«سرعت بالا» مهمترین عامل تشدید خسارت در تصادفات
پدال نیوز- معاون عملیات پلیس راهور پایتخت، سرعت بالای وسایل نقلیه را مهمترین عامل تشدید خسارت در تصادفات رانندگی اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ محمد رازقی معاون عملیات پلیس راهور پایتخت در خصوص عواملی که خسارات ناشی از تصادفات را افزایش میدهد اظهار داشت: سرعت بالا یکی از مهمترین عوامل تشدید خسارات ناشی از تصادفات است.
معاون عملیات پلیس راهور پایتخت تصریح کرد: اگر در حادثه تصادفی دلایل دیگری اعم از عدم توجه کافی به جلو یا عدم رعایت حق تقدم را در نظر بگیرید درصورت بالا بودن سرعت است که خسارات جبران ناپذیری به بار می آید.
سرهنگ رازقی به نتیجه تحقیقات اشاره و اعلام کرد: تحقیقات نشان داده است که اگر راننده ای با سرعت30 کیلومتر بر ساعت رانندگی کند در صورت برخورد با عابر پیاده فقط 5 درصد احتمال فوت عابر متصور است؛ اما اگر سرعتش به 45 کیلومتر افزایش یابد احتمال فوت عابر 50 درصد و اگر سرعت 80 کیلومتر بر ساعت باشد در صورت برخورد با عابر پیاده صد در صد عابر فوت میکند.
وی از رانندگان درخواست کرد با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از سرعت و سبقت غیر مجاز به رانندگی اقدام کنند.
معاون عملیات پلیس راهور پایتخت تصریح کرد: اگر در حادثه تصادفی دلایل دیگری اعم از عدم توجه کافی به جلو یا عدم رعایت حق تقدم را در نظر بگیرید درصورت بالا بودن سرعت است که خسارات جبران ناپذیری به بار می آید.
سرهنگ رازقی به نتیجه تحقیقات اشاره و اعلام کرد: تحقیقات نشان داده است که اگر راننده ای با سرعت30 کیلومتر بر ساعت رانندگی کند در صورت برخورد با عابر پیاده فقط 5 درصد احتمال فوت عابر متصور است؛ اما اگر سرعتش به 45 کیلومتر افزایش یابد احتمال فوت عابر 50 درصد و اگر سرعت 80 کیلومتر بر ساعت باشد در صورت برخورد با عابر پیاده صد در صد عابر فوت میکند.
وی از رانندگان درخواست کرد با رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی و پرهیز از سرعت و سبقت غیر مجاز به رانندگی اقدام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای