آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۶۶
۱۲:۰۴
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
ایولوس جی اس 2020؛

نگاهی به کراس اوور 3 سیلندر دانگ فنگ +تصاویر

پدال نیوز: همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ در طراحی بدنه این محصول به میزان زیادی عناصر کرومی استفاده شده تا حس ملاقات با یک خودروی لوکس را انتقال دهد...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ فنگشن Xuan GS (ایولوس جی اس) یکی از کراس اوورهای جدید کمپانی چینی دانگ فنگ است که با مدل 2020 در بازار چین برچسب قسمت 11500 تا 17  هزار دلار را همراه خود دارد.

همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ در طراحی بدنه این محصول به میزان زیادی عناصر کرومی استفاده شده تا حس ملاقات با یک خودروی لوکس را انتقال دهد، الگوهایی که مشابه آنرا در محصولات لکسس و رنو دیده ایم. به هر ترتیب حاصل کار با توجه به گروه قیمتی، رضایت بخش و یا بهتر بگوئیم مشتری پسند به نظر می رسد.

از منظر ابعاد برابر با 4610 میلیمتر در طول، 1830 میلیمتر در عرض و 1600 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2680 میلیمتر است. وزن خالص از 1285 تا 1345 کیلوگرم محاسبه شده است.

رینگ ها در حالت استاندارد 17 اینچی هستند.

پیشرانه

برای جی اس با توجه به تریم 2 پیشرانه قابل انتخاب است.  ابتدا نمونه 1 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ با 125 اسب بخار خروجی و گشتاور 196 نیوتن متر که میزان مصرف سوخت این موتور برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر برابر با 7.2 لیتر، در بزرگراه 5 لیتر و در حالت ترکیبی 5.8 لیتر است.

نمونه دوم، 4 سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری با 150 اسب بخار خروجی و گشتاور 230 نیوتن متر که شاخص مصرف آن نیز در شهر 8.8. لیتر، در بزرگراه 5.7 لیتر و در حالت ترکیبی 6.7 لیتر است.

بیشینه سرعت تپنده 3 لیتری 180 کیلومتر برساعت و در نمونه 4 سیلندر 190 کیلومتر برساعت محاسبه شده است.

پیشرانه 3 سیلندر با جعبه دنده 5 سرعته دستی و پیشرانه 4 سیلندر با جعبه دنده 6 سرعته دی سی تی ارائه می شود. خودرو در تمامی تریم ها فاقد سامانه تمام چرخ محرک است.

کابین

همانند سایر محصولات مجموعه دانگ فنگ، کابین جی اس طراحی زیبایی را در اختیار کاربر قرار می دهد. از امکانات این بخش می توان به سیستم تهویه اتوماتیک(آپشن)، استارت دکمه ای، نمایشگر دیجیتال امپر(آپشن)، نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی، یو اس بی، تنظیم الکتریکی صندلی راننده/سرنشین(آپشن)، استراحتگاه دست جلو و عقب، پاور ویندزو جلو و عقب، اسکای روف پانورامیک الکتریکی، آینه های مجهز به گرم کن(آپشن)، سنسور باران(آپشن) و ... اشاره کرد.

ایمنی

در این قسمت باید به ترمزهای دیسکی 4 چرخ، ورود بدون کلید، کروز کنترل ثابت(آپشن)، رادار پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه(آپشن)، نشانگر فشار باد لاستیک، ای بی اس، ایی بی دیی، پایداری الکترونیکی، ترمز فعال(آپشن)، دستیار حرکت در سربالایی، مه شکن ال ایی دیی(آپشن)، هدلایت اتوماتیک(آپشن)، ایزوفیکس، ایربگ، ایربگ عقب و جانبی(آپشن) و ... اشاره کرد.

مازیار دانیالی


عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد