کد خبر:
۱۳۶۲۸۳ ۱۶:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۷
وزیر راه و شهرسازی:
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
پدال نیوز: اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه کمیسیون ایمنی راهها در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران درباره کاهش میزان تلفات جادهای گفت: از سال 97 دوباره شاهد رشد تلفات جادهای بودیم، اما از سال 98 با همکاری پلیس و راهداری رشد تلفات جادهای متوقف و تصادفات کاهش یافت.
او ادامه داد: در سال 99 نیز اگرچه تلفات جادهای حدود 20 درصد کاهش داشت به همین میزان نیز تصادفات جادهای هم کاهش داشته است. 86 درصد از تصادفات جادهای به دلیل خواب آلودگی و عدم توجه به جلو راننده هست.
اسلامی گفت: در سال 99 با آوردن بخشهای فرهنگی و آموزشی و وزارت آموزش به حوزه ایمنی جادهای و مطرح کردن ایمنی راهها در سامانه شاد که با استقبال دانش آموزان رو به رو شد شاهد کاهش تلفات جادهای بوده ایم.
وزیر راه و شهرسازی یاد آور شد: همزمان با اقدامات فرهنگی و اقدامات فنی هم انجام دادیم که رفع 251 نقطه حادثه خیز جادهها در سالهای 98 و 99 در دست اقدام بود که از این تعداد 200 نقطه در جادهها اصلاح شده و مابقی با کنترل انتظامی و حضور پلیس مدیریت میشود؛ بنابراین هیچ نقطهای در جادهها نداریم که جاده عامل تلفات جادهای باشد.
اسلامی درباره کاهش ترددهای جادهای بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا بیان کرد: در اوج ترددها در سالهای گذشته یک میلیون و 700 هزار دستگاه تردد در شبانه روز داشتیم، اما با مصوبه ستاد کرونا در حال حاضر به یک میلیون و 300 هزار تردد خودرو در شبانه روز کاهش یافته است.
او بیان کرد: قرارگاه مشترک هلال احمر، پلیس راهور، اورژانس و سازمان راهدازی برای استقرار در جادهها به صورت مشترک و در یک قرارگاه به زودی راه اندازی میشود.
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
اسلامی همچنین درباره منع تردد ساعتی هم گفت: در بهترین شرایط 370 تردد در ساعت داشتیم که با محدودیتهای ستاد کرونا در حال حاضر به 290 تا 300 تردد در ساعت کاهش یافته است.
او همچنین، درباره کنترل رعایت دستورالعملهای بهداشتی از سوی رانندگان و دیگر فعالان حمل و نقل عمومی گفت: طبق دستورالعمل ها اگر فردی بلیت سفر خریداری کند در صورتی که بر کد ملی مسافر سابقه کرونا ثبت شده باشد به او بلیت نمی دهند.
او اظهار کرد: بیش از 2 هزار برخورد با شرکتهای حمل و نقل مسافری در گونههای مختلف حمل و نقلی از ابتدای آبان ماه که ستاد کرونا تشدید رعایت دستورالعملهای بهداشتی در حمل ونقل عمومی تصویب کرده صورت گرفته است و هرجا مردم گزارش میدهند برخورد کرده ایم.
اسلامی توضیح داد: مسافران در صورت مشاهده هر گونه تخلف در حوزه هوایی و جادهای هم برخورد خواهد شد و نظارت کامل بر اجرای فاصله گذاری اجتماعی وجود دارد.
او ادامه داد: در سال 99 نیز اگرچه تلفات جادهای حدود 20 درصد کاهش داشت به همین میزان نیز تصادفات جادهای هم کاهش داشته است. 86 درصد از تصادفات جادهای به دلیل خواب آلودگی و عدم توجه به جلو راننده هست.
اسلامی گفت: در سال 99 با آوردن بخشهای فرهنگی و آموزشی و وزارت آموزش به حوزه ایمنی جادهای و مطرح کردن ایمنی راهها در سامانه شاد که با استقبال دانش آموزان رو به رو شد شاهد کاهش تلفات جادهای بوده ایم.
وزیر راه و شهرسازی یاد آور شد: همزمان با اقدامات فرهنگی و اقدامات فنی هم انجام دادیم که رفع 251 نقطه حادثه خیز جادهها در سالهای 98 و 99 در دست اقدام بود که از این تعداد 200 نقطه در جادهها اصلاح شده و مابقی با کنترل انتظامی و حضور پلیس مدیریت میشود؛ بنابراین هیچ نقطهای در جادهها نداریم که جاده عامل تلفات جادهای باشد.
اسلامی درباره کاهش ترددهای جادهای بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا بیان کرد: در اوج ترددها در سالهای گذشته یک میلیون و 700 هزار دستگاه تردد در شبانه روز داشتیم، اما با مصوبه ستاد کرونا در حال حاضر به یک میلیون و 300 هزار تردد خودرو در شبانه روز کاهش یافته است.
او بیان کرد: قرارگاه مشترک هلال احمر، پلیس راهور، اورژانس و سازمان راهدازی برای استقرار در جادهها به صورت مشترک و در یک قرارگاه به زودی راه اندازی میشود.
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
اسلامی همچنین درباره منع تردد ساعتی هم گفت: در بهترین شرایط 370 تردد در ساعت داشتیم که با محدودیتهای ستاد کرونا در حال حاضر به 290 تا 300 تردد در ساعت کاهش یافته است.
او همچنین، درباره کنترل رعایت دستورالعملهای بهداشتی از سوی رانندگان و دیگر فعالان حمل و نقل عمومی گفت: طبق دستورالعمل ها اگر فردی بلیت سفر خریداری کند در صورتی که بر کد ملی مسافر سابقه کرونا ثبت شده باشد به او بلیت نمی دهند.
او اظهار کرد: بیش از 2 هزار برخورد با شرکتهای حمل و نقل مسافری در گونههای مختلف حمل و نقلی از ابتدای آبان ماه که ستاد کرونا تشدید رعایت دستورالعملهای بهداشتی در حمل ونقل عمومی تصویب کرده صورت گرفته است و هرجا مردم گزارش میدهند برخورد کرده ایم.
اسلامی توضیح داد: مسافران در صورت مشاهده هر گونه تخلف در حوزه هوایی و جادهای هم برخورد خواهد شد و نظارت کامل بر اجرای فاصله گذاری اجتماعی وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!