آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۳۲۷
۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۸

پایان تولید کیا K900 و کادنزا برای سال 2021 +تصاویر

پدال نیوز: با توجه به وجود خودرو‌های لوکس و تقاضای سیری ناپذیر بازار برای شاسی بلندها، سدان‌های کم فروش در سال ۲۰۲۱ توقف تولید خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی کیا در حال تولید سدان های کادنزا و K۹۰۰ برای بازار ایالات متحده است، اما هیچ یک از این ۲ خودرو، در سال ۲۰۲۱ تولید نمی شوند.

کیا آخرین خودروسازی است که چندین خودروی سدان را از خط تولید خود در ایالات متحده خارج کرده است و  K۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱ دیگر تولید نخواهند شد. K۹۰۰ یک سدان بزرگ لوکس است و دیگر خودرو متوقف شده یعنی کادنزا، با شاسی بلندهایی مانند  تویوتا آوالون و نیسان ماکسیما رقابت می‌کند.

این خبر چندان تعجب آور نبود، زیرا هیچ یک از خودرو‌ها برای این کارخانه خودروسازی مهم نبودند و فروش آنچنانی هم نداشتند، می توان گفت کادنزا  در سال ۲۰۲۰ فروش ناچیزی داشت و تنها ۱۲۶۵ از این خودرو به فروش رفته است در مقابل تنها ۳۰۵  خودرو K۹۰۰ به فروش رفته  است.  آخرین مدل از کیا در سال ۲۰۲۰، هاچ بک استینگر بود که ۱۲ هزار و ۵۵۶ دستگاه به فروش رفته است.


پایان تولید کیا K ۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱

تولید ادامه دار K۹۰۰ با توجه به افزایش خودروهای لوکس دیگر مانند هیوندای جنسیس، چندان منطقی نبود. سال گذشته هیوندای جنسیس  ۲۰۷۲ دستگاه بیشتر از کیا فروخت و در مقابل فروش کیا کادنزا نیز در سال‌های اخیر به دلیل افزایش فروش دیگر خودروها مانند فورد Taurus، شورلت Impala و هیوندای Azera به طرز چشمگیری کاهش یافته است.

پایان تولید کیا K ۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱


 کیا در بیانیه‌ای اعلام کرد که این تجدید نظر در مورد تولید خودروها به تغییر تقاضای مشتری به شاسی بلندها مربوط می‌شود. برخلاف سه خودروساز بزرگ آمریکایی، کیا هنوز نمونه قابل توجهی از سدان‌ها را تولید می‌کند که از جمله آنها می توان به ساب کامپکت ریو، فورته کامپکت،  ​​K۵ و هاچ بک استینگر اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد