معاینه فنی موتورسیکلت های کاربراتوری دردی را دوا نمیکند
پدال نیوز- پس از دستور وزارت کشور مبنی بر لحاظ کردن نظر سازمان محیط زیست درباره موتورسیکلت های رسوبی،یک کارشناس تنها راه برای ساماندهی این موتورسیکلت های آلاینده را اسقاط آنها برشمرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، اواسط آبان ماه امسال، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا از طرح ترخیص 830 هزار موتورسیکلت رسوبی خبر داد و با بیان اینکه این اقدام گامی در راستای خدمات دهی به مردم، احقاق حقوق آنان و توسعه سرمایه اجتماعی است، توضیح داد: از 98/12/29 به قبل، موتورسیکلتهای رسوبی (از سال 90 تا 98) که در پارکینگها هستند با رفع موانع و ایجاد شرایطی خاص ترخیص میشوند.
این طرح از همان ابتدا با مخالفت شدید سازمان محیط زیست مواجه شد. چون موتورسیکلتهای فرسوده از عمدهترین منابع انتشار آلایندهها هستند.
حالا بعد از گذشت 4 ماه با اعتراضهای صورت گرفته از سوی مسئولان محیط زیست و پیگیری رسانهها، وزیر کشور طی نامهای به فرمانده ناجا دستور داده است که در جریان ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی فرسوده، ضمن لحاظ کردن نظرات محیط زیست، در این خصوص گزارشی ارائه کند.
این دستور پیرو نامه سازمان محیط زیست خطاب به پلیس صادر شده که درخواست توقف اجرای طرح را کرده است.
پلیس هم در واکنش به این اعتراضات اعلام کرده است که موافق معاینه فنی موتورسیکلتها است، اما بهزاد اشجعی کارشناس آلودگی هوا با اشاره به اینکه ما از همان ابتدا با این طرح مخالف بودیم گفت: یکی از بزرگترین چالشهای ما در حوزه آلودگی هوا همین موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند و وقتی به آزادسازی موتورسیکلتهای رسوبی اعتراض کردیم گفتند، برای برآورد میزان آلایندگی شان معاینه فنی شوند.
وی در ادامه با بیان اینکه معاینه فنی موتورسیکلت کاربراتوری دردی را دوا نمیکند، گفت: امکان تقلب در معاینه فنی موتورسیکلت بالاست و پاس کردن معاینه فنی با این شرایط به راحتی امکان پذیر است.
این کارشناس آلودگی هوا با تاکید بر اینکه موتورسیکلتهای کاربراتوری رسوبی باید حتماً اسقاط شوند. گفت: نامه وزارت کشور به پلیس به نوعی دستور توقف این طرح بود و پلیس هم پیش بینی کرده بود این طرح تا پایان بهمن اجرا میشود.
وی با اشاره به اینکه براساس قانون پس از فراخوان پلیس این کالاهای بلاصاحب به سازمان اموال تملیکی فرستاده میشود، اظهار داشت: همه موتورسیکلتهای رسوبی باید اسقاط شود و اگر این سازمان مزایدهای برگزار میکند این مزایده باید با عنوان مزایده اسقاطی باشد. آنهم با نظارت سازمان محیط زیست چون امکان بازگشت این موتورسیکلتها و ورود دلالها به این مزایده زیاد است.
این طرح از همان ابتدا با مخالفت شدید سازمان محیط زیست مواجه شد. چون موتورسیکلتهای فرسوده از عمدهترین منابع انتشار آلایندهها هستند.
حالا بعد از گذشت 4 ماه با اعتراضهای صورت گرفته از سوی مسئولان محیط زیست و پیگیری رسانهها، وزیر کشور طی نامهای به فرمانده ناجا دستور داده است که در جریان ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی فرسوده، ضمن لحاظ کردن نظرات محیط زیست، در این خصوص گزارشی ارائه کند.
این دستور پیرو نامه سازمان محیط زیست خطاب به پلیس صادر شده که درخواست توقف اجرای طرح را کرده است.
پلیس هم در واکنش به این اعتراضات اعلام کرده است که موافق معاینه فنی موتورسیکلتها است، اما بهزاد اشجعی کارشناس آلودگی هوا با اشاره به اینکه ما از همان ابتدا با این طرح مخالف بودیم گفت: یکی از بزرگترین چالشهای ما در حوزه آلودگی هوا همین موتورسیکلتهای کاربراتوری هستند و وقتی به آزادسازی موتورسیکلتهای رسوبی اعتراض کردیم گفتند، برای برآورد میزان آلایندگی شان معاینه فنی شوند.
وی در ادامه با بیان اینکه معاینه فنی موتورسیکلت کاربراتوری دردی را دوا نمیکند، گفت: امکان تقلب در معاینه فنی موتورسیکلت بالاست و پاس کردن معاینه فنی با این شرایط به راحتی امکان پذیر است.
این کارشناس آلودگی هوا با تاکید بر اینکه موتورسیکلتهای کاربراتوری رسوبی باید حتماً اسقاط شوند. گفت: نامه وزارت کشور به پلیس به نوعی دستور توقف این طرح بود و پلیس هم پیش بینی کرده بود این طرح تا پایان بهمن اجرا میشود.
وی با اشاره به اینکه براساس قانون پس از فراخوان پلیس این کالاهای بلاصاحب به سازمان اموال تملیکی فرستاده میشود، اظهار داشت: همه موتورسیکلتهای رسوبی باید اسقاط شود و اگر این سازمان مزایدهای برگزار میکند این مزایده باید با عنوان مزایده اسقاطی باشد. آنهم با نظارت سازمان محیط زیست چون امکان بازگشت این موتورسیکلتها و ورود دلالها به این مزایده زیاد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش