آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۵۳۴
۱۷:۲۵
۱۳۹۹/۱۱/۱۳

کدام قوی تر است، رام TRX یا فورد F-150 هیبرید؟ +تصاویر و فیلم

پدال نیوز: 2 خودرو سریع و هوشمند رام TRX و فورد F-150 هیبرید به رقابت با یکدیگر پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رام، یک خودرو پرقدرت با  ۷۰۲ اسب بخار و دارای سرعت فوق العاده است و می تواند به خوبی در بیابان حرکت کند. این خودرو سریع می تواند در ۳.۷ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد.

۲ خودرو سریع و هوشمند رام TRX و فورد F-150 هیبرید به رقابت با یکدیگر پرداختند.

رقیب این خودرو سریع در این مسابقه، فورد رپتور است. این خودرو نیز یکی از سریع ترین خودروهای تولیدی است که این قدرت سریع به دلیل داشتن یک پردازنده ۷.۲ کیلوواتی است. TRX دارای یک مخزن ۳۳ گالنی است و اینطور که گفته شده این خودرو صرفه جویی خوبی در سوخت دارد .

فورد  F-۱۵۰ PowerBoost دارای امتیاز EPA ۲۴ mpg است. بسته باتری لیتیوم یونی آن ۱.۵ کیلووات ساعت است و از پیشرانه برقی نیز برخوردار است. برخی تصور می کنند که  TRX خودرویی قدرتمندتر نسبت به فورد است، اما اینگونه نیست.

کدام قوی تر است، رام TRX یا فورد F-150 هیبرید؟


قدرت ۷۰۲ اسب بخاری رام در مقایسه با  قدرت۴۳۰ اسب بخار فورد نشان از قدرت بیشتر این خودرو دارد، اما گشتاور  TRX ۶۵۰ در ۴۸۰۰ دور در دقیقه نسبت به کمتر است و با سرعت ۳۰۰۰ دور در دقیقه به ۵۷۰ پوند فوت می‌رسد. فورد همچنین دو دنده اضافی در گیربکس خود دارد و وزن آن نیز ۱۰۷۲ پوند کمتر از رم است.

کدام قوی تر است، رام TRX یا فورد F-150 هیبرید؟

فورد F-۱۵۰ همواره به عنوان یکی ازقدرتمند‌ترین پیکاپ‌های دنیا شناخته می‌شود. از زمان رونمایی این خودرو توسط فورد در سال ۲۰۱۰، فورد F-۱۵۰ رپتور توانسته تمامی رقبای خود را از صحنه رقابت حذف کند و یکه‌تاز تمام پیکاپ‌ها بوده است. با وجود موتوری قدرتمند، سیستم تعلیق فوق‌العاده و قابلیت‌های آفرود بی نظیر، محصول شاهکار فورد امکان رقابت را برای رقبای خود از بین برده است. ظاهر جدید این پیکاپ در سال ۲۰۱۷ عرضه شد و مدل ۲۰۱۹ آن نیز شباهت فراوانی به نسخه گذشته خود دارد.


انتهای پیام/

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها