کد خبر:
۱۳۶۵۸۳ ۱۸:۱۴
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
آریزو5 توربو، یک سدان شیک و اقتصادی
پدال نیوز: این روزها با توجه به شرایط موجود نیاز به یک خودروی سدان جادار و در عین حال جمع و جور با طراحی مدرن، امکانات معقول و استهلاک مناسب کاملا مشهود است، یکی از خودروهایی که تا به حال این خلاء بازار را به خوبی پر کرده، سدان شیک شرکت مدیران خودرو یعنی آریزو5 توربو میباشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودرو همواره از استقبال و بازار خوبی بهره مند بوده و مورد توجه مصرف کنندگان ایرانی در تیپ های مختلف ، مخصوصا آنهایی که به دنبال یک سدان کارآمد ، مدرن و شیک و در عین حال اقتصادی هستند ، قرار گرفته است.
طراحی آریزو5 یک طراحی پخته و زیباست که با وجود اینکه 4 سال است به بازار ایران عرضه شده اما هنوز هم جذاب و زیباست و میتوان گفت میتوان رگه هایی از محصولات کره ایی و اروپایی را میتوان در آن دید.
آریزو5 یک سدان جادار با فضای داخلی بزرگ و میزان فضای حمل بار فوق العاده میباشد ، بدنه این خودرو بسیار مستحکم و قوی میباشد و شاسی آن طراحی شرکت بنتلر آلمان میباشد.
از سوی دیگر وجود ایربگهای جانبی و پرده ایی ( در مجموع 6 ایربگ ) در کنار سیستمهای پایداری الکترونیکی ESP ، کنترل ضد لغزش TCS و کنترل در سر بالایی HHC نشان دهنده ایمنی بالای این خودرو میباشد که خیال دارندگان آن را راحت میکند.
موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 147 اسب بخار عملکرد بسیار قوی و مطمئنی دارد که عملا در طول 3 سال گذشته آزمایش خود را به خوبی نشان داده است.
آریزو 5 هم به مانند سایر خودروها دارای نکات مثبت و منفی با توجه به سطح و قیمت آن میباشد ، اما در مجموع میزان فروش و استقبال از این محصول در سالهای گذشته همواره نشان داده که این خودرو مورد استقبال مناسب بازار قرار گرفته و همواره طرفداران ویژه خود را دارد .کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی برای سفر در کنار مصرف روزانه شهری هستند.
قیمت مناسب ، طراحی زیبا و قوی ، فضای داخلی و حمل بار بزرگ ، ابعاد مناسب و رانندگی رو دست ، موتور پر قدرت توربو ، کم مصرف ، ایمنی بالا و خدمات پس از فروش مناسب در مقایسه با رقبا در کنار شرایط ویژه فروش با پیش پرداخت مناسب و اقساط منعطف بلند مدت را میتوان مزایای این سدان خوش رو نامید ، گرچه این خودرو معایبی هم دارد اما در مجموع میتواند گزینه مناسبی برای طالبان یک سدان شیک و اقتصادی باشد.
طراحی آریزو5 یک طراحی پخته و زیباست که با وجود اینکه 4 سال است به بازار ایران عرضه شده اما هنوز هم جذاب و زیباست و میتوان گفت میتوان رگه هایی از محصولات کره ایی و اروپایی را میتوان در آن دید.
آریزو5 یک سدان جادار با فضای داخلی بزرگ و میزان فضای حمل بار فوق العاده میباشد ، بدنه این خودرو بسیار مستحکم و قوی میباشد و شاسی آن طراحی شرکت بنتلر آلمان میباشد.
از سوی دیگر وجود ایربگهای جانبی و پرده ایی ( در مجموع 6 ایربگ ) در کنار سیستمهای پایداری الکترونیکی ESP ، کنترل ضد لغزش TCS و کنترل در سر بالایی HHC نشان دهنده ایمنی بالای این خودرو میباشد که خیال دارندگان آن را راحت میکند.
موتور 1.5 لیتری توربو با قدرت 147 اسب بخار عملکرد بسیار قوی و مطمئنی دارد که عملا در طول 3 سال گذشته آزمایش خود را به خوبی نشان داده است.
آریزو 5 هم به مانند سایر خودروها دارای نکات مثبت و منفی با توجه به سطح و قیمت آن میباشد ، اما در مجموع میزان فروش و استقبال از این محصول در سالهای گذشته همواره نشان داده که این خودرو مورد استقبال مناسب بازار قرار گرفته و همواره طرفداران ویژه خود را دارد .کسانی که به دنبال یک خودروی خانوادگی برای سفر در کنار مصرف روزانه شهری هستند.
قیمت مناسب ، طراحی زیبا و قوی ، فضای داخلی و حمل بار بزرگ ، ابعاد مناسب و رانندگی رو دست ، موتور پر قدرت توربو ، کم مصرف ، ایمنی بالا و خدمات پس از فروش مناسب در مقایسه با رقبا در کنار شرایط ویژه فروش با پیش پرداخت مناسب و اقساط منعطف بلند مدت را میتوان مزایای این سدان خوش رو نامید ، گرچه این خودرو معایبی هم دارد اما در مجموع میتواند گزینه مناسبی برای طالبان یک سدان شیک و اقتصادی باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو