کد خبر:
۱۳۶۰۹۴ ۱۰:۲۶
۱۳۹۹/۱۱/۰۴
هوندا مینی ون اودیسه مدل 2022 می فروشد
پدال نیوز: این که هنوز یک ماه از سال 2021 نگذشته و هوندا فروش خودروی اودیسه مدل 2022 را شروع کرده دلیل عجیبی دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از هوشمندترین آپشن هایی که تا به حال در خودروهای هوندا به کار رفته هونداوَک HondaVac است که مخفف Honda Vacuum یا جاروبرقی هوندا است که اولین بار مینی ون اویسه هوندا از آن بهره مند شد. با خرطوم 2.5 متری تقریباً به همه جای داخل این مینی ون می رسد و به راحتی آشغال های خشک و ریز را جمع می کند. آپشنی که مشتریان به سرعت عاشق آن می شوند. کسانی هم که مینی ون می خرند، بیشترشان خانواده هایی هستند که نمی توانند جلوی آشغال ریختن کودکان را در خودرو بگیرند.
اما دلیل آن که در نمایشگاه های فروش خودروی بازار آمریکا از همین حالا اودیسه مدل 2022 به نمایش درآمده، این است که آپشن جاروبرقی از فهرست آپشن های خودروی اودیسه مدل 2021 خارج شده است: دلیل آن هم ساده است، زنجیره تأمین قادر به تأمین نیست.
سخنگوی هوندا هم در مصاحبه با مجله درایو گفته است: «عرضه مدل سال جدید خودروها در تمامی خودروها با هم متفاوت است و از مدلی به مدل دیگر فرق می کند که دلایل متعددی دارد و بعضی از این عوامل از کنترل خودروساز خارج است. ما مجبور به معرفی مدل 2022 اودیسه در اوایل سال 2021 شده ایم چون آپشن جاروبرقی هوندا به دلایل مشکلات تأمین دیگر در اویسه اِیلیت مدل 2021 ادامه پیدا نمی کند.»
هوندا اعلام کرده است که از تاریخ 12 ژانویه سال 2021 اودیسه مدل 2022 عرضه می شود. طبیعی است که مشتریان سؤال می کنند هنوز آخر سال 2021 هم نشده که مدل سال 2022 قابل خریدن شده است. در حال حاضر پنجمین نسل اودیسه به بازار عرضه شده و بین مدل های 2021 و 2022 تفاوت زیادی وجود ندارد.
حالا که هوندا دیگر نمی تواند جاروبرقی برای این مینی ون های اویسه تأمین کند، بی سر و صدا این آپشن را از مدل 2022 حذف کرده است. این آپشن در دو تریم تورینگ و ایلیت به کار رفته بود. حالا دیگر برای هیچ مدلی آپشن جاروبرقی در دسترس نیست. این که آیا در آینده امکان تأمین این آپشن محبوب وجود دارد یا خیر هم معلوم نیست. مشکلات تأمین کنندگان هم در سال 2020 مسئله عجیب و غریبی نبود، چون ویروس کرونا خیلی از قطعه سازان را به تعطیلی کشاند. آنهایی هم که تعطیل نشده اند، در تولید دچار مشکل شده و تحویل هایشان با تأخیر مواجه شده است. حالا اگر کسی این قدر عاشق جاروبرقی در مینی ون است، باید به دنبال دست دوم مدل های 2021 بگردد که بسیار نادر هستند.
اما دلیل آن که در نمایشگاه های فروش خودروی بازار آمریکا از همین حالا اودیسه مدل 2022 به نمایش درآمده، این است که آپشن جاروبرقی از فهرست آپشن های خودروی اودیسه مدل 2021 خارج شده است: دلیل آن هم ساده است، زنجیره تأمین قادر به تأمین نیست.
سخنگوی هوندا هم در مصاحبه با مجله درایو گفته است: «عرضه مدل سال جدید خودروها در تمامی خودروها با هم متفاوت است و از مدلی به مدل دیگر فرق می کند که دلایل متعددی دارد و بعضی از این عوامل از کنترل خودروساز خارج است. ما مجبور به معرفی مدل 2022 اودیسه در اوایل سال 2021 شده ایم چون آپشن جاروبرقی هوندا به دلایل مشکلات تأمین دیگر در اویسه اِیلیت مدل 2021 ادامه پیدا نمی کند.»
هوندا اعلام کرده است که از تاریخ 12 ژانویه سال 2021 اودیسه مدل 2022 عرضه می شود. طبیعی است که مشتریان سؤال می کنند هنوز آخر سال 2021 هم نشده که مدل سال 2022 قابل خریدن شده است. در حال حاضر پنجمین نسل اودیسه به بازار عرضه شده و بین مدل های 2021 و 2022 تفاوت زیادی وجود ندارد.
حالا که هوندا دیگر نمی تواند جاروبرقی برای این مینی ون های اویسه تأمین کند، بی سر و صدا این آپشن را از مدل 2022 حذف کرده است. این آپشن در دو تریم تورینگ و ایلیت به کار رفته بود. حالا دیگر برای هیچ مدلی آپشن جاروبرقی در دسترس نیست. این که آیا در آینده امکان تأمین این آپشن محبوب وجود دارد یا خیر هم معلوم نیست. مشکلات تأمین کنندگان هم در سال 2020 مسئله عجیب و غریبی نبود، چون ویروس کرونا خیلی از قطعه سازان را به تعطیلی کشاند. آنهایی هم که تعطیل نشده اند، در تولید دچار مشکل شده و تحویل هایشان با تأخیر مواجه شده است. حالا اگر کسی این قدر عاشق جاروبرقی در مینی ون است، باید به دنبال دست دوم مدل های 2021 بگردد که بسیار نادر هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو