آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۶
۱۳:۲۷
۱۳۹۴/۱۰/۰۱

نقل و انتقالات خودرویی در لامبورگینی

پدال نیوز: جابه‌جایی خود از شرکت لامبورگینی به کمپانی آئودی را رسما اعلام کرد. این در حالی است که قبل از تولید مدل مورسیه لاگو، کمپانی آئودی عمده سهام لامبورگینی را خرید و مالک آن شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای خودرو، استفان وینکلمن، مدیر خوش‌پوش و مشهور کمپانی لامبورگینی، خبر جابه‌جایی خود از شرکت لامبورگینی به کمپانی آئودی را رسما اعلام کرد. این در حالی است که قبل از تولید مدل مورسیه لاگو، کمپانی آئودی عمده سهام لامبورگینی را خرید و مالک آن شد. پس از آن منتقدان زیادی از جمله برنامه مشهور و سابق تاپ‌گیر، لامبورگینی را شکل دیگری از خودروهای آئودی به شمار می‌بردند و همیشه در تست‌درایوهای خود به این نکته اشاره داشتند که لامبورگینی پس از تغییر مالکیت بسیار تغییر کرده و البته این تغییر در جهت منفی است. در حال حاضر انجین خودروی هوراکان و قبل از آن مدل گالاردو از مدل R8 به امانت گرفته شده است و همین باعث نارضایتی طرفداران قدیمی لامبورگینی از تغییر رویه این شرکت از این پیوند قلب خودروست. این جابه‌جایی نیز می‌تواند نشانه‌هایی از همین خدمات وینکلمن برای مالک برند تحت مدیریت داشته باشد و در رضایت کامل مدیر شایسته را برای پیشرفت و انجام اوامر خود در آئودی پذیرفته‌اند. اما زمزمه‌هایی درباره جانشین مدیر 62 ساله فعلی به گوش می‌رسد. استفانو دومنیکالی مدیر فعلی تیم فرمولاوان فراری، تنها گزینه‌ای است که در حال حاضر ، اسم اش در رسانه‌های ایتالیایی ‌به‌گوش می‌رسد. وینکلمان نیز از اوایل سال آینده میلادی کار خود را در بخش کواترو آئودی که مسئولیت ساخت خودرو های سری RS و R8 آئودی را به‌عهده دارد، به‌عنوان سرپرست شروع می کند. وینکلمن پیش از لامبورگینی، در کارخانه‌هایی مانند مرسدس‌بنز و فیات سابقه درخشانی دارد و مدل‌های جاودانه‌ای مانند رونتون و گالاردو (پرفروش‌ترین سوپراسپرت دنیا) در زمان ریاست او شکل گرفتند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد