کد خبر:
۱۳۶۶۱۹ ۱۴:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۵
سانتافه مانده در انبارها در آمزیکا
پدال نیوز: در انبارهای نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش آمریکا هنوز خودروهای مدل 2020 موجود است که این نمایندگی ها سر وقت موفق به فروش آنها نشده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در فهرست خودروهای مدل 2020 فروخته نشده و مانده در انبارهای نمایندگی های خودرو در آمریکا فقط یک برند غیرآمریکایی است و بقیه نام و نشان هایی که روی دست نمایندگی ها مانده اند، برندهای آمریکایی هستند.
انبوهی از خودروهای مازاد فروخته نشده در سال 2020 روی دست نمایندگی ها مانده است، کرونا هم دیگر به یک پای ثابت مقصرها در همه مسائل زندگی تبدیل شده و حالا دیگر وقتی صحبت از عدم موفقیت می شود، یکی از عواملی که در ابتدا برشمرده می شود همین شیوع ویروس کرونا است.
حتی پرفروش ترین خودروها، وانت ها و خودروهای شاسی بلند مدل 2020 هم با افت شدید فروش نسبت به سال 2019 مواجه شدند و نمی توان گفت که این مصیبت فقط دامن مدل هایی را گرفته که چندان محبوب نیستند.
آشفتگی فروش خودرو در سال گذشته به کنار، آمار انبارها هم نشان می دهد که خودروسازان بیش از ظرفیت بازار خودرو تولید کرده اند. پژوهشی که آیسیکارز iSeeCars در بین 700 هزار دستگاه خوروی نوی فروخته نشده در انبارها نشان می دهد که صدر جدول را «فورد اسکیپ» اشغال کرده است. در حال حاضر به خاطر وجود فورد «برونکوی اسپورت» که قیمت مشابهی با اسکیپ دارد باعث شده است 90.4 درصد از خودروهای نوی آماده فروش فورد اسکیپ هنوز مدل 2020 در انبارها باشند.
نکته مهم این جا است که متوسط صنعت 22.5 درصد است. در فهرست 10 خودروی نویی که مدل 2020 آن رو دست نمایندگی ها باقی مانده مدل های فورد اکواسپورت (با 71.3 درصد در مقام دوم)، اکسپدیشن (با 61.08 درصد مقام چهارم)، اکسپدیشن مکس (با 59.2 درصد مقام پنجم) و فورد رنجر (با 51.5 درصد مقام هشتم) را به خود اختصاص داده اند.
مقام سوم متعلق به شورولت بولت با 68.9 درصد خودروی جدید مدل 2020 باقیمانده در انبارهای نمایندگی ها است.
مقام ششم متعلق به هیوندایی سانتافه با 57.7 درصد است. بقیه موارد هم تا مقام دهم عبارتند از: کرایسلر300 (52 درصد)، دوج چارجر (51.2 درصد)، بیوک انویژن (51.1 درصد).
نکته جالب این فهرست، هیوندایی سانتافه، تنها برند غیرآمریکایی جدول 10 خودروی اول فروخته نشده در انبارهای نمایندگی ها است. شاید دلیل آن هم این است که این کراس اور کُره ای، در مدل 2020 با مدل 2021 تفاوت قیمتی چندانی ندارد اما مدل 2021 آن تعداد زیادی نوآوری و روزآمدی ارزشمند دارد.
قیمت پایه سانتافه 2021 در آمریکا 28,025 دلار است که فقط 575 دلار با مدل 2020 آن اختلاف قیمت دارد. به طور طبیعی خریداران به مدل 2021 روی می آورند.
انبوهی از خودروهای مازاد فروخته نشده در سال 2020 روی دست نمایندگی ها مانده است، کرونا هم دیگر به یک پای ثابت مقصرها در همه مسائل زندگی تبدیل شده و حالا دیگر وقتی صحبت از عدم موفقیت می شود، یکی از عواملی که در ابتدا برشمرده می شود همین شیوع ویروس کرونا است.
حتی پرفروش ترین خودروها، وانت ها و خودروهای شاسی بلند مدل 2020 هم با افت شدید فروش نسبت به سال 2019 مواجه شدند و نمی توان گفت که این مصیبت فقط دامن مدل هایی را گرفته که چندان محبوب نیستند.
آشفتگی فروش خودرو در سال گذشته به کنار، آمار انبارها هم نشان می دهد که خودروسازان بیش از ظرفیت بازار خودرو تولید کرده اند. پژوهشی که آیسیکارز iSeeCars در بین 700 هزار دستگاه خوروی نوی فروخته نشده در انبارها نشان می دهد که صدر جدول را «فورد اسکیپ» اشغال کرده است. در حال حاضر به خاطر وجود فورد «برونکوی اسپورت» که قیمت مشابهی با اسکیپ دارد باعث شده است 90.4 درصد از خودروهای نوی آماده فروش فورد اسکیپ هنوز مدل 2020 در انبارها باشند.
نکته مهم این جا است که متوسط صنعت 22.5 درصد است. در فهرست 10 خودروی نویی که مدل 2020 آن رو دست نمایندگی ها باقی مانده مدل های فورد اکواسپورت (با 71.3 درصد در مقام دوم)، اکسپدیشن (با 61.08 درصد مقام چهارم)، اکسپدیشن مکس (با 59.2 درصد مقام پنجم) و فورد رنجر (با 51.5 درصد مقام هشتم) را به خود اختصاص داده اند.
مقام سوم متعلق به شورولت بولت با 68.9 درصد خودروی جدید مدل 2020 باقیمانده در انبارهای نمایندگی ها است.
مقام ششم متعلق به هیوندایی سانتافه با 57.7 درصد است. بقیه موارد هم تا مقام دهم عبارتند از: کرایسلر300 (52 درصد)، دوج چارجر (51.2 درصد)، بیوک انویژن (51.1 درصد).
نکته جالب این فهرست، هیوندایی سانتافه، تنها برند غیرآمریکایی جدول 10 خودروی اول فروخته نشده در انبارهای نمایندگی ها است. شاید دلیل آن هم این است که این کراس اور کُره ای، در مدل 2020 با مدل 2021 تفاوت قیمتی چندانی ندارد اما مدل 2021 آن تعداد زیادی نوآوری و روزآمدی ارزشمند دارد.
قیمت پایه سانتافه 2021 در آمریکا 28,025 دلار است که فقط 575 دلار با مدل 2020 آن اختلاف قیمت دارد. به طور طبیعی خریداران به مدل 2021 روی می آورند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها