کد خبر:
۱۳۶۵۵۳ ۰۹:۲۲
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
گام بلند دولت برای اخذ مالیات از خودروهای لوکس
پدال نیوز: بر اساس اظهارات امید علی پارسا رئیس سازمان امور مالیاتی اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیایاقتصاد : بر اساس اظهارات امید علی پارسا رئیس سازمان امور مالیاتی اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت تصویب شد. آن طور که رئیس سازمان امور مالیاتی میگوید سازمان تحت مدیریتش مدتهاست که این آییننامه را نهایی کرده و آن را به کمیسیون اقتصادی دولت ارسال کرده است اما مشخص نیست به چه دلیل بررسی و تصویب آییننامه یاد شده این همه در کمیسیون اقتصادی دولت طول کشیده است.به هر حال با این اقدام دولت یک گام بلند در مسیر اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس برداشته است.
بهدنبال بازگشت تحریمهای بین المللی و چالشهای ارزی که گریبان اقتصاد کشور را گرفت سیاستگذار کلان خودرو قصد کرد برای مدیریت منابع ارزی کشور جلوی واردات خودروهای لوکس را بگیرد. ممنوعیت واردات خودرو، ورود دارندگان سرمایههای سرگردان به بازار خودرو (چه داخلی و چه وارداتی ) و جهش نرخ ارز سهعاملی بود که بازار خودروهای لوکس را بیش از پیش ملتهب کرد و نمودار قیمت با شیب تندی در این بازار صعودی شد. از آنجا که تنگتر شدن حلقه تحریمها روی درآمدهای نفتی دولت اثر منفی گذاشت، سیاستگذار کلان اقتصاد بهدنبال درآمدهای جایگزین برای درآمدهای نفتی خود میگشت. دریافت مالیات از خانهها و خودروهای لوکس دو مسیری بود که مورد توجه سیاستگذار کلان برای جبران کاهش درآمدهای نفتی قرار گرفت.البته این تنها دلیل برای اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس نبود، از آنجا که بهدنبال بازگشت تحریمها التهاب سراسر بازارهای کشور از جمله بازار مسکن و خودرو را فرا گرفت سیاستگذار کلان بهدنبال این بود که علاوهبر ایجاد مسیر جدید درآمدی، دلالان و واسطههای حاضر در این بازارها را نیز نقرهداغ کند و با کمک اهرم اخذ مالیات به نوعی مسیر فعالیت دلالی و واسطهگری را در این دو بازار باریک کند.در کنار دولت، نمایندگان مجلس نیز به نوعی این دو مسیر را برای افزایش درآمدهای دولت در لایحه بودجه مورد توجه قرار دادند.
اما به رغم نظر موافق نمایندگان مجلس و دولت در ارتباط با اخذ مالیات از خانههای خالی و خودروهای لوکس و دیده شدن ردیفهایی در این ارتباط در لایحه بودجه سال جاری، گزارشی که به تازگی دیوان محاسبات همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ در ارتباط با اجرای بودجه ۱۳۹۹ در هشت ماه نخست منتشر کرده نشان میدهد تحقق مالیاتی از خانهها و خودروهای لوکس صفر درصد بوده است.آن طور که نمایندگان مجلس میگویند ریشه اصلی این عدم تحقق درآمد از ناحیه خودروها و خانههای لوکس را باید در اهمال دولت در ارائه آییننامه اجرای اخذ مالیات از آنها جستوجو کرد. نمایندگان مجلس میگویند دولت قرار بوده از ابتدای سال جاری آییننامه اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس را سه ماهه به مجلس ارسال کند اما در شرایطی که به پایان سال نزدیک میشویم هنوز این اتفاق عملیاتی نشده است. گزارش دیوان محاسبات نیز به نوعی مهر تاییدی بر اظهارات نمایندگان میزند.البته جمعی از نمایندگان مجلس یازدهم در یکی، دو ماه ابتدایی آغاز بهکار این مجلس طرحی را در ارتباط با اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس به هیات رئیسه ارائه دادند که از سرانجام این طرح نیز اطلاعی در دست نیست و بررسی اخبار نشان میدهد هنوز این طرح در صحن علنی به رای گذاشته نشده است. با تمام این تفاسیر اما اظهارات رئیس سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نهایی شدن آییننامه اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت و همچنین مصوبههایی که کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده در ارتباط با اخذ مالیات از خودرو و خانههای لوکس داشته نشان میدهد به احتمال قریب به یقین اخذ این مالیات، هر چند دیر، اما در سال آینده در دستورکار دولت قرار داشته باشد و شاهد خواهیم بود دولت از محل دریافت مالیات از این دو مسیر، درآمدی را به خزانه خود واریز کند.
بهدنبال بازگشت تحریمهای بین المللی و چالشهای ارزی که گریبان اقتصاد کشور را گرفت سیاستگذار کلان خودرو قصد کرد برای مدیریت منابع ارزی کشور جلوی واردات خودروهای لوکس را بگیرد. ممنوعیت واردات خودرو، ورود دارندگان سرمایههای سرگردان به بازار خودرو (چه داخلی و چه وارداتی ) و جهش نرخ ارز سهعاملی بود که بازار خودروهای لوکس را بیش از پیش ملتهب کرد و نمودار قیمت با شیب تندی در این بازار صعودی شد. از آنجا که تنگتر شدن حلقه تحریمها روی درآمدهای نفتی دولت اثر منفی گذاشت، سیاستگذار کلان اقتصاد بهدنبال درآمدهای جایگزین برای درآمدهای نفتی خود میگشت. دریافت مالیات از خانهها و خودروهای لوکس دو مسیری بود که مورد توجه سیاستگذار کلان برای جبران کاهش درآمدهای نفتی قرار گرفت.البته این تنها دلیل برای اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس نبود، از آنجا که بهدنبال بازگشت تحریمها التهاب سراسر بازارهای کشور از جمله بازار مسکن و خودرو را فرا گرفت سیاستگذار کلان بهدنبال این بود که علاوهبر ایجاد مسیر جدید درآمدی، دلالان و واسطههای حاضر در این بازارها را نیز نقرهداغ کند و با کمک اهرم اخذ مالیات به نوعی مسیر فعالیت دلالی و واسطهگری را در این دو بازار باریک کند.در کنار دولت، نمایندگان مجلس نیز به نوعی این دو مسیر را برای افزایش درآمدهای دولت در لایحه بودجه مورد توجه قرار دادند.
اما به رغم نظر موافق نمایندگان مجلس و دولت در ارتباط با اخذ مالیات از خانههای خالی و خودروهای لوکس و دیده شدن ردیفهایی در این ارتباط در لایحه بودجه سال جاری، گزارشی که به تازگی دیوان محاسبات همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۰ در ارتباط با اجرای بودجه ۱۳۹۹ در هشت ماه نخست منتشر کرده نشان میدهد تحقق مالیاتی از خانهها و خودروهای لوکس صفر درصد بوده است.آن طور که نمایندگان مجلس میگویند ریشه اصلی این عدم تحقق درآمد از ناحیه خودروها و خانههای لوکس را باید در اهمال دولت در ارائه آییننامه اجرای اخذ مالیات از آنها جستوجو کرد. نمایندگان مجلس میگویند دولت قرار بوده از ابتدای سال جاری آییننامه اخذ مالیات از خودروها و خانههای لوکس را سه ماهه به مجلس ارسال کند اما در شرایطی که به پایان سال نزدیک میشویم هنوز این اتفاق عملیاتی نشده است. گزارش دیوان محاسبات نیز به نوعی مهر تاییدی بر اظهارات نمایندگان میزند.البته جمعی از نمایندگان مجلس یازدهم در یکی، دو ماه ابتدایی آغاز بهکار این مجلس طرحی را در ارتباط با اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس به هیات رئیسه ارائه دادند که از سرانجام این طرح نیز اطلاعی در دست نیست و بررسی اخبار نشان میدهد هنوز این طرح در صحن علنی به رای گذاشته نشده است. با تمام این تفاسیر اما اظهارات رئیس سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نهایی شدن آییننامه اخذ مالیات از خانهها و خودروهای لوکس در کمیسیون اقتصادی دولت و همچنین مصوبههایی که کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده در ارتباط با اخذ مالیات از خودرو و خانههای لوکس داشته نشان میدهد به احتمال قریب به یقین اخذ این مالیات، هر چند دیر، اما در سال آینده در دستورکار دولت قرار داشته باشد و شاهد خواهیم بود دولت از محل دریافت مالیات از این دو مسیر، درآمدی را به خزانه خود واریز کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش