کد خبر:
۱۳۶۰۳۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
ریماک سی2؛
سوپراسپرت 1900 اسب بخاری که نام مشخصی ندارد! +تصاویر
پدال نیوز: جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل طی مطلبی به معرفی اولین محصول ریماک با نام کانسپت وان پرداختیم. همانطور که عنوان شد؛ ریماک تولیدکننده خودروهای الکتریکی، باتری مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی و انواع پیشرانه این کلاس است که از سال 2009 فعالیت خود را در کرواسی آغاز کرده است. کمپانی های بزرگ جهان مانند پورشه، هیوندای و کیا در ریماک سهامدار هستند.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اطلاعاتی که در رابطه با پیشرانه این خودرو در دسترس است به استفاده از پیشرانه 1914 اسب بخاری با بیشینه سرعت 412 کیلومتر برساعت اشاره دارند. خودرو با 4 موتور الکتریکی طی 1.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد که این یک رکورد بسیار مطلوب برای سی2 خواهد بود.
تصاویر محدودی از محل تولید ریماک جدید را مشاهده می کنید:
برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ آنها در یک صفحه جدید Open image in new tab کنید.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
