آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۳۲۷
۱۷:۱۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۸

پایان تولید کیا K900 و کادنزا برای سال 2021 +تصاویر

پدال نیوز: با توجه به وجود خودرو‌های لوکس و تقاضای سیری ناپذیر بازار برای شاسی بلندها، سدان‌های کم فروش در سال ۲۰۲۱ توقف تولید خواهند داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت خودروسازی کیا در حال تولید سدان های کادنزا و K۹۰۰ برای بازار ایالات متحده است، اما هیچ یک از این ۲ خودرو، در سال ۲۰۲۱ تولید نمی شوند.

کیا آخرین خودروسازی است که چندین خودروی سدان را از خط تولید خود در ایالات متحده خارج کرده است و  K۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱ دیگر تولید نخواهند شد. K۹۰۰ یک سدان بزرگ لوکس است و دیگر خودرو متوقف شده یعنی کادنزا، با شاسی بلندهایی مانند  تویوتا آوالون و نیسان ماکسیما رقابت می‌کند.

این خبر چندان تعجب آور نبود، زیرا هیچ یک از خودرو‌ها برای این کارخانه خودروسازی مهم نبودند و فروش آنچنانی هم نداشتند، می توان گفت کادنزا  در سال ۲۰۲۰ فروش ناچیزی داشت و تنها ۱۲۶۵ از این خودرو به فروش رفته است در مقابل تنها ۳۰۵  خودرو K۹۰۰ به فروش رفته  است.  آخرین مدل از کیا در سال ۲۰۲۰، هاچ بک استینگر بود که ۱۲ هزار و ۵۵۶ دستگاه به فروش رفته است.


پایان تولید کیا K ۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱

تولید ادامه دار K۹۰۰ با توجه به افزایش خودروهای لوکس دیگر مانند هیوندای جنسیس، چندان منطقی نبود. سال گذشته هیوندای جنسیس  ۲۰۷۲ دستگاه بیشتر از کیا فروخت و در مقابل فروش کیا کادنزا نیز در سال‌های اخیر به دلیل افزایش فروش دیگر خودروها مانند فورد Taurus، شورلت Impala و هیوندای Azera به طرز چشمگیری کاهش یافته است.

پایان تولید کیا K ۹۰۰ و کادنزا برای سال ۲۰۲۱


 کیا در بیانیه‌ای اعلام کرد که این تجدید نظر در مورد تولید خودروها به تغییر تقاضای مشتری به شاسی بلندها مربوط می‌شود. برخلاف سه خودروساز بزرگ آمریکایی، کیا هنوز نمونه قابل توجهی از سدان‌ها را تولید می‌کند که از جمله آنها می توان به ساب کامپکت ریو، فورته کامپکت،  ​​K۵ و هاچ بک استینگر اشاره کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر