کد خبر:
۱۳۶۰۰۲ ۱۳:۳۱
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
مشکل بازار لاستیک حل شد؟
پدال نیوز: در پی بروز مشکلاتی درباره کمبود و افزایش قیمت وسایل حمل و نقل عمومی به ویژه ماشینآلات سنگین مانند اتوبوس و کامیون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تخلفات بسیار زیاد در زمینهی توزیع لاستیک اظهار کرد: همه متخلفان و محتکران به دستگاه قضایی معرفی کردیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مدتی است که مساله کمبود و افزایش قیمت لاستیک به ویژه برای وسائل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس، کامیون، نفتکش و غیره مطرح شده و بارها نیز مسئولان مختلف درباره علل و عوامل آن صحبت کردند که عدم همکاری برخی توزیع کنندگان لاستیک با دولت برای عرضه لاستیک با نرخ دولتی به صورت حوالهای و احتکار آن یکی از مهمترین عوامل بروز این مشکل است.
محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی درباره مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و پیگیریهای صورت گرفته در این زمینه اظهار کرد: در حال حاضر موجودی لاستیک و ذخیره آن خوب بوده و توزیع نیز در حال انجام است، اما در کنار این مساله تخلفات و اجحافهای فراوانی وجود دارد که در حال بررسی است.
وی ادامه داد: با توجه به اختیاری که دولت به ما داده جلسات پایش وضعیت حمل و نقل کشور را با حضور همه دستگاهها مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و همه کسانی که مرتبط با مسالهی لاستیک هستند را به صورت هفتگی برگزار میکنیم و در حال حاضر توزیع لاستیک با وقفهای مواجه شده که یکی از دلایل آن حذف سازمان راهداری از چرخه توزیع این کالای ضروری مورد نیاز رانندگان است که البته با پیگیریهای صورت گرفته مصوبه ستاد تنظیم بازار را در این زمینه را اصلاح کردیم.
به گفته اسلامی، بسیاری از عوامل توزیع لاستیک تخلف کرده و لاستیک را احتکار کرده بودند. برخی دیگر از آنها نیز لاستیکی که باید با حواله به راننده میداده را تحویل نداده یا اینکه لاستیک تقلبی به رانندگان داده بودند. در همین راستا سازمان حمایت همه توزیع کنندگان متخلف لاستیک را به دادگاه و سازمان تعزیرات حکومتی معرفی کرده است و مشکلی در این زمینه نداریم.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که هماکنون در حوزه لاستیک داریم این است که در برخی از شهرها لاستیک با سایز مورد نظر رانندگان وجود ندارد و مقرر شده که از این به بعد وارد کنندگان همون لاستیکی را که مورد تایید سازمان راهداری است از نظر جنس و کیفیت وارد کنند و برای توزیع لاستیکهای تولید داخل نیز در حال بررسی هستیم و وزارت صنعت، معدن و معدن مکلف شده تا گزارش کاملی از میزان تولید و عرضه لاستیکهای داخلی ارائه دهد و تا ببینیم کدام یک از تولید کنندگان کاهش عرضه نسبت به تولیدشان داشتهاند که پرونده آنها را رسیدگی کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی درباره مشکلات به وجود آمده برای رانندگان و پیگیریهای صورت گرفته در این زمینه اظهار کرد: در حال حاضر موجودی لاستیک و ذخیره آن خوب بوده و توزیع نیز در حال انجام است، اما در کنار این مساله تخلفات و اجحافهای فراوانی وجود دارد که در حال بررسی است.
وی ادامه داد: با توجه به اختیاری که دولت به ما داده جلسات پایش وضعیت حمل و نقل کشور را با حضور همه دستگاهها مانند سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان، سازمان تعزیرات حکومتی و همه کسانی که مرتبط با مسالهی لاستیک هستند را به صورت هفتگی برگزار میکنیم و در حال حاضر توزیع لاستیک با وقفهای مواجه شده که یکی از دلایل آن حذف سازمان راهداری از چرخه توزیع این کالای ضروری مورد نیاز رانندگان است که البته با پیگیریهای صورت گرفته مصوبه ستاد تنظیم بازار را در این زمینه را اصلاح کردیم.
به گفته اسلامی، بسیاری از عوامل توزیع لاستیک تخلف کرده و لاستیک را احتکار کرده بودند. برخی دیگر از آنها نیز لاستیکی که باید با حواله به راننده میداده را تحویل نداده یا اینکه لاستیک تقلبی به رانندگان داده بودند. در همین راستا سازمان حمایت همه توزیع کنندگان متخلف لاستیک را به دادگاه و سازمان تعزیرات حکومتی معرفی کرده است و مشکلی در این زمینه نداریم.
وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: یکی از مشکلاتی که هماکنون در حوزه لاستیک داریم این است که در برخی از شهرها لاستیک با سایز مورد نظر رانندگان وجود ندارد و مقرر شده که از این به بعد وارد کنندگان همون لاستیکی را که مورد تایید سازمان راهداری است از نظر جنس و کیفیت وارد کنند و برای توزیع لاستیکهای تولید داخل نیز در حال بررسی هستیم و وزارت صنعت، معدن و معدن مکلف شده تا گزارش کاملی از میزان تولید و عرضه لاستیکهای داخلی ارائه دهد و تا ببینیم کدام یک از تولید کنندگان کاهش عرضه نسبت به تولیدشان داشتهاند که پرونده آنها را رسیدگی کنیم.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران