کد خبر:
۱۳۶۲۲۹ ۱۴:۵۲
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
تولد 40 سالگی خودروی فیلم بازگشت به آینده
پدال نیوز: تیزر بازگشت دلورین، خودروی معروف فیلم «بازگشت با آینده» در شبکه های اجتماعی منتشر شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، این تیزر یادآور سبک «کاغذ تاشده»ی طراح اسطوره ای گیورگتو گیوگیارو است. او را به عنوان خالق خطوط زاویه دار در ب ام و M1 و لوتوس اسپیریت می شناسند اما شاید معروف ترین کارش طراحی دلورین DeLorean DMC-12، خودروی مخصوص سری فیلم های «بازگشت به آینده» رابرت زمکیس باشد. (دی ام سی مخفف کمپانی خودروسازی دلورین DeLorean Motor Company است). جالب این جا است که سازنده این خودرو بعد از اکران موفق این فیلم ها اعلام ورشکستگی کرد. به بیانی دیگر سینما کار خود را با موفقیت انجام داد و تبلیغی بسیار مؤثر برای این خودرو در ذهن ها خلق کرد اما سازنده این خودرو نتوانست از این فرصت استثنایی به خوبی استفاده کند. اما یاد و خاطره این خودرو هنوز در ذهن سینمادوستان باقی مانده است.
این هفته شرکت گیوگیارو که همه آن را با ایتال دیزاین می شناسند، تصویر سیلوئت (شبه وار) از خودروی دلورین را در فضای مجازی منتشر کرده که شبیه به پرنده ای است که بال هایش را باز کرده است. با دیدن این تصویر، اولین چیزی که به ذهن خطور می کند، «تولد دوباره دلورین» است.
ایتال دیزاین که مقر آن در مونکالیری ایتالیا است در صفحه کانال های شبکه های اجتماعی خود DMC-12 را با این شرح عکس منتشر کرد که دلورین 40 ساله شد. تصویر دلورین در 21 ژانویه 1981 برای اولین بار منتشر شده بود، زمانی که تولید نمونه اولیه این خودرو به اتمام رسیده بود. حالا هم در تیزر منتشر شده نیم نگاهی هم به آینده این خودرو شده است.
دی ام سی-12 با فولاد ضدزنگ طراحی و تولید شده بود و سامانه انتقال قدرت آن 3سرعته و دستی آن 5سرعته بود. قوای محرکه 2.85 لیتری طراحی پژو-رنو-ولو 6 سیلندر داشت و با 130 اسب بخار آن طور که در فیلم به نمایش درآمده بود خیابان را به آتش نمی کشید.
بین ژانویه 1981 تا دسامبر 1982 فقط 9000 دستگاه دلورین تولید شد که قیمت آن در آن زمان بین 25 تا 35 هزار دلار بود. با احتساب تورم و مواردی از این قبیل قیمت روز آن حدود 70 تا 100 هزار دلار می شود. هنوز هم تعداد کمی از این دلورین های تولید شده سر از حراجی ها و نمایشگاه ها در می آورد. با این که این خودرو در عرصه صنعت خودرو «شکست به تمام معنی» به حساب می آید اما در فرهنگ رایج مردم یک اسطوره و مظهر خودروهای آینده گرا است.
در سال 2010 شرکت لامبورگینی 90 درصد سهام ایتال دیزاین را به دست آورد، که حاصل باقیمانده سهامی بود که در سال 2015 به آئودی تخصیص یافته بود. در همان سالی که لامبورگینی سهام ایتال دیزاین را خریداری کرد، گیوگیارو استعفا داد و بازنشسته شد و خاطرات طراحی سال های طلایی را پشت سر گذاشت. در همین اثنا، کمپانی خودروسازی دلورین که مقر آن در تگزاس آمریکا بود، در سال 1995 توسط یک مکانیک بریتانیایی خریداری شد و هنوز هم بعد از گذشت 26 سال منتظر تغییر در قانونگذاری برای احیا و تولید دوباره دی ام سی-12 است. کمپانی خودروسازی دلورین انبار قطعات و حق استفاده از لوگوی دی ام سی را خریداری کرده است اما هنوز اختلاف ها بین ایتال دیزان و کمپانی دلورین به قوت خود باقی است.
با این حال هنوز، هم اراده و هم نوستالژی کافی برای تولد دوباره دی ام سی-12 وجود دارد. امسال هم در جشن تولد 40 سالگی این خودرو که نوستالژی آینده گرایی را در ذهن ها زنده می کند، ایتال دیزان با شوخ طبعی امکان بازگشت آن را مطرح کرده است. اما این که شکل آن چه باشد، از روی تیزر نمی توان گفت. این تیزر فقط لوگوی درخشان و درهایی را نشان داده است که مثل بال پرنده باز می شوند.
شاید چهره مدرن آن ناامیدکننده باشد شاید هم دوباره آینده گرایی را در ذهن ها بیدار کند. خدا می داند اگر قرار باشد فیلم «بازگشت به آینده» هم دوباره از نو و برای زمان ما طراحی شود شاید همین حس را منتقل کند.

این هفته شرکت گیوگیارو که همه آن را با ایتال دیزاین می شناسند، تصویر سیلوئت (شبه وار) از خودروی دلورین را در فضای مجازی منتشر کرده که شبیه به پرنده ای است که بال هایش را باز کرده است. با دیدن این تصویر، اولین چیزی که به ذهن خطور می کند، «تولد دوباره دلورین» است.
ایتال دیزاین که مقر آن در مونکالیری ایتالیا است در صفحه کانال های شبکه های اجتماعی خود DMC-12 را با این شرح عکس منتشر کرد که دلورین 40 ساله شد. تصویر دلورین در 21 ژانویه 1981 برای اولین بار منتشر شده بود، زمانی که تولید نمونه اولیه این خودرو به اتمام رسیده بود. حالا هم در تیزر منتشر شده نیم نگاهی هم به آینده این خودرو شده است.
دی ام سی-12 با فولاد ضدزنگ طراحی و تولید شده بود و سامانه انتقال قدرت آن 3سرعته و دستی آن 5سرعته بود. قوای محرکه 2.85 لیتری طراحی پژو-رنو-ولو 6 سیلندر داشت و با 130 اسب بخار آن طور که در فیلم به نمایش درآمده بود خیابان را به آتش نمی کشید.
بین ژانویه 1981 تا دسامبر 1982 فقط 9000 دستگاه دلورین تولید شد که قیمت آن در آن زمان بین 25 تا 35 هزار دلار بود. با احتساب تورم و مواردی از این قبیل قیمت روز آن حدود 70 تا 100 هزار دلار می شود. هنوز هم تعداد کمی از این دلورین های تولید شده سر از حراجی ها و نمایشگاه ها در می آورد. با این که این خودرو در عرصه صنعت خودرو «شکست به تمام معنی» به حساب می آید اما در فرهنگ رایج مردم یک اسطوره و مظهر خودروهای آینده گرا است.
در سال 2010 شرکت لامبورگینی 90 درصد سهام ایتال دیزاین را به دست آورد، که حاصل باقیمانده سهامی بود که در سال 2015 به آئودی تخصیص یافته بود. در همان سالی که لامبورگینی سهام ایتال دیزاین را خریداری کرد، گیوگیارو استعفا داد و بازنشسته شد و خاطرات طراحی سال های طلایی را پشت سر گذاشت. در همین اثنا، کمپانی خودروسازی دلورین که مقر آن در تگزاس آمریکا بود، در سال 1995 توسط یک مکانیک بریتانیایی خریداری شد و هنوز هم بعد از گذشت 26 سال منتظر تغییر در قانونگذاری برای احیا و تولید دوباره دی ام سی-12 است. کمپانی خودروسازی دلورین انبار قطعات و حق استفاده از لوگوی دی ام سی را خریداری کرده است اما هنوز اختلاف ها بین ایتال دیزان و کمپانی دلورین به قوت خود باقی است.
با این حال هنوز، هم اراده و هم نوستالژی کافی برای تولد دوباره دی ام سی-12 وجود دارد. امسال هم در جشن تولد 40 سالگی این خودرو که نوستالژی آینده گرایی را در ذهن ها زنده می کند، ایتال دیزان با شوخ طبعی امکان بازگشت آن را مطرح کرده است. اما این که شکل آن چه باشد، از روی تیزر نمی توان گفت. این تیزر فقط لوگوی درخشان و درهایی را نشان داده است که مثل بال پرنده باز می شوند.
شاید چهره مدرن آن ناامیدکننده باشد شاید هم دوباره آینده گرایی را در ذهن ها بیدار کند. خدا می داند اگر قرار باشد فیلم «بازگشت به آینده» هم دوباره از نو و برای زمان ما طراحی شود شاید همین حس را منتقل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور