کد خبر:
۱۳۶۳۶۵ ۱۷:۰۷
۱۳۹۹/۱۱/۰۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
کرمانشاه ظرفیت تبدیل به قطب تولید قطعات خودرو را دارد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: طرحی در مجلس برای خروج نقدینگی از بازار خودرو به سمت رونق تولید در دست بررسی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، حجتالاسلام سید جواد حسینیکیا در رابطه با آخرین تحولات بازار خودرو اظهار داشت: طرحی در مجلس شورای اسلامی در دست بررسی است و در کمیسیون صنایع مجلس نیز در حال کار کارشناسی است که اگر به تصویب برسد امیدواریم بتوانیم نقدینگی را از بازار خودرو به سمت رونق تولید و اشتغال ببریم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کرمانشاه میتواند قطب تولید قطعات خودرو شود زیرا ظرفیتهای خوبی در این زمینه در این استان وجود دارد گفت: البته هرچند واحدهای تولیدی داخلی میتوانند، نیاز بازار تایر خودروهای سواری را تأمین کنند اما مافیا در این حوزه به دنبال افزایش واردات است زیرا سود واردات تایر از تولید آن برای این افراد بیشتر است.
وی با اشاره به اینکه البته بازار قطعهسازان داخلی به دلیل محدودیت در واردات قطعه رونق گرفته است اما افزایش تولید در گرو پرداخت مطالبات قطعهسازان است بیان کرد: اکنون وضعیت بازار خودرو وضعیت خوبی نیست به دلیل اینکه نقدینگی جامعه بخش زیادی به سمت خودرو رفته است و التهاب در بازار خودرو سبب میشود که دلالی در بازار خودرو به اوج خودش برسد.
نماینده سنقروکلیایی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یک نظام جامع با مدیریت قوی در حوزه تولید قطعات خودرو در کشور باید به وجود بیاید عنوان کرد: باید یک شرایطی را در خودروسازی ایجاد کنیم که خودرو بهصورت رقابتپذیر، ارزانقیمت و صادراتمحور تولید شود و در این صورت براساس ذائقه مشتری خودرو تولید خواهیم کرد.
حسینی کیا گفت: یکی از تدابیری که باید بهطور جدی درست شود این است که باید نقدینگی جامعه را بهسمت تولید و اشتغال جهتدهی کنیم.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه کرمانشاه میتواند قطب تولید قطعات خودرو شود زیرا ظرفیتهای خوبی در این زمینه در این استان وجود دارد گفت: البته هرچند واحدهای تولیدی داخلی میتوانند، نیاز بازار تایر خودروهای سواری را تأمین کنند اما مافیا در این حوزه به دنبال افزایش واردات است زیرا سود واردات تایر از تولید آن برای این افراد بیشتر است.
وی با اشاره به اینکه البته بازار قطعهسازان داخلی به دلیل محدودیت در واردات قطعه رونق گرفته است اما افزایش تولید در گرو پرداخت مطالبات قطعهسازان است بیان کرد: اکنون وضعیت بازار خودرو وضعیت خوبی نیست به دلیل اینکه نقدینگی جامعه بخش زیادی به سمت خودرو رفته است و التهاب در بازار خودرو سبب میشود که دلالی در بازار خودرو به اوج خودش برسد.
نماینده سنقروکلیایی در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه یک نظام جامع با مدیریت قوی در حوزه تولید قطعات خودرو در کشور باید به وجود بیاید عنوان کرد: باید یک شرایطی را در خودروسازی ایجاد کنیم که خودرو بهصورت رقابتپذیر، ارزانقیمت و صادراتمحور تولید شود و در این صورت براساس ذائقه مشتری خودرو تولید خواهیم کرد.
حسینی کیا گفت: یکی از تدابیری که باید بهطور جدی درست شود این است که باید نقدینگی جامعه را بهسمت تولید و اشتغال جهتدهی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!