کد خبر:
۱۳۶۲۵۵ ۱۷:۱۷
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
وزیر راه و شهرسازی:
از گامهای توسعهای ایران خودرو حمایت میکنیم
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه با همت مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و همکارانشان، تحویل سه هزار دستگاه خودرو تا پایان سال ۱۴۰۰ محقق خواهد شد، اظهار کرد: تا پایان امسال ۷۰۰ دستگاه از این میزان تحویل داده خواهد شد و به این ترتیب میانگین سن ناوگان حمل و نقل عمومی ما را به زیر سن مجاز یعنی ده سال خواهد رساند و این نهضت ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه خبرى وزارت راه و شهرسازى، وزیر راه و شهرسازى در مراسم تحویل خودروهاى نوسازى ناوگان کرایه بین شهرى، ضمن اظهار خرسندى از تحقق وعدههاى دولت براى نوسازى ناوگان کرایه بین شهرى گفت: امروز نمایندگانى از رانندگان استان هاى کشور به شکل نمادین، کلید خودروها را تحویل گرفتند که نماد حرکت مثبت و تحقق اهدافى است که براى آن سرمایهگذارى شده است.
محمد اسلامی، تاکید کرد: براى ما به عنوان مسوول حمل و نقل کشور، هم ایمنى خودروها و الزامات ایمنى و هم تامین و توسعه زیرساختها و راهها از نظر استاندارد و ایمنى حایز اهمیت است.
عضو کابینه دولت دوازدهم افزود: اگر چه در موضوعات اعلام شده مشکلاتى به دلیل شرایط کرونا و کمبود منابع مالى وجود داشت، اما در این سالها تلاش بر این بود تا با استفاده حداکثرى نسبت به بهینهسازى و توسعه زیرساخت، بهسازى و توسعه ناوگان در همه بخشهاى حمل و نقل اقدام موثرى انجام شود.
وزیر راه و شهرسازى گفت: عمر متوسط ٢٨ هزار خودرویى که در این عرصه فعال هستند، ١١ سال است. به لحاظ قانونى عمر ناوگان ١٠ سال عنوان شده است و هم اکنون با شور و شوق براى نوسازى ناوگان فعالیت میکنیم. با توجه به منابعى که سازمان راهدارى فراهم کرده، ٧٠ درصد از تسهیلات نوسازى خودروها از طریق منابع بانکى انجام مىشود.
اسلامی، ضمن ابراز امیدواری درخصوص تامین خودروهای با کیفیت تر، هم برای راننده و هم برای سرنشینان به همت صنایع خودروسازی و به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو، تصریح کرد: حتما از گام های توسعه ای که مدیرعامل ایران خودرو و همکارانشان برداشته اند، به شایستگی حمایت خواهیم کرد.
محمد اسلامی، تاکید کرد: براى ما به عنوان مسوول حمل و نقل کشور، هم ایمنى خودروها و الزامات ایمنى و هم تامین و توسعه زیرساختها و راهها از نظر استاندارد و ایمنى حایز اهمیت است.
عضو کابینه دولت دوازدهم افزود: اگر چه در موضوعات اعلام شده مشکلاتى به دلیل شرایط کرونا و کمبود منابع مالى وجود داشت، اما در این سالها تلاش بر این بود تا با استفاده حداکثرى نسبت به بهینهسازى و توسعه زیرساخت، بهسازى و توسعه ناوگان در همه بخشهاى حمل و نقل اقدام موثرى انجام شود.
وزیر راه و شهرسازى گفت: عمر متوسط ٢٨ هزار خودرویى که در این عرصه فعال هستند، ١١ سال است. به لحاظ قانونى عمر ناوگان ١٠ سال عنوان شده است و هم اکنون با شور و شوق براى نوسازى ناوگان فعالیت میکنیم. با توجه به منابعى که سازمان راهدارى فراهم کرده، ٧٠ درصد از تسهیلات نوسازى خودروها از طریق منابع بانکى انجام مىشود.
اسلامی، ضمن ابراز امیدواری درخصوص تامین خودروهای با کیفیت تر، هم برای راننده و هم برای سرنشینان به همت صنایع خودروسازی و به ویژه گروه صنعتی ایران خودرو، تصریح کرد: حتما از گام های توسعه ای که مدیرعامل ایران خودرو و همکارانشان برداشته اند، به شایستگی حمایت خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان