کد خبر:
۱۳۶۳۴۰ ۱۰:۲۰
۱۳۹۹/۱۱/۰۹
/ دپویی ها منتظر تصمیم جدید
تاکید قوه قضاییه بر تعیین تکلیف خودروهای مانده درگمرک
پدال نیوز: در حالی ترخیص خودروهای دپویی از گمرکات جنوبی مورد تاکید رییس قوه قضاییه قرار گرفته که پیش از این مسئولان این امر بر هرچه سریع تر روشن شدن این وضعیت تاکید و اعلام کرده بودند ضررکنندگان اصلی این موضوع به طور قطع مردم و سرمایه های آن ها است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، آیت الله ابراهیم رییسی رییس قوه قضاییه در تازه ترین اظهارات خود در خصوص تعیین تکلیف برخی از خودروهای دپویی در گمرکات جنوبی تاکید کرده که باید هرچه سریع تر نسبت به ترخیص آنها اقدام کرد.
وی اعلام کرده" برخی از مال ها از سال 90 و 91 در گمرکات باقی مانده و مدتی از آن گذشته و مال از بین رفته است. در بازدید از گمرکات بوشهر و بندر عباس شاهد توقیف این خودروهای توقیفی بودیم که مردم نیز خواستار تعیین تکلیف این اموال باقی مانده در گمرکات هستند. این در حالیست که این اموال زیر باران و نور آفتاب باقی مانده بنابراین چه مال برای مردم و دولت باشد، تعیین تکلیف آن باید به صورت جدی در دستور کار باشد."
این اظهارات در حالیست که پیش از نیز انجمن واردکنندگان خودرو بر تعیین تکلیف هرچه سریع تر اموال مردم تاکید داشته است.
به اعتقاد این انجمن خودروهای دپویی در گمرکات متعلق به مردم بوده و هزینه واردات آن از سوی شرکت ها دریافت شده بنابراین جزو دارایی ها مردم به شمار می رود و باید هرچه سریع تر نسبت به ترخیص آن ها اقدام شود.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با بیان این که در چند سال اخیر با تصمیمات غیر کارشناسی سرمایه مردم در گمرکات در حال نابودی است با این حال همچنان بر سر ترخیص این خودروها بین دستگاه های مختلف دعوا است، می گوید: اگر نباید واردات خودرو انجام شود برنامه کاهش آسیب به اموال و دارایی ها و مقابله با فساد در کجای این دستورات قرار دارد.
وی با تاکید بر این که با ناهماهنگی و تصمیمات اشتباه مسئولان در خصوص واردات خودرو، آسیب زیادی به اموال و دارایی های مردم وارد شده است، می افزاید: علاوه بر دارایی و سرمایه مردم، روان آن ها نیز با بدترین تصمیمات غیر کارشناسی در مظان بدترین تهدید ها قرار گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در ادامه با توجه به مکاتبات صورت گرفته و مهلت های تعیین شده برای ترخیص خودروهای موجود در گمرکات تصریح کرد : پیش از سال 95 واردکنندگان پس از خرید و همزمان با جریان حمل خودرو مراحل ثبت سفارش را انجام می دادند اما به یکباره واردات ممنوع و افرادی که از این رویه اقدام به واردات می کردند با مشکل مواجه شدند.
با این حال همچنان 2 هزار و 873 دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده که با ردیف در آمدی که در لایحه بودجه سال آینده برآورد شده، قرار است این خودروها با نرخ ارز سال 1400 که در بودجه 11 هزار و 200 تومان پیش بینی شده، ترخیص شوند که درآمد 2043 میلیارد تومانی را برای دولت محقق خواهد کرد.
در میان این تعداد خودرو، حدود 200 تا 300 دستگاه خودرو بالای 2500 سی سی بوده و آمریکایی است که بر اساس قانون نباید وارد شوند. البته بخشی از این خودروها نیز پیش از قانون ثبت سفارش و وارد گمرکات شدند و تعدادی هم اصلا ثبت سفارش نشده بودند.
انتهای پیام/
وی اعلام کرده" برخی از مال ها از سال 90 و 91 در گمرکات باقی مانده و مدتی از آن گذشته و مال از بین رفته است. در بازدید از گمرکات بوشهر و بندر عباس شاهد توقیف این خودروهای توقیفی بودیم که مردم نیز خواستار تعیین تکلیف این اموال باقی مانده در گمرکات هستند. این در حالیست که این اموال زیر باران و نور آفتاب باقی مانده بنابراین چه مال برای مردم و دولت باشد، تعیین تکلیف آن باید به صورت جدی در دستور کار باشد."
این اظهارات در حالیست که پیش از نیز انجمن واردکنندگان خودرو بر تعیین تکلیف هرچه سریع تر اموال مردم تاکید داشته است.
به اعتقاد این انجمن خودروهای دپویی در گمرکات متعلق به مردم بوده و هزینه واردات آن از سوی شرکت ها دریافت شده بنابراین جزو دارایی ها مردم به شمار می رود و باید هرچه سریع تر نسبت به ترخیص آن ها اقدام شود.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با بیان این که در چند سال اخیر با تصمیمات غیر کارشناسی سرمایه مردم در گمرکات در حال نابودی است با این حال همچنان بر سر ترخیص این خودروها بین دستگاه های مختلف دعوا است، می گوید: اگر نباید واردات خودرو انجام شود برنامه کاهش آسیب به اموال و دارایی ها و مقابله با فساد در کجای این دستورات قرار دارد.
وی با تاکید بر این که با ناهماهنگی و تصمیمات اشتباه مسئولان در خصوص واردات خودرو، آسیب زیادی به اموال و دارایی های مردم وارد شده است، می افزاید: علاوه بر دارایی و سرمایه مردم، روان آن ها نیز با بدترین تصمیمات غیر کارشناسی در مظان بدترین تهدید ها قرار گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، در ادامه با توجه به مکاتبات صورت گرفته و مهلت های تعیین شده برای ترخیص خودروهای موجود در گمرکات تصریح کرد : پیش از سال 95 واردکنندگان پس از خرید و همزمان با جریان حمل خودرو مراحل ثبت سفارش را انجام می دادند اما به یکباره واردات ممنوع و افرادی که از این رویه اقدام به واردات می کردند با مشکل مواجه شدند.
با این حال همچنان 2 هزار و 873 دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده که با ردیف در آمدی که در لایحه بودجه سال آینده برآورد شده، قرار است این خودروها با نرخ ارز سال 1400 که در بودجه 11 هزار و 200 تومان پیش بینی شده، ترخیص شوند که درآمد 2043 میلیارد تومانی را برای دولت محقق خواهد کرد.
در میان این تعداد خودرو، حدود 200 تا 300 دستگاه خودرو بالای 2500 سی سی بوده و آمریکایی است که بر اساس قانون نباید وارد شوند. البته بخشی از این خودروها نیز پیش از قانون ثبت سفارش و وارد گمرکات شدند و تعدادی هم اصلا ثبت سفارش نشده بودند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است