کد خبر:
۱۳۶۰۳۱ ۰۹:۱۸
۱۳۹۹/۱۱/۰۲
ریماک سی2؛
سوپراسپرت 1900 اسب بخاری که نام مشخصی ندارد! +تصاویر
پدال نیوز: جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ مدتی قبل طی مطلبی به معرفی اولین محصول ریماک با نام کانسپت وان پرداختیم. همانطور که عنوان شد؛ ریماک تولیدکننده خودروهای الکتریکی، باتری مورد استفاده در وسایل نقلیه الکتریکی و انواع پیشرانه این کلاس است که از سال 2009 فعالیت خود را در کرواسی آغاز کرده است. کمپانی های بزرگ جهان مانند پورشه، هیوندای و کیا در ریماک سهامدار هستند.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اکنون خبرهایی در رابطه با کانسپت توو یا سی2 منتشر شده که به ثبت سفارش برای محصول جدید این کمپانی اشاره دارد. ظاهرا 150 نسخه از کانسپت توو تحویل مشتریان خواهد شد.
جالب آنکه هنوز نام دقیق این خودرو مشخص نیست و استفاده از عنوان سی2 تنها به دلیل آن است که خودروی مذکور دومین تولید ریماک محسوب می شود. کمپانی قرار است به زودی نامگذاری را انجام دهد.
اطلاعاتی که در رابطه با پیشرانه این خودرو در دسترس است به استفاده از پیشرانه 1914 اسب بخاری با بیشینه سرعت 412 کیلومتر برساعت اشاره دارند. خودرو با 4 موتور الکتریکی طی 1.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد که این یک رکورد بسیار مطلوب برای سی2 خواهد بود.
تصاویر محدودی از محل تولید ریماک جدید را مشاهده می کنید:
برای مشاهده تصاویر در اندازه بزرگ آنها در یک صفحه جدید Open image in new tab کنید.
مازیار دانیالی
عصر ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو