کد خبر:
۱۳۶۲۳۲ ۱۵:۲۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
سهم خودروهای ایران خودرو و سایپا در تصادفات منجر به فوت چقدر است؟
پدال نیوز: وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: هیچ‌گاه بین خودروی ایران و خارجی تفاوت قائل نمی‌شویم مگر اینکه استانداردها در آن محصول رعایت نشده باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی در مراسم تحویل خودروهای طرح نوسازی ناوگان سواری کرایه بین شهری در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوال خبرنگار ایلنا مبنی بر اینکه سهم خودروهای تولید ایران خودرو و سایپا در تصادفات منجر به فوت چقدر است؟ اظهار داشت: عوامل جاده، انسان وسیله و شرایط محیطی بر وقوع تصادفات موثر هستند و این چهار عامل در بروز هر حادثه جاده‌ای باید تعریف شود.
وی ادامه داد: هیچ‌گاه بین خودروی ایران و خارجی تفاوت قائل نمی‌شویم مگر اینکه استانداردها در آن محصول رعایت نشده باشد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اگر خودرویی دارای این استانداردها نباشند پلیس نباید آن خودرو را شماره‌گذاری کند و البته همه باید این التزام را داشته باشیم که صنعت خودروسازی ارتقا یابد.
اسلامی با بیان اینکه طبق گزارش‌های رسمی بالای 86 درصد تصادفات در جاده عامل انسانی دارند گفت: از این عدد بیش از 95 درصد از تصادفات به دلیل عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی است.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: هیچ‌گاه بین خودروی ایران و خارجی تفاوت قائل نمی‌شویم مگر اینکه استانداردها در آن محصول رعایت نشده باشد.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: اگر خودرویی دارای این استانداردها نباشند پلیس نباید آن خودرو را شماره‌گذاری کند و البته همه باید این التزام را داشته باشیم که صنعت خودروسازی ارتقا یابد.
اسلامی با بیان اینکه طبق گزارش‌های رسمی بالای 86 درصد تصادفات در جاده عامل انسانی دارند گفت: از این عدد بیش از 95 درصد از تصادفات به دلیل عدم توجه به جلو، خستگی و خواب آلودگی است.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ
شرایط فروش
