وعده حل اختلال سیستم پیامکی اتوبوسرانی شهر تهران
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران درباره اختلال سیستم پیامکی اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه، گفت: برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمود ترفع درباره اختلال سیستم پیامکی اعلام زمان رسیدن اتوبوس به ایستگاه، اظهار کرد: سیستم پیامکی هیچ تغییری نکرده اما به دلیل اینکه تعداد مسافران کاهش یافته است، اتوبوس ها به اندازه قبل فعال نمی شوند.
وی ادامه داد: برنامه تخصیص ناوگان در هر یک از خطوط اتوبوسرانی مشخص است؛ به عنوان مثال پیش بینی شده که یک خط باید با 15 دستگاه اتوبوس فعال باشد اما به دلیل کاهش تعداد مسافران، بخشی از اتوبوس ها خدمات رسانی می کنند زیرا فعالیت کامل ناوگان برایشان مقرون به صرفه نیست به همین دلیل سیستم پیامکی پاسخ صحیحی نمی دهد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به تداوم وضعیت کرونایی و کاهش مسافران امکان اصلاح سیستم زمانی پیامکی میسر نیست، گفت: امیدواریم کرونا هرچه زودتر از بین برود تا همه چیز به روال عادی بازگردد ولی برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
وی ادامه داد: برنامه تخصیص ناوگان در هر یک از خطوط اتوبوسرانی مشخص است؛ به عنوان مثال پیش بینی شده که یک خط باید با 15 دستگاه اتوبوس فعال باشد اما به دلیل کاهش تعداد مسافران، بخشی از اتوبوس ها خدمات رسانی می کنند زیرا فعالیت کامل ناوگان برایشان مقرون به صرفه نیست به همین دلیل سیستم پیامکی پاسخ صحیحی نمی دهد.
وی در پاسخ به اینکه با توجه به تداوم وضعیت کرونایی و کاهش مسافران امکان اصلاح سیستم زمانی پیامکی میسر نیست، گفت: امیدواریم کرونا هرچه زودتر از بین برود تا همه چیز به روال عادی بازگردد ولی برای حل این مشکل موضوع بازنگری در سیستم پیامکی را پیگیری خواهم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو