آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۱۶۵
۱۴:۳۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۵

ایمنی ترمز خودروهای سنگین با محصولی دانش بنیان ارتقا یافت

پدال نیوز- یک شرکت دانش‌بنیان به حوزه طراحی و تولید مجموعه کامل سیستم‌های هیدرولیکی ماشین‌آلات سنگین ورود کرد و این سیستم برای نخستین بار در کشور تولید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکتی دانش‌بنیان به عنوان مجموعه‌ای فناور در حال توسعه، تولید و تکمیل مجموعه کامل سیستم‌های هیدرولیکی «ماشین‌آلات سنگین» و «خطوط فرآوری و تولید مواد معدنی» است.

این شرکت به صورت متمرکز در حوزه طراحی و تولید سیستم‌های هیدرولیکی ترمز ماشین‌آلات سنگین معدنی فعالیت می‌کند تا بتواند طیف گسترده‌ای از خودروهای سنگین با مدل‌های کوماتسو، بلاز، ترکس و کاترپیلار را تحت پوشش قرار دهد.

هیدرولیک به معنی استفاده مهندسی از مایعات و خاصیت‌های فیزیکی آنها به صورت گسترده در انواع ماشین‌آلات از جمله خودرو برای انتقال و افزایش قدرت. به زبان ساده‌تر، فنی که انتقال و تبدیل نیرو را توسط مایعات انجام دهد هیدرولیک نام دارد.

ایمان علیزاده عصار مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان درباره محصول تولیدی این شرکت، گفت: در تلاشی فناورانه موفق به ساخت سیستم هیدرولیکی ترمز ماشین‌آلات سنگین که دانش فنی آن در انحصار شرکتی آمریکایی بود، شدیم.

وی افزود: ترمز طراحی شده در مجموعه ما حدود یک سوم قیمت مدل‌های مشابه ژاپنی و آمریکایی موجود در بازار است. این سیستم ایمنی ترمز را ارتقا داده است و کیفیت بالایی دارد. با توجه به اینکه ترمز یکی از مهم‌ترین قطعات در خودروهای سنگین است، تولید این قطعه در کشور گامی بزرگ برای توسعه فناورانه صنعت خودروسازی محسوب می‌شود.

این فعال دانش‌بنیان ادامه داد: طراحی، ساخت و انجام تست‌های موفق آزمایشگاهی و عملیاتی به صورت کامل توسط متخصصان شرکت با دقت بالا انجام شده است. در حال حاضر نیز این محصول حساس و ایمن بر روی تراک‌های TEREX100 معدن 1 و 3 شرکت صنعتی و معدنی گل‌گهر استفاده می‌شود.

وی مزایای این محصول را «عملکرد تا فشار کاری 241 بار»، «کیفیت بالا هم‌پای محصول شرکت آمریکایی»، «امکان سرویس‌دهی آسان و کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری»، «قیمت پایین‌تر از نمونه‌های خارجی» و «گارانتی معتبر و ارائه خدمات پس از فروش» عنوان کرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو‌های وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشده‌اند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودرو‌های وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمت‌های جدید ایران خودرو تعرفه‌های ترامپ به خودرو‌های تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالش‌های بازار خودرو‌های برقی در ایران بازار کراس اوور‌های ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استاندارد‌های اجباری تمکین می‌کنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودرو‌های «صفر» زنگ خطر آینده‌فروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودرو‌های برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفه‌های آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودرو‌های برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه می‌روند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامه‌های توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد