آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۴۱۹
۱۲:۴۷
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
به بهانه اعلام قیمت دو محصول جدید سایپا از سوی شورای رقابت

بررسی نوبرانه های خودروسازی سایپا

پدال نیوز- بازار خودروهای کلاس B مدت طولانی است که در اختیار سایپا قرار دارد اما آنچه طی دو سال اخیر در این بازار برای خودروهای سدان و هاچ بک کوچک شهری افتاده با دوران تولید پراید به طور کامل متفاوت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، سایپا طی دو سال اخیر، سه محصول تیبا، ساینا و کوییک را در چندین تیپ و مدل توسعه داده و انتخاب های متنوعی را در بازار کلاس B خودرو پیش روی مشتریان قرار داده است. خودروهای شهری کلاس B در سراسر جهان سهم ویژه ای از نیاز مشتریان را در اختیار دارد و سایپا در این کلاس ضمن ایجاد تنوع، همچنان به دنبال گسترش مدل ها است. هفته گذشته با اعلام قیمت دو مدل جدید ساینا S و کوییک S که به نوعی فیس لیفت جدید دو عضو اصلی خانواده پلتفرم X200 به شمار می آیند، بهانه ای شد تا نگاهی به مهمترین تغییرات و مزایای این دو محصول جدید در کنار بررسی قیمت و جایگاه این خودروها در بازار داشته باشیم.

کوییک S؛ چاشنی جذابیت برای هاچ بک سایپا
کوییک S یا کوییک فیس لیفت، نسخه جدیدی از هاچ بک کراس سایپا است که جلوه ظاهری آن با تغییرات محدود تصویری متفاوت رابه نمایش می گذارد. در قلب این هاچ بک کراس جدید که استاندارد های جدیدرا دریافت کرده و تحت تست فنی قرار دارد، پیشرانه ویور5 1.5 با حداکثر توان 87 اسب بخار و حداکثر گشتاور 128 نیوتون متر قرار دارد و انتقال قدرت به محور جلو نیز مانند دیگر اعضای این خانواده بر عهده گیربکس 5 سرعته دستی است. از مهمترین امکانات این نسخه از کوییک می توان به چراغ های روشنایی در روز (DayLight) ، سیستم صوتی با ورودی USB، سیستم تهویه مطبوع الکترونیکی، سنسور پارک، نمایشگرو دستیار تعویض دنده، سیستم های ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و ترمز کمکی BAS ، دریچه گاز برقی و ... اشاره کرد. آنچه تا کنون اشاره کردیم، امکانت و تکنولوژی های مطرح شده برای تیپ پایه کوییک فیس لیفت یعنی نسخه S است و احتمالا در مدل های بالاتر این خودرو فیس لیفت شاهد امکانات قابل توجهی نظیر طراحی کاملا متفاوت نمای داخلی با امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور نور، تریم چرم و پارچه داخلی، بلوتوث، دوربین عقب و ... خواهیم بود. شورای رقابت هفته گذشته قیمت رسمی این خودرو را 125.312.500 میلیون تومان اعلام کرد که در آن هزینه بیمه، شماره گذاری و ... لحاظ نشده است.

ساینا S؛ سدان خوشتیپ برای خانواده
ساینا S سطح بیشتری از تغییرات ظاهری در نسخه فیس لیفت را نسبت به کوییک به خود دیده است. طراحی این خودرو در نمای جلو و عقب به طور کلی مورد بازنگری و تغییرات زیادی قرار گرفته و می توان آن را خودرویی کاملا متفاوت از ساینا دانست. در نمای ظاهری ساینا S، جلوپنجره کرومی، سپر و تغییر گرافیک چراغ ها و اضافه شدن سیستم روشنایی در روز نمای جلو خودرو را به طور کلی تغییر داده اند. در نمای عقب تغییرات بیش از دماغه جلب توجه می کند به گونه ای که چراغ ها طراحی کاملا مفوتی نسبت به ساینای معمولی دارند و سپر با طراحی دی ددر بر گیرنده دیفیوزر های جدید است و طراحی درب صندوق بار نیز دستخوش تغییراتی شده تا با بخش های دیگر هماهنگ باشد. در نمای داخلی این خودرو اما تغییرات کمی محدود تر هستند به گونه ای که غربیلک فرمان از حالت دایره ای به حالت D تغییر شکل داده و دسته دنده این خودرو نیز تغییر کرده است. ساینا S با پیشرانه یورو5 آماده ورود به بازار است. نشانگر تعویض دنده (GSI)، هشدار کمربند ایمنی راننده، صندلی های عقب با استاندارد ISOFIX، سامانه مدیریت و نظارت عملیاتی بر خودرو (BCM) از جمله استاندارد های جدید در ساینا S است که این محصول را متمایز از نسخه های پیشین می کند. این خودرو همچنین در بخش تکنولوژی های ایمنی به ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، ترمز کمکی BAS مجهز شده و در مجموعه امکانات آن مواردی نظیر سنسور عقب، آینه های برقی جانبی با گرم کن، سیستم تهویه دیجیتال به چشم می خورد. ساینا S با قیمت 114.062.500  در زمره سدان های اقتصادی بازار با چهره ای جدید و متفاوت قرار می گیرد که با توج هبه طراحی جذاب آن در این نسخه فیس لیفت پیش بینی می شود با استقبال خوبی در بازار مواجه شود و قیمت آن در بازار رو به رشد باشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد