وعده حل اختلال سیستم پیامکی اتوبوسرانی شهر تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره اختلال سیستم پیامکی اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه، گفت: برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمود ترفع درباره اختلال سیستم پیامکی اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه، اظهار کرد: سیستم پیامکی هیچ تغییری نکرده اما به دلیل اینکه تعداد مسافران کاهش یافته است، اتوبوس ها به اندازه قبل فعال نمی شوند.
وی ادامه داد: برنامه تخصیص ناوگان در هر یک از خطوط اتوبوسرانی مشخص است؛ به عنوان مثال پیش بینی شده که یک خط باید با 15 دستگاه اتوبوس فعال باشد اما به دلیل کاهش تعداد مسافران، بخشی از اتوبوس ها خدمات رسانی می کنند زیرا فعالیت کامل ناوگان برایشان مقرون به صرفه نیست به همین دلیل سیستم پیامکی پاسخ صحیحی نمی دهد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به تداوم وضعیت کرونایی و کاهش مسافران امکان اصلاح سیستم زمانی پیامکی میسر نیست، گفت: امیدواریم کرونا هرچه زودتر از بین برود تا همه چیز به روال عادی بازگردد ولی برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
وی ادامه داد: برنامه تخصیص ناوگان در هر یک از خطوط اتوبوسرانی مشخص است؛ به عنوان مثال پیش بینی شده که یک خط باید با 15 دستگاه اتوبوس فعال باشد اما به دلیل کاهش تعداد مسافران، بخشی از اتوبوس ها خدمات رسانی می کنند زیرا فعالیت کامل ناوگان برایشان مقرون به صرفه نیست به همین دلیل سیستم پیامکی پاسخ صحیحی نمی دهد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به تداوم وضعیت کرونایی و کاهش مسافران امکان اصلاح سیستم زمانی پیامکی میسر نیست، گفت: امیدواریم کرونا هرچه زودتر از بین برود تا همه چیز به روال عادی بازگردد ولی برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد