آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۶۰۶
۱۰:۴۰
۱۳۹۴/۱۰/۰۱

پای اعراب به ماجرای بنزین آلوده باز شد

پدال نیوز: همزمان با توقف واردات بنزین بی‌کیفیت از ترکمنستان، بازار خرید و فروش بنزین‌های آلوده و فاقد کیفیت توسط شرکت‌های مشترک ایرانی-اماراتی در گروه‌های تلگرامی رونق گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از چند هفته قبل واردات بنزین فاقد استاندارد و بدون کیفیت از ترکمنستان را متوقف کرد.

سیدناصر سجادی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به برگشت یک محموله بنزین فاقد استاندارد به ترکمنستان، گفته است شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با توجه به پایین بودن استاندارد و کیفیت بنزین تولید شده در ترکمنستان، واردات بنزین از این کشور را متوقف کرد.

همزمان با ممنوعیت واردات بنزین از ترکمنستان به ایران، برخی از دلالان و واسطه‌ها در گروه‌های مختلف تلگرام تبلیغات گسترده درباره فروش بنزین بی‌کیفیت و فاقد استاندارد یورو را آغاز کرده اند.

در این تبلیغات که در گروه های تلگرامی توسط یک شرکت عربی منتشر می‌شود، این شرکت نحوه فروش محموله بنزین به وزن تقریبی سه هزار و ۷۰۰ متریک تن تولیدی یک پالایشگاه ترکمنستان را تشریح کرده است.

علاوه بر این، شرکت اماراتی از تحویل این محموله بنزین در بندر انزلی خبر داده و تاکید می کند: محموله بنزین ترکمنی تنها به شرکت‌هایی که دارای مزیت «فورواردر» و یا «کریر» باشند، فروخته خواهد شد.

خرید و فروش و معاملات دلالان بنزینی در حالی در گروه‌های مجازی این روزها حالتی رسمی به خود گرفته است که مسئولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی تاکید می‌کنند که هیچ گونه محموله بنزینی از دلالان و واسطه‌ها خریداری نمی‌شود.

در همین حال، هیات دولت سال گذشته با تصویب لایحه‌ای وزارت نفت را ملزم کرده بود که واردات بنزین فاقد استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا را به طور کامل ممنوع کند و بنزین وارداتی باید صرفا دارای استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا باشد.

بیژن زنگنه وزیر نفت هم اخیرا در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه بسیاری از مسئولان استان‌ها خواستار عرضه بنزین با استاندارد یورو ۴ در شهرها و کلانشهرهای خود هستند، تاکید کرده است: هیچ گونه محموله بنزین آلوده ای وارد کشور نشده و بنزین‌های وارداتی دارای استاندارد یورو ۴ اتحادیه اروپا هستند.

از سوی دیگر، آمارهای رسمی منتشر شده از سوی شرکت ملی پالایش و پخش نفتی نشان می‌دهد که از ابتدای سال‌جاری تاکنون دود ۸.۴ میلیون لیتر بنزین در روز وارد کشور شده و این در حالی است که دولت مجوزی به منظور واردات روزانه ۱۰ میلیون لیتر بنزین به وزارت نفت داده است.

سال گذشته به طور متوسط روزانه ۴.۶ میلیون لیتر بنزین وارد کشور شده بود که تعمیرات اساسی و دوره‌ای پالایشگاه‌ نفت شازند اراک اعلام کرد و رشد حدود سه درصدی مصرف در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته از مهمترین دلایل واردات بنزین کشور به شمار می‌رود.

منبع: مهر

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد