کد خبر:
۱۳۶۰۹۸ ۱۰:۳۲
۱۳۹۹/۱۱/۰۴
براساس ارزیابی کیفی خودروهای سواری تولیدی آذرماه
وانت بالاتر از 3 ستاره کیفی نداریم
پدال نیوز: آخرین ارزیابی صورت گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) از وضعیت کیفیت گروه وانتهای تولیدی داخل در آذرماه سال جاری نشان میدهد، علاوهبراینکه وانتها (این نوع خودروها با تیراژ تولید بالا) نهتنها کیفیتی بالاتر از سه ستاره ندارند، بلکه دو مدل آنها در پایینترین سطح کیفیت تولید میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس ارزیابی وضعیت کیفیت خودروهای وانت تولیدی در آذرماه ۱۳۹۹، در سطح قیمتی یک، وانت نیو پیکاپ فوتون دیزلی سه ستاره کیفی از پنج ستاره را کسب کرده است.
در گروه قیمتی دو نیز وانت کارا ۲۰۰۰ تککابین تیپ ۳ و وانت کارا دوکابین تیپ ۳، وانت نیسان ریچ و وانت سایپا ۱۵۱ نیز توانستهاند سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
در همین سطح قیمتی وانت آریسان نیز موفق به کسب دو ستاره از پنج ستاره کیفی در این ارزیابی شده است.
همچنان پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها متعلق به وانت نیسان (تکسوز و دوگانه سوز) در سطح قیمتی دو است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکنند.
وضعیت کیفیت وانتها مدتهاست که در همین سطح مانده و دیگر وانتی بالاتر از سه ستاره کیفی تولید نمیشود؛ این در حالی است که همسو با ثابت ماندن سطح کیفیت وانتها، آمار تولید وانتها در ماههای متوالی، در صدر جدول آمار تولید انواع خودروها قرار داشته و تیراژ بالای تولید را به خود اختصاص داده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
در گروه قیمتی دو نیز وانت کارا ۲۰۰۰ تککابین تیپ ۳ و وانت کارا دوکابین تیپ ۳، وانت نیسان ریچ و وانت سایپا ۱۵۱ نیز توانستهاند سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند.
در همین سطح قیمتی وانت آریسان نیز موفق به کسب دو ستاره از پنج ستاره کیفی در این ارزیابی شده است.
همچنان پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها متعلق به وانت نیسان (تکسوز و دوگانه سوز) در سطح قیمتی دو است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکنند.
وضعیت کیفیت وانتها مدتهاست که در همین سطح مانده و دیگر وانتی بالاتر از سه ستاره کیفی تولید نمیشود؛ این در حالی است که همسو با ثابت ماندن سطح کیفیت وانتها، آمار تولید وانتها در ماههای متوالی، در صدر جدول آمار تولید انواع خودروها قرار داشته و تیراژ بالای تولید را به خود اختصاص داده است.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه