کد خبر:
۱۳۶۴۸۰ ۱۵:۱۵
۱۳۹۹/۱۱/۱۲
نسخه جدید جک S5 بزودی وارد بازار ایران خواهد شد
پدال نیوز- شرکت کرمان موتور از آغاز عرضه نسخه جدید خودرو جک S۵ طی روزهای آتی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب، نمونهای که در این تصویر مشاهده مینمایید، در وبسایت رسمی جک به نام S5 II معرفی شده است. نسخه فیس لیفت جک S5 شباهت انکارناپذیری با مدل اولیه دارد و نشان میدهد طراحان جک یک فیس لیفت جزئی را روی این کراساوور اعمال کردهاند. به جلوپنجره نسبتا بزرگ جک S5، یک لبخند کرومی اضافه شده و پلاستیک مشکی رنگ بزرگی نیز قسمت میانی را پوشانده است. طراحی چراغهای مه شکن نسبت به مدل اولیه تغییر کرده و تهاجمی شده است.
همانند اکثر فیس لیفتهای جزئی، نمای جانبی خودرو بدون تغییر باقی مانده و همچنان همان ظاهر اولیه را شاهد هستیم. نمای عقبی خودرو نیز هیچ تغییر خاصی نداشته و به نظر میرسد طراحان جک از ظاهر این قسمت به اندازه کافی رضایت داشتهاند. فیس لیفت جک S5 در سال 2017 انجام شده، از این رو لوگو ستاره مانند جک را در این خودرو شاهد هستیم هرچند مدتی بعد لوگو جدید نیز به جلوپنجره این خودرو افزوده شد.
کرمان موتور اطلاعات دقیقی هنوز از این محصول منتشر نکرده است ولی انتظار میرود پیشرانه استفاده شده در این مدل همان پیشرانه خودرو KMC K7 یعنی 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر با حداکثر 174 اسببخار قدرت و 251 نیوتنمتر گشتاور باشد.
به احتمال فراوان طی چند روز آینده بخشنامه فروش خودرو جک S5 فیسلیفت توسط شرکت کرمان موتور فعال شود.
همانند اکثر فیس لیفتهای جزئی، نمای جانبی خودرو بدون تغییر باقی مانده و همچنان همان ظاهر اولیه را شاهد هستیم. نمای عقبی خودرو نیز هیچ تغییر خاصی نداشته و به نظر میرسد طراحان جک از ظاهر این قسمت به اندازه کافی رضایت داشتهاند. فیس لیفت جک S5 در سال 2017 انجام شده، از این رو لوگو ستاره مانند جک را در این خودرو شاهد هستیم هرچند مدتی بعد لوگو جدید نیز به جلوپنجره این خودرو افزوده شد.
کرمان موتور اطلاعات دقیقی هنوز از این محصول منتشر نکرده است ولی انتظار میرود پیشرانه استفاده شده در این مدل همان پیشرانه خودرو KMC K7 یعنی 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر با حداکثر 174 اسببخار قدرت و 251 نیوتنمتر گشتاور باشد.
به احتمال فراوان طی چند روز آینده بخشنامه فروش خودرو جک S5 فیسلیفت توسط شرکت کرمان موتور فعال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو