کد خبر:
۱۳۶۲۸۳ ۱۶:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۷
وزیر راه و شهرسازی:
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
پدال نیوز: اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه جلسه کمیسیون ایمنی راهها در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال باشگاه خبرنگاران درباره کاهش میزان تلفات جادهای گفت: از سال 97 دوباره شاهد رشد تلفات جادهای بودیم، اما از سال 98 با همکاری پلیس و راهداری رشد تلفات جادهای متوقف و تصادفات کاهش یافت.
او ادامه داد: در سال 99 نیز اگرچه تلفات جادهای حدود 20 درصد کاهش داشت به همین میزان نیز تصادفات جادهای هم کاهش داشته است. 86 درصد از تصادفات جادهای به دلیل خواب آلودگی و عدم توجه به جلو راننده هست.
اسلامی گفت: در سال 99 با آوردن بخشهای فرهنگی و آموزشی و وزارت آموزش به حوزه ایمنی جادهای و مطرح کردن ایمنی راهها در سامانه شاد که با استقبال دانش آموزان رو به رو شد شاهد کاهش تلفات جادهای بوده ایم.
وزیر راه و شهرسازی یاد آور شد: همزمان با اقدامات فرهنگی و اقدامات فنی هم انجام دادیم که رفع 251 نقطه حادثه خیز جادهها در سالهای 98 و 99 در دست اقدام بود که از این تعداد 200 نقطه در جادهها اصلاح شده و مابقی با کنترل انتظامی و حضور پلیس مدیریت میشود؛ بنابراین هیچ نقطهای در جادهها نداریم که جاده عامل تلفات جادهای باشد.
اسلامی درباره کاهش ترددهای جادهای بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا بیان کرد: در اوج ترددها در سالهای گذشته یک میلیون و 700 هزار دستگاه تردد در شبانه روز داشتیم، اما با مصوبه ستاد کرونا در حال حاضر به یک میلیون و 300 هزار تردد خودرو در شبانه روز کاهش یافته است.
او بیان کرد: قرارگاه مشترک هلال احمر، پلیس راهور، اورژانس و سازمان راهدازی برای استقرار در جادهها به صورت مشترک و در یک قرارگاه به زودی راه اندازی میشود.
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
اسلامی همچنین درباره منع تردد ساعتی هم گفت: در بهترین شرایط 370 تردد در ساعت داشتیم که با محدودیتهای ستاد کرونا در حال حاضر به 290 تا 300 تردد در ساعت کاهش یافته است.
او همچنین، درباره کنترل رعایت دستورالعملهای بهداشتی از سوی رانندگان و دیگر فعالان حمل و نقل عمومی گفت: طبق دستورالعمل ها اگر فردی بلیت سفر خریداری کند در صورتی که بر کد ملی مسافر سابقه کرونا ثبت شده باشد به او بلیت نمی دهند.
او اظهار کرد: بیش از 2 هزار برخورد با شرکتهای حمل و نقل مسافری در گونههای مختلف حمل و نقلی از ابتدای آبان ماه که ستاد کرونا تشدید رعایت دستورالعملهای بهداشتی در حمل ونقل عمومی تصویب کرده صورت گرفته است و هرجا مردم گزارش میدهند برخورد کرده ایم.
اسلامی توضیح داد: مسافران در صورت مشاهده هر گونه تخلف در حوزه هوایی و جادهای هم برخورد خواهد شد و نظارت کامل بر اجرای فاصله گذاری اجتماعی وجود دارد.
او ادامه داد: در سال 99 نیز اگرچه تلفات جادهای حدود 20 درصد کاهش داشت به همین میزان نیز تصادفات جادهای هم کاهش داشته است. 86 درصد از تصادفات جادهای به دلیل خواب آلودگی و عدم توجه به جلو راننده هست.
اسلامی گفت: در سال 99 با آوردن بخشهای فرهنگی و آموزشی و وزارت آموزش به حوزه ایمنی جادهای و مطرح کردن ایمنی راهها در سامانه شاد که با استقبال دانش آموزان رو به رو شد شاهد کاهش تلفات جادهای بوده ایم.
وزیر راه و شهرسازی یاد آور شد: همزمان با اقدامات فرهنگی و اقدامات فنی هم انجام دادیم که رفع 251 نقطه حادثه خیز جادهها در سالهای 98 و 99 در دست اقدام بود که از این تعداد 200 نقطه در جادهها اصلاح شده و مابقی با کنترل انتظامی و حضور پلیس مدیریت میشود؛ بنابراین هیچ نقطهای در جادهها نداریم که جاده عامل تلفات جادهای باشد.
اسلامی درباره کاهش ترددهای جادهای بر اساس مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا بیان کرد: در اوج ترددها در سالهای گذشته یک میلیون و 700 هزار دستگاه تردد در شبانه روز داشتیم، اما با مصوبه ستاد کرونا در حال حاضر به یک میلیون و 300 هزار تردد خودرو در شبانه روز کاهش یافته است.
او بیان کرد: قرارگاه مشترک هلال احمر، پلیس راهور، اورژانس و سازمان راهدازی برای استقرار در جادهها به صورت مشترک و در یک قرارگاه به زودی راه اندازی میشود.
خودروسازی ها ایمنی خودرو را افزایش دهند
اسلامی همچنین درباره ایمنی خودروهای داخلی اظهار کرد: نگفتم خودروهای ما غیر استاندارد است، اما از صنعت خودروسازی انتظار داریم ایمنی خودرو را افزایش دهند؛ باید سازمان استاندارد و وزارت صمت کنترل کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل را بیشتر کند.
اسلامی همچنین درباره منع تردد ساعتی هم گفت: در بهترین شرایط 370 تردد در ساعت داشتیم که با محدودیتهای ستاد کرونا در حال حاضر به 290 تا 300 تردد در ساعت کاهش یافته است.
او همچنین، درباره کنترل رعایت دستورالعملهای بهداشتی از سوی رانندگان و دیگر فعالان حمل و نقل عمومی گفت: طبق دستورالعمل ها اگر فردی بلیت سفر خریداری کند در صورتی که بر کد ملی مسافر سابقه کرونا ثبت شده باشد به او بلیت نمی دهند.
او اظهار کرد: بیش از 2 هزار برخورد با شرکتهای حمل و نقل مسافری در گونههای مختلف حمل و نقلی از ابتدای آبان ماه که ستاد کرونا تشدید رعایت دستورالعملهای بهداشتی در حمل ونقل عمومی تصویب کرده صورت گرفته است و هرجا مردم گزارش میدهند برخورد کرده ایم.
اسلامی توضیح داد: مسافران در صورت مشاهده هر گونه تخلف در حوزه هوایی و جادهای هم برخورد خواهد شد و نظارت کامل بر اجرای فاصله گذاری اجتماعی وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو