کاهش آلودگی خروجی اگزوز خودروها با نصب فیلتر دوده
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به تسهیلات جدید برای خرید موتورسیکلتهای انژکتوری گفت: فیلتر دوده تا ۹۹ درصد آلودگی خروجی اگزوز خودروها را کاهش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسین شهیدزاده در میزگرد تخصصی بررسی وضعیت آلودگی هوای تهران با اشاره به اینکه استفاده از فیلتر دوده در خروجی اگزوز خودروها میتواند تا 99 درصد آلودگی هوای آنها را کاهش دهد، اظهار کرد: موتورسیکلتهای کاربراتوری اغلب فرسودهاند و چند برابر خودروها آلایندگی دارند.
وی با تاکید بر اینکه قبل از نوسانات اقتصادی، قیمت هر دستگاه موتورسیکلت انژکتوری 12 میلیون تومان بود که 8.5 میلیون تومان آن در قالب وام بدون بهره از سوی شهرداری تهران پرداخت میشد، تصریح کرد: 500 هزار تومان پرداختی بابت اسقاط هر دستگاه موتورسیکلت فرسوده بود و 3 میلیون تومان باقیمانده نیز قسطبندی میشد. با تغییرات اقتصادی، قیمت موتورسیکلت انژکتوری به 28 میلیون تومان و موتورسیکلت فرسوده حداقل به 6 میلیون تومان رسیده است.
شهیدزاده در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به تغییر روش محاسبه نوسازی موتورسیکلتهای آلاینده اظهار کرد: با روش جدید میزان وام به حداقل 75 درصد قیمت روز موتورسیکلتهای انژکتوری افزایش داده خواهد شد و در مرحله نخست، موتورسیکلتهایی که وسیله امرار معاش مالکان آنها هستند، نوسازی میشوند.
بر اساس این گزارش سیدآرش حسینی میلانی - رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران - در ادامه این نشست با اعلام اینکه 17 تا 20 دستگاه متولی آلودگی هوا هستند ولی یک متولی و مسئول برای نظارت و رصد اقدامات وجود ندارد، گفت: ایران جزو 10 کشور پرمصرف گاز و 20 کشور پرمصرف برق در جهان است و در فهرست کشورهای آلاینده و تولیدکننده گازهای گلخانهای قرار دارد.
وی با بیان اینکه ظرفیت تهویه طبیعی تهران به عنوان دارایی با ارزش و حائز اهمیت محیط زیستی، مغفول مانده است و تأثیرگذاری جریان هوا و کوهها و روددرههای این کلانشهر بر شرایط آب و هوایی و آلودگی هوای آن باید مورد توجه قرار گیرد، اظهارکرد: توچال با حدود 3500 هکتار فضای سبز، تهویه طبیعی و ریه پایتخت است و هر نوع تخریبی در آن اثرات منفی و مخربی بر آینده شهر و شهروندان آن برجای خواهد داشت.
در ادامه میزگرد تخصصی بررسی وضعیت آلودگی هوای تهران شینا انصاری - مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران - با اشاره به اینکه قرار بود بارگذاریها در پایتخت کنترل شود اما در طرح تفصیلی سال 85 این مهم محقق نشد، اظهار کرد: ظرفیت اکولوژیک تهران توان و محدوده مشخصی دارد و بارگذاریهای بیش از توان این کلانشهر است که دیگر تحمل جمعیت بیشتری را ندارد.
وی با بیان اینکه دستگاههای ذیمدخل در قانون هوای پاک باید در چارچوب این قانون حرکت و به آییننامههای آن عمل کنند، تصریح کرد: متاسفانه در سالهای اخیر خارج از مصوبه ممنوعیت احداث صنایع در اطراف تهران، هفت شهرک صنعتی، پنج منطقه ویژه اقتصادی و 46 واحد خودرویی در شرق، جنوب و جنوبغرب پایتخت بارگذاری شده که بیش از ظرفیت این کلانشهر هستند و مسائل و مشکلات محیط زیستی فراوانی را ایجاد کردهاند.
بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میقات حبیبیان - رئیس انجمن علمی هوای پاک و عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر - نیز در این میزگرد با تأکید بر اینکه برای مقابله با آلودگی هوا باید حس تعلق و مسئولیتپذیری و سرمایه اجتماعی را ارتقا داد، گفت: به بخشهایی از قانون هوای پاک عمل نشده و بخشهایی از آن هم نیازمند تغییرات است. از این رو بازنگری برنامه پایش و پیگیری قانون هوای پاک برای کنترل و کاهش آلودگی هوای تهران الزامی است.
وی با تاکید بر اینکه قبل از نوسانات اقتصادی، قیمت هر دستگاه موتورسیکلت انژکتوری 12 میلیون تومان بود که 8.5 میلیون تومان آن در قالب وام بدون بهره از سوی شهرداری تهران پرداخت میشد، تصریح کرد: 500 هزار تومان پرداختی بابت اسقاط هر دستگاه موتورسیکلت فرسوده بود و 3 میلیون تومان باقیمانده نیز قسطبندی میشد. با تغییرات اقتصادی، قیمت موتورسیکلت انژکتوری به 28 میلیون تومان و موتورسیکلت فرسوده حداقل به 6 میلیون تومان رسیده است.
شهیدزاده در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به تغییر روش محاسبه نوسازی موتورسیکلتهای آلاینده اظهار کرد: با روش جدید میزان وام به حداقل 75 درصد قیمت روز موتورسیکلتهای انژکتوری افزایش داده خواهد شد و در مرحله نخست، موتورسیکلتهایی که وسیله امرار معاش مالکان آنها هستند، نوسازی میشوند.
بر اساس این گزارش سیدآرش حسینی میلانی - رییس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران - در ادامه این نشست با اعلام اینکه 17 تا 20 دستگاه متولی آلودگی هوا هستند ولی یک متولی و مسئول برای نظارت و رصد اقدامات وجود ندارد، گفت: ایران جزو 10 کشور پرمصرف گاز و 20 کشور پرمصرف برق در جهان است و در فهرست کشورهای آلاینده و تولیدکننده گازهای گلخانهای قرار دارد.
وی با بیان اینکه ظرفیت تهویه طبیعی تهران به عنوان دارایی با ارزش و حائز اهمیت محیط زیستی، مغفول مانده است و تأثیرگذاری جریان هوا و کوهها و روددرههای این کلانشهر بر شرایط آب و هوایی و آلودگی هوای آن باید مورد توجه قرار گیرد، اظهارکرد: توچال با حدود 3500 هکتار فضای سبز، تهویه طبیعی و ریه پایتخت است و هر نوع تخریبی در آن اثرات منفی و مخربی بر آینده شهر و شهروندان آن برجای خواهد داشت.
در ادامه میزگرد تخصصی بررسی وضعیت آلودگی هوای تهران شینا انصاری - مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران - با اشاره به اینکه قرار بود بارگذاریها در پایتخت کنترل شود اما در طرح تفصیلی سال 85 این مهم محقق نشد، اظهار کرد: ظرفیت اکولوژیک تهران توان و محدوده مشخصی دارد و بارگذاریهای بیش از توان این کلانشهر است که دیگر تحمل جمعیت بیشتری را ندارد.
وی با بیان اینکه دستگاههای ذیمدخل در قانون هوای پاک باید در چارچوب این قانون حرکت و به آییننامههای آن عمل کنند، تصریح کرد: متاسفانه در سالهای اخیر خارج از مصوبه ممنوعیت احداث صنایع در اطراف تهران، هفت شهرک صنعتی، پنج منطقه ویژه اقتصادی و 46 واحد خودرویی در شرق، جنوب و جنوبغرب پایتخت بارگذاری شده که بیش از ظرفیت این کلانشهر هستند و مسائل و مشکلات محیط زیستی فراوانی را ایجاد کردهاند.
بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران میقات حبیبیان - رئیس انجمن علمی هوای پاک و عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر - نیز در این میزگرد با تأکید بر اینکه برای مقابله با آلودگی هوا باید حس تعلق و مسئولیتپذیری و سرمایه اجتماعی را ارتقا داد، گفت: به بخشهایی از قانون هوای پاک عمل نشده و بخشهایی از آن هم نیازمند تغییرات است. از این رو بازنگری برنامه پایش و پیگیری قانون هوای پاک برای کنترل و کاهش آلودگی هوای تهران الزامی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش