSeeCars در بین 700 هزار دستگاه خوروی نوی فروخته نشده در انبارها نشان می دهد که صدر جدول را «فورد اسکیپ» اشغال کرده است. در حال حاضر به خاطر وجود فورد «برونکوی اسپورت» که قیمت مشابهی با اسکیپ دارد باعث شده است 90.4 درصد از خودروهای نوی آماده فروش فورد اسکیپ هنوز مدل 2020 در انبارها باشند.
نکته مهم این جا است که متوسط صنعت 22.5 درصد است. در فهرست 10 خودروی نویی که مدل 2020 آن رو دست نمایندگی ها باقی مانده مدل های فورد اکواسپورت (با 71.3 درصد در مقام دوم)، اکسپدیشن (با 61.08 درصد مقام چهارم)، اکسپدیشن مکس (با 59.2 درصد مقام پنجم) و فورد رنجر (با 51.5 درصد مقام هشتم) را به خود اختصاص داده اند.
مقام سوم متعلق به شورولت بولت با 68.9 درصد خودروی جدید مدل 2020 باقیمانده در انبارهای نمایندگی ها است.
مقام ششم متعلق به هیوندایی سانتافه با 57.7 درصد است. بقیه موارد هم تا مقام دهم عبارتند از: کرایسلر300 (52 درصد)، دوج چارجر (51.2 درصد)، بیوک انویژن (51.1 درصد).
نکته جالب این فهرست، هیوندایی سانتافه، تنها برند غیرآمریکایی جدول 10 خودروی اول فروخته نشده در انبارهای نمایندگی ها است. شاید دلیل آن هم این است که این کراس اور کُره ای، در مدل 2020 با مدل 2021 تفاوت قیمتی چندانی ندارد اما مدل 2021 آن تعداد زیادی نوآوری و روزآمدی ارزشمند دارد.
قیمت پایه سانتافه 2021 در آمریکا 28,025 دلار است که فقط 575 دلار با مدل 2020 آن اختلاف قیمت دارد. به طور طبیعی خریداران به مدل 2021 روی می آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت