کد خبر:
۱۳۶۱۶۵ ۱۴:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۵
ایمنی ترمز خودروهای سنگین با محصولی دانش بنیان ارتقا یافت
پدال نیوز- یک شرکت دانشبنیان به حوزه طراحی و تولید مجموعه کامل سیستمهای هیدرولیکی ماشینآلات سنگین ورود کرد و این سیستم برای نخستین بار در کشور تولید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکتی دانشبنیان به عنوان مجموعهای فناور در حال توسعه، تولید و تکمیل مجموعه کامل سیستمهای هیدرولیکی «ماشینآلات سنگین» و «خطوط فرآوری و تولید مواد معدنی» است.
این شرکت به صورت متمرکز در حوزه طراحی و تولید سیستمهای هیدرولیکی ترمز ماشینآلات سنگین معدنی فعالیت میکند تا بتواند طیف گستردهای از خودروهای سنگین با مدلهای کوماتسو، بلاز، ترکس و کاترپیلار را تحت پوشش قرار دهد.
هیدرولیک به معنی استفاده مهندسی از مایعات و خاصیتهای فیزیکی آنها به صورت گسترده در انواع ماشینآلات از جمله خودرو برای انتقال و افزایش قدرت. به زبان سادهتر، فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد هیدرولیک نام دارد.
ایمان علیزاده عصار مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره محصول تولیدی این شرکت، گفت: در تلاشی فناورانه موفق به ساخت سیستم هیدرولیکی ترمز ماشینآلات سنگین که دانش فنی آن در انحصار شرکتی آمریکایی بود، شدیم.
وی افزود: ترمز طراحی شده در مجموعه ما حدود یک سوم قیمت مدلهای مشابه ژاپنی و آمریکایی موجود در بازار است. این سیستم ایمنی ترمز را ارتقا داده است و کیفیت بالایی دارد. با توجه به اینکه ترمز یکی از مهمترین قطعات در خودروهای سنگین است، تولید این قطعه در کشور گامی بزرگ برای توسعه فناورانه صنعت خودروسازی محسوب میشود.
این فعال دانشبنیان ادامه داد: طراحی، ساخت و انجام تستهای موفق آزمایشگاهی و عملیاتی به صورت کامل توسط متخصصان شرکت با دقت بالا انجام شده است. در حال حاضر نیز این محصول حساس و ایمن بر روی تراکهای TEREX100 معدن 1 و 3 شرکت صنعتی و معدنی گلگهر استفاده میشود.
وی مزایای این محصول را «عملکرد تا فشار کاری 241 بار»، «کیفیت بالا همپای محصول شرکت آمریکایی»، «امکان سرویسدهی آسان و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری»، «قیمت پایینتر از نمونههای خارجی» و «گارانتی معتبر و ارائه خدمات پس از فروش» عنوان کرد.
این شرکت به صورت متمرکز در حوزه طراحی و تولید سیستمهای هیدرولیکی ترمز ماشینآلات سنگین معدنی فعالیت میکند تا بتواند طیف گستردهای از خودروهای سنگین با مدلهای کوماتسو، بلاز، ترکس و کاترپیلار را تحت پوشش قرار دهد.
هیدرولیک به معنی استفاده مهندسی از مایعات و خاصیتهای فیزیکی آنها به صورت گسترده در انواع ماشینآلات از جمله خودرو برای انتقال و افزایش قدرت. به زبان سادهتر، فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد هیدرولیک نام دارد.
ایمان علیزاده عصار مدیرعامل شرکت دانشبنیان درباره محصول تولیدی این شرکت، گفت: در تلاشی فناورانه موفق به ساخت سیستم هیدرولیکی ترمز ماشینآلات سنگین که دانش فنی آن در انحصار شرکتی آمریکایی بود، شدیم.
وی افزود: ترمز طراحی شده در مجموعه ما حدود یک سوم قیمت مدلهای مشابه ژاپنی و آمریکایی موجود در بازار است. این سیستم ایمنی ترمز را ارتقا داده است و کیفیت بالایی دارد. با توجه به اینکه ترمز یکی از مهمترین قطعات در خودروهای سنگین است، تولید این قطعه در کشور گامی بزرگ برای توسعه فناورانه صنعت خودروسازی محسوب میشود.
این فعال دانشبنیان ادامه داد: طراحی، ساخت و انجام تستهای موفق آزمایشگاهی و عملیاتی به صورت کامل توسط متخصصان شرکت با دقت بالا انجام شده است. در حال حاضر نیز این محصول حساس و ایمن بر روی تراکهای TEREX100 معدن 1 و 3 شرکت صنعتی و معدنی گلگهر استفاده میشود.
وی مزایای این محصول را «عملکرد تا فشار کاری 241 بار»، «کیفیت بالا همپای محصول شرکت آمریکایی»، «امکان سرویسدهی آسان و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری»، «قیمت پایینتر از نمونههای خارجی» و «گارانتی معتبر و ارائه خدمات پس از فروش» عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه استراتژی آمریکایی هیوندای بحران دائمی در قطعه سازی موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو