کد خبر:
۱۳۶۰۳۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
ریماک سی2؛
سوپراسپرت 1900 اسب بخاری که نام مشخصی ندارد! +تصاویر
پدال نیوز: جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل طی مطلبی به معرفی اولین محصول ریماک با نام کانسپت وان پرداختیم. همانطور که عنوان شد؛ ریماک تولیدکننده خودروهای الکتریکی، باتری مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی و انواع پیشرانه این کلاس است که از سال 2009 فعالیت خود را در کرواسی آغاز کرده است. کمپانی های بزرگ جهان مانند پورشه، هیوندای و کیا در ریماک سهامدار هستند.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اطلاعاتی که در رابطه با پیشرانه این خودرو در دسترس است به استفاده از پیشرانه 1914 اسب بخاری با بیشینه سرعت 412 کیلومتر برساعت اشاره دارند. خودرو با 4 موتور الکتریکی طی 1.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد که این یک رکورد بسیار مطلوب برای سی2 خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود