کد خبر:
۱۳۶۱۲۹ ۱۶:۲۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۴
- 4 بهمن 99
قیمت جدید برخی از خودروها در بازار تهران
پدال نیوز: نرخ ارز از ابتدای دیماه در شرایطی افت 13 درصدی را تجربه کرده که بازار خودرو نیز متاثر از روند نزولی ارز، شاهد افت قیمتها در بسیاری ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ نرخ ارز از ابتدای دیماه در شرایطی افت 13 درصدی را تجربه کرده که بازار خودرو نیز متاثر از روند نزولی ارز، شاهد افت قیمتها در بسیاری از محصولات خودروسازان است. از نیمه آبانماه سالجاری همراه با کاهش ریسکهای غیراقتصادی و تورم انتظاری روند قیمتی بازار خودرو کاهشی شد؛ بهطوریکه قیمتها حدودا 30 درصد افت کرد.
در آذر و نیمه اول دیماه نیز روند بازار دارای ثباتی نسبی با نوسانهای محدود کاهشی بود حال آنکه طی یک هفته اخیر، در پی کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار ۱۰ درصد دیگر ریزش کرد. آنچه مشخص است تداوم روند کاهشی نرخ ارز اثر مستقیمی بر بازار خودرو داشته بهطوریکه افت قیمت بسیاری از محصولات خودرویی را در پی داشته است.
در این زمینه بسیاری از فعالان بازار در گفتوگو با ما تاکید میکنند که همراه با کاهش نرخ ارز، بسیاری از فروشندگان خودرو از ترس کاهش بیشتر قیمتها به بازار آمدهاند این درحالی است که میزان تقاضا به شدت افت کرده و متقاضیان به امید کاهش بیشتر نرخ ارز و به دنبال آن افت قیمت خودرو، از حضور در بازار امتناع میکنند. یکی از فعالان بازار خودرو در همین زمینه تاکید میکند که فعالیت سفته بازان خودرو این روزها به شدت کم شده چراکه حباب قیمت در بازار تا حدودی تخلیه شده است؛ بنابراین ریسک نگهداری خودرو بهمنظور فروش آن با قیمتهای کاذب، بسیار افزایش یافته و دلالان را تا حدودی از این بازار ناامید کرده است.وی همچنین عنوان میکند هماکنون تقاضای کاذب برای خرید خودرو در بازار فروکش کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو میکنند.
از سوی دیگر اما بسیاری دیگر از مصرفکنندگان با توجه به روند کاهشی نرخ ارز امید زیادی به افت بیشتر قیمتها دارند به همین جهت فعلا دست از خرید کشیدهاند. آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند احتمالا طی هفتههای پیشرو قیمت خودروها ریزش مجدد داشته باشد؛ چراکه عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شده است.
بنابراین در بازاری که خریدار کم و فروشنده زیاد است، قیمتها ریزش خواهد داشت و احتمالا افزایشی مجددی در قیمتها دیده نخواهد شد. اما وعده جهش ۵۰ درصدی تولید از سوی مقامات صنعتی نیز بر روند کاهشی قیمتها در بازار بسیار تاثیرگذار بوده است؛ چراکه با افزایش عرضه از سوی خودروسازان و به دنبال آن کاهش قیمتها، دلالان و واسطهها نیز که پیشتر به قصد سرمایهگذاری در این بازار ورود کرده بودند، خودروهای خود را عرضه میکنند و با وجود فراوانی عرضه آن هم در بازار کم تقاضا، قیمتها بیشتر افت خواهد کرد.
براساس گزارش میدانی امروز شنبه 4 بهمن ماه، هر دستگاه پارس سال با قیمت 203 میلیون، تیبا هاچ بک 125 میلیون، دنا پلاس 287 میلیون، پژو 405 SLX حدود 191 میلیون، پژو پارس LX حدود 237 میلیون، کوییک آر 146 میلیون، سمند دوگانه سوز 220 میلیون، پراید وانت 109 میلیون، دنا معمولی 248 میلیون، ساینا 129 میلیون، پژو پارس دوگانه سوز 226 میلیون، پراید 131 حدود 106 میلیون، دنا پلاس اتوماتیک 410 میلیون، 206 صندوقدار 242 میلیون، تیبا صندوقدار 116 میلیون و پژو 207 دستی 265 میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
در آذر و نیمه اول دیماه نیز روند بازار دارای ثباتی نسبی با نوسانهای محدود کاهشی بود حال آنکه طی یک هفته اخیر، در پی کاهش نرخ ارز، قیمت خودرو در بازار ۱۰ درصد دیگر ریزش کرد. آنچه مشخص است تداوم روند کاهشی نرخ ارز اثر مستقیمی بر بازار خودرو داشته بهطوریکه افت قیمت بسیاری از محصولات خودرویی را در پی داشته است.
در این زمینه بسیاری از فعالان بازار در گفتوگو با ما تاکید میکنند که همراه با کاهش نرخ ارز، بسیاری از فروشندگان خودرو از ترس کاهش بیشتر قیمتها به بازار آمدهاند این درحالی است که میزان تقاضا به شدت افت کرده و متقاضیان به امید کاهش بیشتر نرخ ارز و به دنبال آن افت قیمت خودرو، از حضور در بازار امتناع میکنند. یکی از فعالان بازار خودرو در همین زمینه تاکید میکند که فعالیت سفته بازان خودرو این روزها به شدت کم شده چراکه حباب قیمت در بازار تا حدودی تخلیه شده است؛ بنابراین ریسک نگهداری خودرو بهمنظور فروش آن با قیمتهای کاذب، بسیار افزایش یافته و دلالان را تا حدودی از این بازار ناامید کرده است.وی همچنین عنوان میکند هماکنون تقاضای کاذب برای خرید خودرو در بازار فروکش کرده و تنها مصرفکنندگان واقعی اقدام به خرید خودرو میکنند.
از سوی دیگر اما بسیاری دیگر از مصرفکنندگان با توجه به روند کاهشی نرخ ارز امید زیادی به افت بیشتر قیمتها دارند به همین جهت فعلا دست از خرید کشیدهاند. آنطور که فعالان بازار پیشبینی میکنند احتمالا طی هفتههای پیشرو قیمت خودروها ریزش مجدد داشته باشد؛ چراکه عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شده است.
بنابراین در بازاری که خریدار کم و فروشنده زیاد است، قیمتها ریزش خواهد داشت و احتمالا افزایشی مجددی در قیمتها دیده نخواهد شد. اما وعده جهش ۵۰ درصدی تولید از سوی مقامات صنعتی نیز بر روند کاهشی قیمتها در بازار بسیار تاثیرگذار بوده است؛ چراکه با افزایش عرضه از سوی خودروسازان و به دنبال آن کاهش قیمتها، دلالان و واسطهها نیز که پیشتر به قصد سرمایهگذاری در این بازار ورود کرده بودند، خودروهای خود را عرضه میکنند و با وجود فراوانی عرضه آن هم در بازار کم تقاضا، قیمتها بیشتر افت خواهد کرد.
براساس گزارش میدانی امروز شنبه 4 بهمن ماه، هر دستگاه پارس سال با قیمت 203 میلیون، تیبا هاچ بک 125 میلیون، دنا پلاس 287 میلیون، پژو 405 SLX حدود 191 میلیون، پژو پارس LX حدود 237 میلیون، کوییک آر 146 میلیون، سمند دوگانه سوز 220 میلیون، پراید وانت 109 میلیون، دنا معمولی 248 میلیون، ساینا 129 میلیون، پژو پارس دوگانه سوز 226 میلیون، پراید 131 حدود 106 میلیون، دنا پلاس اتوماتیک 410 میلیون، 206 صندوقدار 242 میلیون، تیبا صندوقدار 116 میلیون و پژو 207 دستی 265 میلیون تومان قیمتگذاری شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر