کد خبر:
۱۳۶۵۰۳ ۱۸:۱۳
۱۳۹۹/۱۱/۱۴
امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو:
صنعت خودرو، قربانی قیمت گذاری دستوری است
پدال نیوز- چند روز قبل از انتخابات آمریکا، قیمت دلار شروع به ریزش کرد و متناسب با آن، قیمت خودرو در بازار اُفت کرد و بهترین زمان برای آزادسازی بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بورس نیوز، حدود دو سال است که مدیرعاملها مورد وثوق در حال فعالیت هستند و سازمانهای نظارتی هم در حال رصد هستند، اما شاهد هستیم، علیرغم تمام فشارها، زیان خودروسازان در حال افزایش یافتن است
سال گذشته، دو خودروساز به مرز ورشکستگی رسیدند که با تجدید ارزیابی مشکل برطرف شد، اما امسال از همان ماههای ابتدایی، مشخص بود که ورشکستگی اتفاق میافتد
راهکارهایی برای عرضه خودرو مطرح شد، نخستین راهکار عرضه در بورس کالا بود که به دلیل مشکلاتی به نتیجه نرسید، دومین راهکار، عرضه خودرو در حاشیه بازار بود که مورد موافقت قرار نگرفت و راهکار سوم، قیمتگذاری خودروهای پرمصرف با فرمول قبلی و مابقی با قیمت آزاد بود که این راهکار هم تأیید نشد
راهکار دیگر، تعیین قیمت توسط شورای رقابت متناسب با نرخ تورم و واقعیتها بود که اجرایی شد، اما متأسفانه شورای رقابت از عدد گذشتهنگر و قدیمی استفاده کرد. اکثر نهادهای ملی ازجمله شورای رقابت به دید منفی به خودرو نگاه میکنند و اعداد و ارقام را باور ندارند
با اُفت نرخ دلار، هرچند، زیان خودروسازان کاهش مییابد، اما از بین نخواهد رفت. در شرایط فعلی به نظر میرسد صنعت خودرو اصلیترین قربانی قیمتگذاری دستوری است.
سال گذشته، دو خودروساز به مرز ورشکستگی رسیدند که با تجدید ارزیابی مشکل برطرف شد، اما امسال از همان ماههای ابتدایی، مشخص بود که ورشکستگی اتفاق میافتد
راهکارهایی برای عرضه خودرو مطرح شد، نخستین راهکار عرضه در بورس کالا بود که به دلیل مشکلاتی به نتیجه نرسید، دومین راهکار، عرضه خودرو در حاشیه بازار بود که مورد موافقت قرار نگرفت و راهکار سوم، قیمتگذاری خودروهای پرمصرف با فرمول قبلی و مابقی با قیمت آزاد بود که این راهکار هم تأیید نشد
راهکار دیگر، تعیین قیمت توسط شورای رقابت متناسب با نرخ تورم و واقعیتها بود که اجرایی شد، اما متأسفانه شورای رقابت از عدد گذشتهنگر و قدیمی استفاده کرد. اکثر نهادهای ملی ازجمله شورای رقابت به دید منفی به خودرو نگاه میکنند و اعداد و ارقام را باور ندارند
با اُفت نرخ دلار، هرچند، زیان خودروسازان کاهش مییابد، اما از بین نخواهد رفت. در شرایط فعلی به نظر میرسد صنعت خودرو اصلیترین قربانی قیمتگذاری دستوری است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش