آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۱۷۷
۱۶:۴۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۵

آیا مالیات جایگزین قرعه کشی در پیش فروش خودرو می شود؟

پدال نیوز: بیش از یکسال است که قرعه کشی خودرو به جز جدایی ناپذیر شرایط فروش خودروسازان تبدیل شده و بسیاری معتقدند که این سیستم، در حقیقت یک لاتاری محسوب می‌شود و خرید خودرو در ایران به قمار تبدیل شده است.......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیش از یکسال است که قرعه کشی خودرو به جز جدایی ناپذیر شرایط فروش خودروسازان تبدیل شده و بسیاری معتقدند که این سیستم، در حقیقت یک لاتاری محسوب می‌شود و خرید خودرو در ایران به قمار تبدیل شده است. به طور معمول در هر شرایط فروش فوق العاده ایران خودرو یا سایپا، چند میلیون نفر ثبت نام می‌کنند در حالی‌که تعداد خودروهای موجود به زحمت عدد ده هزار را ثبت می‌کند. شرایط سخت‌گیرانه ثبت نام خودرو که به واسطه تضعیف تقاضا برقرار شده نیز موجب نارضایتی بسیاری از مشتریان خودرو شده است.

حال پس از گذشت مدتی مدید و هم‌سطح شدن قیمت کارخانه و قیمت بازار، به نظر می‌رسد زمزمه‌هایی مبنی بر لغو قرعه کشی خودرو و جایگزینی آن با روش‌های دیگر به گوش می‌رسد. یکی از این روش‌ها اعمال مالیات بر فروش خودرو است که از سوی کارشناسی اقتصادی، محمد رضا یزدی زاده عنوان شده است.

مطابق گفته‌های یزدی زاده، خودروسازان و دولت برای محدود کردن تقاضای خرید خودرو و ایجاد تعادل بین عرضه و تقاضا، اقدام به وضع شرایط قرعه کشی خودرو کرده که این کار موجب از بین رفتن آبروی کشور شده است. در صورتی که می‌توان با وضع مالیات سنگین بر خرید و فروش خودرو، این تقاضای کاذب را تا حد زیادی از بین برد.

به گفته یزدی زاده، می‌توان بر فروش خودرو در سال اول مالیاتی معادل 90 درصد قیمت خودرو، در سال دوم معادل 70 درصد قیمت خودرو و در سال سوم معادل 50 درصد قیمت خودرو وضع کرد و فروش خودرو از سال چهارم به بعد معاف از مالیات شود. با وضع چنین مالیات سنگینی تقاضای سفته بازانه در بازار خودرو از میان می‌رود و مصرف کننده نهایی قادر به خرید خودرو خواهد بود.

این صحبت در حالی مطرح می‌شود که مالیات وضع شده بر خانه‌ها و خودروهای لوکس هنوز اجرایی نشده است و به نظر نمی‌رسد خودروسازان علاقه‌ای به ایجاد وقفه در افزایش تورم بازار خودرو داشته باشند، چرا که افزایش قیمت در بازار آزاد مجوزی برای افزایش قیمت خودرو در کارخانه خواهد بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد