کد خبر:
۱۳۶۲۱۸ ۱۳:۰۲
۱۳۹۹/۱۱/۰۶
نوسازی ناوگان تاکسی بین شهری امروز کلید خورد
پدال نیوز: وزیر راه وشهرسازی گفت: ۲۸ هزار تاکسی بین شهری در کشور داریم که عمر متوسط آنها بالای ۱۱ است که امروز نوسازی آنها انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در مراسم تحویل تاکسیهای بین شهری با بیان اینکه ۱۲ هزار و ۳۰۰ کیلومتر بزرگراه در کشور داریم که به همت مسئولان و کمک شرایط اقتصادی تا پایان دولت به ۲۲ هزار کیلومتر خواهد رسید، گفت: امیدواریم با همت مدیران کشور بتوانیم به این میزان از هدف مورد نظر برسیم.
به گفته اسلامی، تمامی شیوههای حملونقلی از جمله حملونقل دریایی، هوایی و ریلی به مرحله توسعه و پیشرفت رسیده و البته در این بخش، از سرمایه گذاریهای صورت گرفت هم حمایت خواهیم کرد.
او ادامه داد: یکی از منظمترین و کاملترین خدماتی که به رانندگان ارائه میشود توسط اتحادیه، در حوزه تاکسیهای بین شهری است.
وزیر راهوشهرسازی توضیح داد: امروز ۲۸ هزار خودرو که در حوزه تاکسیهای بین شهری داریم عمر متوسط ۱۱ ساله دارند که به لحاظ قانونی عمر متوسط ناوگان تاکسیهای بین شهری ۱۰ سال است.
اسلامی توضیح داد: امیدواریم تا سال ۱۴۰۰ این ناوگان طبق تعهد و صبحتهای مدیرعامل ایران خودرو نوسازی شوند و امروز هم تعدادی از ناوگان تحویل و تا پایان سال هم ۷۰۰ دستگاه تحویل داده میشود و البته مابقی هم تا پایان دولت تحویل داده میشود.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: بخشی از منابع مالی این خودروها توسط سازمان راهداری و حدود ۷۰ درصد منابع مورد نیاز هم از طریق تسهیلات بانکی پرداخت میشود، امیدواریم رانندگان نسبت به گرفتن خودروها مشکلی نداشته باشند.
او با بیان اینکه استفاده از ناوگان بین شهری به دلیل شیوع ویروس کرونا بیشتر شده است، گفت: میزان استفاده از تاکسیهای بین شهری بیشتر شده و همین موضوع باعث شده که ۲۸ میلیون مسافر را جابهجا کنیم به طوری که به طور متوسط هر تاکسی در طول سال یک هزار مسافر را جابهجا میکند.
اسلامی اظهار کرد: ۷.۵ میلیون سفر در سال انجام میشود که این امر به دلیل بالا بودن کیفیت سفر و رفاه بیشتر مردم بوده است.
او بیان کرد: امیدواریم با همکاری ایران خودرو گامهای توسعهای را در حوزه حمل و نقل برداریم و بتوانیم اقدامات لازم در حوزه نوسازی ناوگان را انجام دهیم.
از فرسودگی مینی بوس و ون بین شهری خجالت زده هستم
اسلامی با بیان اینکه بسیاری از سفرهای کوتاه بینشهری که مردم انجام میدهند با استفاده از ون و مینی بوسهای فرسوده انجام میشود که من از این موضوع خجالت زده هستم، گفت: امیدواریم صنعت داخلی را به سمت تولیدات باکیفیت هدایت کنیم و اقدامات لازم در حوزه نوسازی ناوگان مینی بوس و ون را انجام دهیم.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: امیدواریم هرچه سریعتر نسل جدید اتوبوسها را در داخل کشور داشته باشیم و بتوانیم تولیدات با کیفیت بیشتری را داشته باشیم و فشار حداکثری در راستای نوسازی و ورود خودروهای با کیفیت است.
اسلامی با تاکید بر اینکه ۵۵ هزار دستگاه ناوگان حملونقل بین شهری بالای ۴۰ سال در کشور داریم که در جادهها اقدام به جابه جایی کالا و بار میکنند، افزود: دولت و وزارت راهوشهرسازی فشار حداکثری به آنها وارد میکند که بتوانند با بالا بردن کیفیت ساخت خودروهای تولید شده شاهد کاهش مصرف سوخت و بهینه سازی آنها باشیم.
او با بیان اینکه در حال حاضر شاهدجابهجایی ۱۰ میلیون تن کالا در کشور هستیم که رشد ۷ درصدی داشته است، افزود: صنعت خودروسازی باید دوره گذار را به سرعت طی کند و بگذارد این صنعت به مرحله مهندسی محصول وارد شود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: باید ایمنی، قوام و دوام کالا در صنایع خودروسازی در نظر گرفته شود.
او خواستار ورود صنعت خودروسازی به حوزه خلق محصول شد و گفت: باید از مونتاژکاری خودرو و واردات قطعات منفصله و مونتاژ آنها فاصله بگیریم.
اسلامی تأکید کرد: باید خودروسازان ما با تولید محصول با کیفیت ایرانی، باعث افتخار شهروندان شوند تا مردم لذت رانندگی ایمن را با این نوع خودروها بچشند.
براساس این گزارش ۲۸ هزار دستگاه ناوگان سواری کرایه با عمر متوسط ۱۱ سال فعال است که ۱۷ هزار دستگاه آن فرسوده (بالای ۱۰ سال) است. این ۲۸ هزار و ۸۰ دستگاه سواری کرایه سالانه ۲۸ میلیون و ۸۴۶ هزار مسافر در سطح کشور جابهجا میکنند و ۵۱ درصد کل سفرهای عمومی برونشهری را به خود اختصاص دادهاند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
به گفته اسلامی، تمامی شیوههای حملونقلی از جمله حملونقل دریایی، هوایی و ریلی به مرحله توسعه و پیشرفت رسیده و البته در این بخش، از سرمایه گذاریهای صورت گرفت هم حمایت خواهیم کرد.
او ادامه داد: یکی از منظمترین و کاملترین خدماتی که به رانندگان ارائه میشود توسط اتحادیه، در حوزه تاکسیهای بین شهری است.
وزیر راهوشهرسازی توضیح داد: امروز ۲۸ هزار خودرو که در حوزه تاکسیهای بین شهری داریم عمر متوسط ۱۱ ساله دارند که به لحاظ قانونی عمر متوسط ناوگان تاکسیهای بین شهری ۱۰ سال است.
اسلامی توضیح داد: امیدواریم تا سال ۱۴۰۰ این ناوگان طبق تعهد و صبحتهای مدیرعامل ایران خودرو نوسازی شوند و امروز هم تعدادی از ناوگان تحویل و تا پایان سال هم ۷۰۰ دستگاه تحویل داده میشود و البته مابقی هم تا پایان دولت تحویل داده میشود.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: بخشی از منابع مالی این خودروها توسط سازمان راهداری و حدود ۷۰ درصد منابع مورد نیاز هم از طریق تسهیلات بانکی پرداخت میشود، امیدواریم رانندگان نسبت به گرفتن خودروها مشکلی نداشته باشند.
او با بیان اینکه استفاده از ناوگان بین شهری به دلیل شیوع ویروس کرونا بیشتر شده است، گفت: میزان استفاده از تاکسیهای بین شهری بیشتر شده و همین موضوع باعث شده که ۲۸ میلیون مسافر را جابهجا کنیم به طوری که به طور متوسط هر تاکسی در طول سال یک هزار مسافر را جابهجا میکند.
اسلامی اظهار کرد: ۷.۵ میلیون سفر در سال انجام میشود که این امر به دلیل بالا بودن کیفیت سفر و رفاه بیشتر مردم بوده است.
او بیان کرد: امیدواریم با همکاری ایران خودرو گامهای توسعهای را در حوزه حمل و نقل برداریم و بتوانیم اقدامات لازم در حوزه نوسازی ناوگان را انجام دهیم.
از فرسودگی مینی بوس و ون بین شهری خجالت زده هستم
اسلامی با بیان اینکه بسیاری از سفرهای کوتاه بینشهری که مردم انجام میدهند با استفاده از ون و مینی بوسهای فرسوده انجام میشود که من از این موضوع خجالت زده هستم، گفت: امیدواریم صنعت داخلی را به سمت تولیدات باکیفیت هدایت کنیم و اقدامات لازم در حوزه نوسازی ناوگان مینی بوس و ون را انجام دهیم.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: امیدواریم هرچه سریعتر نسل جدید اتوبوسها را در داخل کشور داشته باشیم و بتوانیم تولیدات با کیفیت بیشتری را داشته باشیم و فشار حداکثری در راستای نوسازی و ورود خودروهای با کیفیت است.
اسلامی با تاکید بر اینکه ۵۵ هزار دستگاه ناوگان حملونقل بین شهری بالای ۴۰ سال در کشور داریم که در جادهها اقدام به جابه جایی کالا و بار میکنند، افزود: دولت و وزارت راهوشهرسازی فشار حداکثری به آنها وارد میکند که بتوانند با بالا بردن کیفیت ساخت خودروهای تولید شده شاهد کاهش مصرف سوخت و بهینه سازی آنها باشیم.
او با بیان اینکه در حال حاضر شاهدجابهجایی ۱۰ میلیون تن کالا در کشور هستیم که رشد ۷ درصدی داشته است، افزود: صنعت خودروسازی باید دوره گذار را به سرعت طی کند و بگذارد این صنعت به مرحله مهندسی محصول وارد شود.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: باید ایمنی، قوام و دوام کالا در صنایع خودروسازی در نظر گرفته شود.
او خواستار ورود صنعت خودروسازی به حوزه خلق محصول شد و گفت: باید از مونتاژکاری خودرو و واردات قطعات منفصله و مونتاژ آنها فاصله بگیریم.
اسلامی تأکید کرد: باید خودروسازان ما با تولید محصول با کیفیت ایرانی، باعث افتخار شهروندان شوند تا مردم لذت رانندگی ایمن را با این نوع خودروها بچشند.
براساس این گزارش ۲۸ هزار دستگاه ناوگان سواری کرایه با عمر متوسط ۱۱ سال فعال است که ۱۷ هزار دستگاه آن فرسوده (بالای ۱۰ سال) است. این ۲۸ هزار و ۸۰ دستگاه سواری کرایه سالانه ۲۸ میلیون و ۸۴۶ هزار مسافر در سطح کشور جابهجا میکنند و ۵۱ درصد کل سفرهای عمومی برونشهری را به خود اختصاص دادهاند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!