آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۰۸۰
۱۵:۳۰
۱۳۹۹/۱۱/۰۳

نگاهی دقیق به خانواده موتور 3 استوانه ای ایران خودرو +تصاویر

پدال نیوز: گروه صنعتی ایران خودرو اواخر هفته گذشته از موتور سه استوانه ای این شرکت رونمایی کرد. در این مقاله سعی می کنیم تا شما را با خانواده پیشرانه ملی سه استوانه ای ایران خودرو آَشنا کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پرشین خودرو؛ چهار دلیل کاهش مصرف سوخت، ارتقای سطح آلایندگی به یورو6، بهبود عملکرد طبق نیاز مشتریان و استفاده بهینه از سرمایه گذاری موردنیاز با به اشتراک گذاری قطعات، فناوری و محصول، ایران خودرو را بر آن داشت تا یک خانواده موتور جدید منطبق بر نقشه راه محصولات این شرکت طراحی کند.


خانواده موتور سه استوانه ای ایران خودرو شامل 5 موتور یک لیتری سه استوانه ای تنفس طبیعی، موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای تنفس طبیعی، موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پرخوران، موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پایه گازسوز و موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پرخوران می شود.

 

پیشرانه سه استوانه ای ایران خودرو


موتور یک لیتری سه استوانه ای تنفس طبیعی توان تولید 72 اسب بخار و گشتاور 98 نیوتن متر و موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای تنفس طبیعی نیز 87 اسب بخار توان و گشتاور 122 نیوتن متری خواهد داشت.

موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پرخوران ایران خودرو توان تامین 120 اسب بخار و 185 نیوتن متر گشتاور و موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پایه گازسوز هم 127 اسب بخار و گشتاور 200 نیوتن متر را تامین می کند.

موتور 1.3 لیتری سه استوانه ای پرخوران نیز به عنوان آخرین عضو این خانواده توان تامین 120 اسب بخار توان و 240 نیوتن متر گشتاور را دارد.

از ویژگی های خانواده پیشرانه ملی ایران خودرو می توان به کاهش انتشار آلایندگی هوا، استفاده بهینه از زیرساخت سوخت پاک، کاهش تولید گازهای گلخانه ای، توسعه محصول و فناوری منطبق بر توانمندی های داخلی، توسعه بر اساس نیاز اقلیمی، ارتقای دانش فنی، جلوگیری از خروج ارز، قابلیت صادرات، مالکیت معنوی محصول، قابلیت اشتراک گذاری با خودروسازان داخلی و اقتصادی بودن موتور در چرخه عمر محصول اشاره کرد.

ویژگی های موتور سه استوانه ای ایران خودرو

در خانواده پیشرانه سه استوانه ای ایران خودرو از فناوری های تزریق سوخت مستقیم مرکزی و درگاهی، تنفس طبیعی و پرخوران، زمانبندی متغیر دریچه های هوا و دود، چند راهه دود یکپارچه با بستار، انگشتی غلطکی با لقی گیر روغنی، خنک کاری مجزای بدنه، و بستار، میل متعادل کننده، خنک کننده روغن، تلمبه روغن شار متغیر، روغن با گرانروی بهینه، میل لنگ خارج از مرکز، حلقه ها با پوشش اصطحکاک پایین، سمبه های سبک سازی شده، استفاده از زنجیر کم صدا برای انتقال قدرت از میل لنگ به میل بادامک، جداسازی بخارات روغن نسل جدید و افشانه خنک کاری سمبه هوشمند استفاده شده است.

فن آوری موتور ایران خودرو

گروه صنعتی ایران خودرو برنامه زمانبندی این محصول را به شرح ذیل اعلام کرده است:

روشن کردن و رونمایی از موتور نمونه 1 لیتری تنفس طبیعی زمستان 99

روشن کردن و رونمایی از موتور 1.3 لیتری تنفس طبیعی بهار 1400

روشن کردن و رونمایی از موتور 1.3 لیتری پرخوران تابستان 1400

آغاز تولید انبوه دو موتور 1 و 1.3 لیتری تنفس طبیعی زمستان 1401

آغاز تولید انبوه موتور 1.3 لیتری موتور پرخوران زمستان 1402

از جمله فعالیت های انجام شده در طرح خانواده پیشرانه سه استوانه ای ایران خودرو می توان به صرف بالغ بر 400 هزار نفرساعت فعالیت کارشناسی متخصصین خودرو، بهینه کاوی موتورهای روز دنیا، طراحی مفهومی خانواده موتور سه استوانه ای، طراحی جزئیات قطعات موتور، توسعه فناوری های نوین موتور، استفاده از ظرفیت سازندگان داخلی و استفاده از ظرفیت های موجود در توسعه فناوری و محصول اشاره کرد.


برخی از همکاران ایران خودرو در این طرح

 

همکاران ایران خودرو در طرح موتور سه استوان های


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه