کد خبر:
۱۳۶۰۳۹ ۱۰:۳۴
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو:
ترخیص قطعات جامانده از ماههای پیش، بازار را بهبود بخشید
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو، ضمن اشاره به اینکه با ترخیص قطعات رسوبی گمرک و همچنین کاهش نیاز به قطعات یدکی به دلیل کاهش ترددها در ایام کرونایی، بازار نسبت به ماههای اخیر به لحاظ کمیت و قیمت بهتر شده است، فروش قطعات یدکی دستدوم بهجای نو را توسط واحدهای تحت نظر اتحادیه قطعات یدکی خودرو رد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در رابطه با وضعیت بازار قطعات یدکی خودرو به لحاظ کیفیت قطعات، اظهار کرد: در حال حاضر اوضاع بازار نسبت به حدودا یکماه گذشته، بهتر شده است. علت آن نیز این است که بازار دچار رکود شده و تردد بسیار کمتر شده است؛ زمانیکه استفاده از اتومبیل کمتر باشد، کمتر هم قطعات آن دچار فرسایش و خرابی خواهد شد و کمتر به تعویض قطعه، نیاز پیدا میکند.
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تاکید کرد: علاوهبر این، گمرک تعدادی از کالاها و قطعاتی که از ماههای گذشته وارد شده اما به دلایل مختلف ترخیص نشده بود، اجازه ترخیص داد. لذا همین ترخیص قطعات رسوبی، ۱۰ الی ۱۵ درصد در قیمتها و کمبودهایی که برای برخی قطعات در بازار ایجاد شده بود، برطرف کرد. در حالی که تا چندی پیش، نگران از بابت ایجاد کمبود قطعات یدکی در بازار ایجاد شده بود، اما اکنون بازار به لحاظ فراوانی بهتر شده است.
وی افزود: طی ماههای گذشته، مشتریان در تامین برخی قطعات یدکی مورد نیاز خود دچار مشکل شده بودند؛ اما در حال حاضر قطعات در بازار فراوان شده است. البته همه واحدهای دارای همه قطعات نیستند. (در صورتی که تا سال گذشته و پیش از کرونا، مشتری میتوانست قطعه مورد نیاز خود را از واحدهای محل سکونت خود هم تامین کند، اما اکنون بعضا همه قطعا در آن واحدها موجود نیست و مشتری بایستی به واحدهای متمرکز در بازار مراجعه کند.)
هیچ واحد دارای مجوز از اتحادیه، اجازه فروش قطعات دستدوم به جای نو ندارد
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در رابطه با صحت بستهبندی و فروش قطعات یدکی دست دوم مربوط به قطعات جلوبندی خودروها در قالب قطعات نو، توضیح داد: بله این موضوع صحت دارد اما نه برای صنف ما و واحدهای زیرنظر اتحادیه که دارای مجوز فعالیت از اتحادیه لوازم یدکی خودرو هستند. باتوجه به قانون نظام صنفی، ما در صنف فروشندگان و توزیعکنندگان قطعات نو هستیم؛ بنابراین در موارد مشاهده شده که قطعات دستدوم بهجای نو به مشتری فروخته شده؛ شامل واحدهای ما نبوده است. هیچیک از اعضای ما به هیچ عنوان اجازه فروش حتی یک قطعه لوازم یدکی دست دوم ندارند.
وی افزود: این موضوع بارها به گوش ما نیز رسیده است و مورد بررسی قرار گرفته است. طی بررسیها مشخص شده این واحدهای متخلف جزو صنف ما نیستند. امکان دارد از طریق دورهگردها و واحدهایی که جوازی از اتحادیه ندارند و در اصطلاح به نوعی زیرپلهای هستند یا آنهایی که به صورت سیار فعالیت دارند، قطعات دستدوم فروخته شود؛ اما کاملا این موضوع از نظر اتحادیه و صنف ما مردود است.
کاظمی تصریح کرد: به جرائت اعلام میکنیم که چنانچه مصرفکنندهای قطعهای دستدوم را بهجای نو از واحدها و همکاران ما خریداری کردند، حتما به اتحادیه گزارش کنند، قول میدهیم علیرغم مشغلههای کاری، موضوع را سریعا و خارج از نوبت رسیدگی کرده، وجه قطعه به مشتری بازگردانده شده و قطعا با آن واحد برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو تاکید کرد: علاوهبر این، گمرک تعدادی از کالاها و قطعاتی که از ماههای گذشته وارد شده اما به دلایل مختلف ترخیص نشده بود، اجازه ترخیص داد. لذا همین ترخیص قطعات رسوبی، ۱۰ الی ۱۵ درصد در قیمتها و کمبودهایی که برای برخی قطعات در بازار ایجاد شده بود، برطرف کرد. در حالی که تا چندی پیش، نگران از بابت ایجاد کمبود قطعات یدکی در بازار ایجاد شده بود، اما اکنون بازار به لحاظ فراوانی بهتر شده است.
وی افزود: طی ماههای گذشته، مشتریان در تامین برخی قطعات یدکی مورد نیاز خود دچار مشکل شده بودند؛ اما در حال حاضر قطعات در بازار فراوان شده است. البته همه واحدهای دارای همه قطعات نیستند. (در صورتی که تا سال گذشته و پیش از کرونا، مشتری میتوانست قطعه مورد نیاز خود را از واحدهای محل سکونت خود هم تامین کند، اما اکنون بعضا همه قطعا در آن واحدها موجود نیست و مشتری بایستی به واحدهای متمرکز در بازار مراجعه کند.)
هیچ واحد دارای مجوز از اتحادیه، اجازه فروش قطعات دستدوم به جای نو ندارد
سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو در رابطه با صحت بستهبندی و فروش قطعات یدکی دست دوم مربوط به قطعات جلوبندی خودروها در قالب قطعات نو، توضیح داد: بله این موضوع صحت دارد اما نه برای صنف ما و واحدهای زیرنظر اتحادیه که دارای مجوز فعالیت از اتحادیه لوازم یدکی خودرو هستند. باتوجه به قانون نظام صنفی، ما در صنف فروشندگان و توزیعکنندگان قطعات نو هستیم؛ بنابراین در موارد مشاهده شده که قطعات دستدوم بهجای نو به مشتری فروخته شده؛ شامل واحدهای ما نبوده است. هیچیک از اعضای ما به هیچ عنوان اجازه فروش حتی یک قطعه لوازم یدکی دست دوم ندارند.
وی افزود: این موضوع بارها به گوش ما نیز رسیده است و مورد بررسی قرار گرفته است. طی بررسیها مشخص شده این واحدهای متخلف جزو صنف ما نیستند. امکان دارد از طریق دورهگردها و واحدهایی که جوازی از اتحادیه ندارند و در اصطلاح به نوعی زیرپلهای هستند یا آنهایی که به صورت سیار فعالیت دارند، قطعات دستدوم فروخته شود؛ اما کاملا این موضوع از نظر اتحادیه و صنف ما مردود است.
کاظمی تصریح کرد: به جرائت اعلام میکنیم که چنانچه مصرفکنندهای قطعهای دستدوم را بهجای نو از واحدها و همکاران ما خریداری کردند، حتما به اتحادیه گزارش کنند، قول میدهیم علیرغم مشغلههای کاری، موضوع را سریعا و خارج از نوبت رسیدگی کرده، وجه قطعه به مشتری بازگردانده شده و قطعا با آن واحد برخورد خواهیم کرد.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو