کد خبر:
۱۳۶۰۳۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
ریماک سی2؛
سوپراسپرت 1900 اسب بخاری که نام مشخصی ندارد! +تصاویر
پدال نیوز: جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل طی مطلبی به معرفی اولین محصول ریماک با نام کانسپت وان پرداختیم. همانطور که عنوان شد؛ ریماک تولیدکننده خودروهای الکتریکی، باتری مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی و انواع پیشرانه این کلاس است که از سال 2009 فعالیت خود را در کرواسی آغاز کرده است. کمپانی های بزرگ جهان مانند پورشه، هیوندای و کیا در ریماک سهامدار هستند.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اطلاعاتی که در رابطه با پیشرانه این خودرو در دسترس است به استفاده از پیشرانه 1914 اسب بخاری با بیشینه سرعت 412 کیلومتر برساعت اشاره دارند. خودرو با 4 موتور الکتریکی طی 1.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد که این یک رکورد بسیار مطلوب برای سی2 خواهد بود.
تصاویر محدودی از محل تولید ریماک جدید را مشاهده می کنید:
برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ آنها در یک صفحه جدید Open image in new tab کنید.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو