کد خبر:
۱۳۶۴۵۴ ۰۹:۴۲
۱۳۹۹/۱۱/۱۲
افت سنگین تولید خودرو در انگلیس
پدال نیوز: انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی انگلیس اعلام کرد که تولید این بخش در سال ۲۰۲۰ با ۳/ ۲۹ درصد کاهش نسبت به سال گذشته به کمترین میزان خود از سال ۱۹۸۴ تاکنون رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شینهوا، انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی انگلیس SMMT روز پنجشنبه اعلام کرد که تولید این بخش در سال ۲۰۲۰ همزمان با بحران ویروس کرونا و آینده مبهم برگزیت (خروج انگلیس از اتحادیه اروپا) با ۳/ ۲۹ درصد کاهش نسبت به سال گذشته به کمترین میزان خود از سال ۱۹۸۴ تاکنون یعنی به ۹۲۰ هزار و ۹۲۸ دستگاه رسیده است. مایک هاوز، مدیر اجرایی این انجمن گفت: این ارقام که بدترین رقم در یک نسل محسوب میشود، نشاندهنده تاثیر ویرانگر همهگیری ویروس کرونا بر تولید خودرو در انگلیس است. محدودیتهای کرونایی تقاضا را کاهش داده و کارخانهها را تعطیل کرده و زندگی و معیشت (کارکنان این بخش) را تهدید میکند. انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی انگلیس در گزارشی اعلام کرد تولید برای خریداران خارج از کشور در سال گذشته ۱/ ۲۹ درصد کاهش یافته و به ۷۴۹هزار و ۳۸ دستگاه رسیده درحالیکه تولید در بازار داخلی این کشور نیز به ۴/ ۳۰ درصد کاهش یافته و به ۱۷۱هزار و ۸۹۰ دستگاه رسیده است. براساس این گزارش، میزان صادرات به ایالات متحده، ژاپن و استرالیا به ترتیب ۷/ ۳۳، ۶/ ۲۱ و ۸/ ۲۱ درصد کاهش یافته درحالیکه صادرات به چین ۳/ ۲ درصد افزایش داشته است. اگرچه حجم صادرات خودروی انگلیس به اتحادیه اروپا ۸/ ۳۰ درصد کاهش یافت و به ۴۰۰هزار و ۴۶۰ دستگاه رسید، این اتحادیه بزرگترین مقصد صادراتی انگلیس باقی ماند و ۵/ ۵۳ درصد از سهم صادرات این محصول در سال ۲۰۲۰ را به خود اختصاص داد.
انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی انگلیس همچنین اعلام کرد که مجموع تولید خودروهای برقی، پلاگین هیبریدی و خودروهای هیبریدی افزایش یافت و ۸/ ۱۸ درصد از کل خودروهای ساخت انگلیس را به خود اختصاص داد. این رقم در سال گذشته ۸/ ۱۴ درصد بوده است.
انجمن تولیدکنندگان و بازرگانان خودروی انگلیس همچنین اعلام کرد که مجموع تولید خودروهای برقی، پلاگین هیبریدی و خودروهای هیبریدی افزایش یافت و ۸/ ۱۸ درصد از کل خودروهای ساخت انگلیس را به خود اختصاص داد. این رقم در سال گذشته ۸/ ۱۴ درصد بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو