کد خبر:
۱۳۶۵۵۳ ۰۹:۲۲
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
گام بلند دولت برای اخذ مالیات از خودروهای لوکس
پدال نیوز: بر اساس اظهارات امید علی پارسا رئیس سازمان امور مالیاتی اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : بر اساس اظهارات امید علی پارسا رئیس سازمان امور مالیاتی اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد. آن طور که رئیس سازمان امور مالیاتی میگوید سازمان تحت مدیریتش مدتهاست که این آییننامه را نهایی کرده و آن را به کمیسیون اقتصادی دولت ارسال کرده است اما مشخص نیست به چه دلیل بررسی و تصویب آییننامه یاد شده این همه در کمیسیون اقتصادی دولت طول کشیده است.به هر حال با این اقدام دولت یک گام بلند در مسیر اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس برداشته است.
بهدنبال بازگشت تحریمهای بین المللی و چالشهای ارزی که گریبان اقتصاد کشور را گرفت سیاستگذار کلان خودرو قصد کرد برای مدیریت منابع ارزی کشور جلوی واردات خودروهای لوکس را بگیرد. ممنوعیت واردات خودرو، ورود دارندگان سرمایههای سرگردان به بازار خودرو (چه داخلی و چه وارداتی ) و جهش نرخ ارز سهعاملی بود که بازار خودروهای لوکس را بیش از پیش ملتهب کرد و نمودار قیمت با شیب تندی در این بازار صعودی شد. از آنجا که تنگتر شدن حلقه تحریمها روی درآمدهای نفتی دولت اثر منفی گذاشت، سیاستگذار کلان اقتصاد بهدنبال درآمدهای جایگزین برای درآمدهای نفتی خود میگشت. دریافت مالیات از خانهها و خودروهای لوکس دو مسیری بود که مورد توجه سیاستگذار کلان برای جبران کاهش درآمدهای نفتی قرار گرفت.البته این تنها دلیل برای اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس نبود، از آنجا که بهدنبال بازگشت تحریمها التهاب سراسر بازارهای کشور از جمله بازار مسکن و خودرو را فرا گرفت سیاستگذار کلان بهدنبال این بود که علاوهبر ایجاد مسیر جدید درآمدی، دلالان و واسطههای حاضر در این بازارها را نیز نقرهداغ کند و با کمک اهرم اخذ مالیات به نوعی مسیر فعالیت دلالی و واسطهگری را در این دو بازار باریک کند.در کنار دولت، نمایندگان مجلس نیز به نوعی این دو مسیر را برای افزایش درآمدهای دولت در لایحه بودجه مورد توجه قرار دادند.
اما به رغم نظر موافق نمایندگان مجلس و دولت در ارتباط با اخذ مالیات از خانههای خالی و خودروهای لوکس و دیده شدن ردیفهایی در این ارتباط در لایحه بودجه سال جاری، گزارشی که به تازگی دیوان محاسبات همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ در ارتباط با اجرای بودجه ۱۳۹۹ در هشت ماه نخست منتشر کرده نشان میدهد تحقق مالیاتی از خانهها و خودروهای لوکس صفر درصد بوده است.آن طور که نمایندگان مجلس میگویند ریشه اصلی این عدم تحقق درآمد از ناحیه خودروها و خانههای لوکس را باید در اهمال دولت در ارائه آییننامه اجرای اخذ مالیات از آنها جستوجو کرد. نمایندگان مجلس میگویند دولت قرار بوده از ابتدای سال جاری آییننامه اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس را سه ماهه به مجلس ارسال کند اما در شرایطی که به پایان سال نزدیک میشویم هنوز این اتفاق عملیاتی نشده است. گزارش دیوان محاسبات نیز به نوعی مهر تاییدی بر اظهارات نمایندگان میزند.البته جمعی از نمایندگان مجلس یازدهم در یکی، دو ماه ابتدایی آغاز بهکار این مجلس طرحی را در ارتباط با اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس به هیات رئیسه ارائه دادند که از سرانجام این طرح نیز اطلاعی در دست نیست و بررسی اخبار نشان میدهد هنوز این طرح در صحن علنی به رای گذاشته نشده است. با تمام این تفاسیر اما اظهارات رئیس سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نهایی شدن آییننامه اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت و همچنین مصوبههایی که کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده در ارتباط با اخذ مالیات از خودرو و خانههای لوکس داشته نشان میدهد به احتمال قریب به یقین اخذ این مالیات، هر چند دیر، اما در سال آینده در دستورکار دولت قرار داشته باشد و شاهد خواهیم بود دولت از محل دریافت مالیات از این دو مسیر، درآمدی را به خزانه خود واریز کند.
بهدنبال بازگشت تحریمهای بین المللی و چالشهای ارزی که گریبان اقتصاد کشور را گرفت سیاستگذار کلان خودرو قصد کرد برای مدیریت منابع ارزی کشور جلوی واردات خودروهای لوکس را بگیرد. ممنوعیت واردات خودرو، ورود دارندگان سرمایههای سرگردان به بازار خودرو (چه داخلی و چه وارداتی ) و جهش نرخ ارز سهعاملی بود که بازار خودروهای لوکس را بیش از پیش ملتهب کرد و نمودار قیمت با شیب تندی در این بازار صعودی شد. از آنجا که تنگتر شدن حلقه تحریمها روی درآمدهای نفتی دولت اثر منفی گذاشت، سیاستگذار کلان اقتصاد بهدنبال درآمدهای جایگزین برای درآمدهای نفتی خود میگشت. دریافت مالیات از خانهها و خودروهای لوکس دو مسیری بود که مورد توجه سیاستگذار کلان برای جبران کاهش درآمدهای نفتی قرار گرفت.البته این تنها دلیل برای اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس نبود، از آنجا که بهدنبال بازگشت تحریمها التهاب سراسر بازارهای کشور از جمله بازار مسکن و خودرو را فرا گرفت سیاستگذار کلان بهدنبال این بود که علاوهبر ایجاد مسیر جدید درآمدی، دلالان و واسطههای حاضر در این بازارها را نیز نقرهداغ کند و با کمک اهرم اخذ مالیات به نوعی مسیر فعالیت دلالی و واسطهگری را در این دو بازار باریک کند.در کنار دولت، نمایندگان مجلس نیز به نوعی این دو مسیر را برای افزایش درآمدهای دولت در لایحه بودجه مورد توجه قرار دادند.
اما به رغم نظر موافق نمایندگان مجلس و دولت در ارتباط با اخذ مالیات از خانههای خالی و خودروهای لوکس و دیده شدن ردیفهایی در این ارتباط در لایحه بودجه سال جاری، گزارشی که به تازگی دیوان محاسبات همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ در ارتباط با اجرای بودجه ۱۳۹۹ در هشت ماه نخست منتشر کرده نشان میدهد تحقق مالیاتی از خانهها و خودروهای لوکس صفر درصد بوده است.آن طور که نمایندگان مجلس میگویند ریشه اصلی این عدم تحقق درآمد از ناحیه خودروها و خانههای لوکس را باید در اهمال دولت در ارائه آییننامه اجرای اخذ مالیات از آنها جستوجو کرد. نمایندگان مجلس میگویند دولت قرار بوده از ابتدای سال جاری آییننامه اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس را سه ماهه به مجلس ارسال کند اما در شرایطی که به پایان سال نزدیک میشویم هنوز این اتفاق عملیاتی نشده است. گزارش دیوان محاسبات نیز به نوعی مهر تاییدی بر اظهارات نمایندگان میزند.البته جمعی از نمایندگان مجلس یازدهم در یکی، دو ماه ابتدایی آغاز بهکار این مجلس طرحی را در ارتباط با اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس به هیات رئیسه ارائه دادند که از سرانجام این طرح نیز اطلاعی در دست نیست و بررسی اخبار نشان میدهد هنوز این طرح در صحن علنی به رای گذاشته نشده است. با تمام این تفاسیر اما اظهارات رئیس سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نهایی شدن آییننامه اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت و همچنین مصوبههایی که کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده در ارتباط با اخذ مالیات از خودرو و خانههای لوکس داشته نشان میدهد به احتمال قریب به یقین اخذ این مالیات، هر چند دیر، اما در سال آینده در دستورکار دولت قرار داشته باشد و شاهد خواهیم بود دولت از محل دریافت مالیات از این دو مسیر، درآمدی را به خزانه خود واریز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!