آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۴۸۸
۰۷:۴۳
۱۳۹۹/۱۱/۱۳
نکته فنی 12 بهمن ماه ؛

مبدل کاتالیست را بشناسید

پدال نیوز: کاتالیست یک قطعه در مسیر خروجی اگزوز خودرو است و چیزی حدود 90 درصد گاز‌های سمی خروجی از اگزوز را تبدیل به مواد غیر سمی می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کاتالیست‌ها قطعه‌هایی هستند که بسته به کارایی آن‌ها از مواد گران بهایی مانند پلاتین، پالادیوم و همچنین موادی غیر گران بها مانند آهن، نیکل و مس تشکیل شده‌اند.

عموما سه ماده سمی از اگزوز خودروها خارج می‌شوند که شامل اکسید‌های نیتروژن، مونواکسید کربن و هیدروکربن‌ها هستند. کاتالیست‌ها وظیفه دارند تا این سه ماده سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی کنند.

دو نوع کاتالیست وجود دارند که "دوگانه" و "سه‌گانه" نام دارند.

*دوگانه: این نوع در خودروهای دیزلی به منظور کاهش آلاینده‌های مونواکسید کربن و هیدروکربن‌های نسوخته استفاده می‌شوند. اما نکته منفی درباره این نوع کاتالیست‌ها این است که نمی‌توانند اکسید‌های نیتروژن را خنثی کنند به همین دلیل در خودروهای سواری با سوخت بنزینی به کار نمی‎‌روند.

*سه‌گانه: کاتالیست‌های سه‌گانه هر سه نوع گاز سمی را از طریق اکسیداسیون تبدیل به مواد غیر سمی می‌کنند:
1- کاهش اکسیدهای نیتروژن به اکسیژن و نیتروژن
2- تبدیل مونوکسیدکربن به دی اکسید کربن از طریق اکسیداسیون
3- تبدیل هیدروکربن های نسوخته و تبدیل آنها به دی اکسید کربن و آب

توجه شود که عمر مفید کاتالیست‌ها بین 50 تا 60 هزار کیلومتر یا 4 سال است. پس از این مدت این قطعات دیگر کارایی سابق را نخواهند داشت و طبیعتا موجب افزایش آلایندگی خودروها می‌شوند.


شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیت‌های کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند