آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۴۱۳
۱۰:۵۹
۱۳۹۹/۱۱/۱۱
رنو کیگر 2021؛

کراس اوور کوچک و اقتصادی فرانسوی برای بازار هند +تصاویر

پدال نیوز: در بررسی اعداد مربوط به کیگر به یک شاخص قابل توجه می رسیم که مربوط به ارتفاع خودرو از سطح زمین می شود زیرا کیگر اینجا عدد 205 میلیمتر را همراه خود دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ کیگر محصولی از کمپانی رنو است که در زمان ارائه مدل مفهومی، مسئولان رنو آنرا خودرویی ارزان قیمت برای بازار هند معرفی کردند. اکنون تصاویر رسمی مدل تولید انبوه این خودرو منتشر شده که در ادامه نگاهی به ویژگی های آن خواهیم داشت.

ابعاد

کیگر در تبلیغات رنو به با پیام همه چیزهای خوب در یک مجموعه کوچک، معرفی شده زیرا از منظر ابعاد تنها 3991 میلیمتر در طول توسعه یافته است تا کراس اووری بسیار جمع و جور باشد. در بررسی اعداد مربوط به کیگر به یک شاخص قابل توجه می رسیم که مربوط به ارتفاع خودرو از سطح زمین می شود زیرا کیگر اینجا عدد 205 میلیمتر را همراه خود دارد. با این ویژگی محصول جدید رنو براحتی می تواند در جاده های نه چندان هموار کشور هند براحتی ماجراجویی کند.

طراحی

در قسمت دماغه، رویکرد موفقی را مشاهده می کنیم که شامل چراغ های اصلی باریک و جانمایی خلاقانه سه چراغ مربعی داخل بامپر(سپر) در هر سمت می شود. لوگوی بزرگ کرومی رنو نیز در مرکز درپوش موتور و گریل(جلوپنجره) جلب نظر می کند.

در نمای جانبی بدنه حالت عضلانی دارد و در قسمت عقب نیز الگوی طراحی تا حدودی ذهن بیننده را به سمت سی- اچ آر تویوتا هدایت می کند.

در مجموع رنو یک طراحی موفق را برای کیگر ارائه داده است.

کابین

فضای داخل کابین با توجه به کلاس اقتصادی کیگر، در سطح قابل قبولی قرار دارد. طراحی نمایشگر اصلی 8 اینچی تبلتی و دسترسی تنظیمی سیستم تهویه از سایر خودروهای رنو و داچیا وام گرفته شده است. برای نشانگر امپر نیز از نمونه دیجیتال 7 اینچی استفاده شده است.

پیشرانه

اینجا انتخاب هایی پیش روی مشتریان بر اساس تریم قرار خواهد داشت. یکی نمونه 3 سیلندر 1 لیتری توربوشارژ با 100 اسب بخار خروجی و گششتاور 118 نیوتن متر که این مجموعه با جعبه دنده 5 سرعته دستی یا سی وی تی قابل سفارش است.

نمونه دیگر پیشرانه 1 لیتری تنفس طبیعی است که 72 اسب بخار خروجی و 96 نیوتن متر گشتاور دارد.

مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها