کد خبر:
۱۳۶۱۷۷ ۱۶:۴۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۵
آیا مالیات جایگزین قرعه کشی در پیش فروش خودرو می شود؟
پدال نیوز: بیش از یکسال است که قرعه کشی خودرو به جز جدایی ناپذیر شرایط فروش خودروسازان تبدیل شده و بسیاری معتقدند که این سیستم، در حقیقت یک لاتاری محسوب میشود و خرید خودرو در ایران به قمار تبدیل شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیش از یکسال است که قرعه کشی خودرو به جز جدایی ناپذیر شرایط فروش خودروسازان تبدیل شده و بسیاری معتقدند که این سیستم، در حقیقت یک لاتاری محسوب میشود و خرید خودرو در ایران به قمار تبدیل شده است. به طور معمول در هر شرایط فروش فوق العاده ایران خودرو یا سایپا، چند میلیون نفر ثبت نام میکنند در حالیکه تعداد خودروهای موجود به زحمت عدد ده هزار را ثبت میکند. شرایط سختگیرانه ثبت نام خودرو که به واسطه تضعیف تقاضا برقرار شده نیز موجب نارضایتی بسیاری از مشتریان خودرو شده است.
حال پس از گذشت مدتی مدید و همسطح شدن قیمت کارخانه و قیمت بازار، به نظر میرسد زمزمههایی مبنی بر لغو قرعه کشی خودرو و جایگزینی آن با روشهای دیگر به گوش میرسد. یکی از این روشها اعمال مالیات بر فروش خودرو است که از سوی کارشناسی اقتصادی، محمد رضا یزدی زاده عنوان شده است.
مطابق گفتههای یزدی زاده، خودروسازان و دولت برای محدود کردن تقاضای خرید خودرو و ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا، اقدام به وضع شرایط قرعه کشی خودرو کرده که این کار موجب از بین رفتن آبروی کشور شده است. در صورتی که میتوان با وضع مالیات سنگین بر خرید و فروش خودرو، این تقاضای کاذب را تا حد زیادی از بین برد.
به گفته یزدی زاده، میتوان بر فروش خودرو در سال اول مالیاتی معادل 90 درصد قیمت خودرو، در سال دوم معادل 70 درصد قیمت خودرو و در سال سوم معادل 50 درصد قیمت خودرو وضع کرد و فروش خودرو از سال چهارم به بعد معاف از مالیات شود. با وضع چنین مالیات سنگینی تقاضای سفته بازانه در بازار خودرو از میان میرود و مصرف کننده نهایی قادر به خرید خودرو خواهد بود.
این صحبت در حالی مطرح میشود که مالیات وضع شده بر خانهها و خودروهای لوکس هنوز اجرایی نشده است و به نظر نمیرسد خودروسازان علاقهای به ایجاد وقفه در افزایش تورم بازار خودرو داشته باشند، چرا که افزایش قیمت در بازار آزاد مجوزی برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه خواهد بود.
حال پس از گذشت مدتی مدید و همسطح شدن قیمت کارخانه و قیمت بازار، به نظر میرسد زمزمههایی مبنی بر لغو قرعه کشی خودرو و جایگزینی آن با روشهای دیگر به گوش میرسد. یکی از این روشها اعمال مالیات بر فروش خودرو است که از سوی کارشناسی اقتصادی، محمد رضا یزدی زاده عنوان شده است.
مطابق گفتههای یزدی زاده، خودروسازان و دولت برای محدود کردن تقاضای خرید خودرو و ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا، اقدام به وضع شرایط قرعه کشی خودرو کرده که این کار موجب از بین رفتن آبروی کشور شده است. در صورتی که میتوان با وضع مالیات سنگین بر خرید و فروش خودرو، این تقاضای کاذب را تا حد زیادی از بین برد.
به گفته یزدی زاده، میتوان بر فروش خودرو در سال اول مالیاتی معادل 90 درصد قیمت خودرو، در سال دوم معادل 70 درصد قیمت خودرو و در سال سوم معادل 50 درصد قیمت خودرو وضع کرد و فروش خودرو از سال چهارم به بعد معاف از مالیات شود. با وضع چنین مالیات سنگینی تقاضای سفته بازانه در بازار خودرو از میان میرود و مصرف کننده نهایی قادر به خرید خودرو خواهد بود.
این صحبت در حالی مطرح میشود که مالیات وضع شده بر خانهها و خودروهای لوکس هنوز اجرایی نشده است و به نظر نمیرسد خودروسازان علاقهای به ایجاد وقفه در افزایش تورم بازار خودرو داشته باشند، چرا که افزایش قیمت در بازار آزاد مجوزی برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو