کد خبر:
۱۳۵۹۹۵ ۱۱:۲۹
۱۳۹۹/۱۱/۰۱
خودروهایی که صاحبان آن به سادگی از آن دل نمی کَنند
پدال نیوز: وبسایت آیسکارز به بررسی خودروهایی پرداخته که صاحبان آن بیش از 15 سال خودرویشان را حفظ کرده و از فروش آن خودداری کرده اند و 5 خودروی اول متعلق به یک کمپانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وفاداری مشتری به برند، یکی از آرزوها و اهداف کمپانی های خودروسازی است که برای آن تلاش می کنند؛ مخصوصاً زمانی که دارندگان خودرو به سادگی از آن برندها دست نمی کشند.
در پژوهش ها و مطالعات به عمل آمده هم روشن شده است که دوام و قابلیت اعتماد از مهمترین عواملی است که باعث می شود صاحبان خودرو خیلی دیر به فکر عوض کردن خودرویشان باشند. دوام و قابلیت اعتماد یک خودرو هم به کیفیت آن باز می گردد. البته عوامل دیگری مثل قیمت، شرایط فروش، هزینه های نگهداری، هزینه های سوخت از دیگر عوامل هستند که در مجموع باعث می شوند صاحب خودرو به برند وفادار بماند.
نظرسنجی ها و پژوهش ها نشان می دهد که در بازار آمریکا صاحبان برند تویوتا بیشتر از سایر برندها به خودروهایشان وفادار می مانند.
وبسایت iSeeCars.com بیش از 660 هزار خودرو از مدل های 1981 تا 2006 که در سال 2020 به فروش رسیده اند، مورد بررسی قرار داده است و یافته های این پژوهش نشان می دهد که از هر 10 خودرویی که صاحب آن بیش از 15 سال حفظ کرده و نفروخته، 7 خودروی آن متعلق به برند تویوتا است؛ در حالی که متوسط کل 6.1 درصد است.
مردم آمریکا تویوتای پریوس خود را 2.2 برابر متوسط بیشتر حفظ می کنند یا دیرتر می فروشند. 13.7 درصد از صاحبان تویوتا پریوس حتی بیشتر از 15 سال خودروی خود را حفظ می کنند و این خودروها بیش از 15 سال دست اول باقی می مانند.
مقام دوم متعلق به تویوتای هایلندر است که 12.4 درصد از صاحبان آن هنوز دست اول هستند که دو برابر حد متوسط است. در مقام های سوم به بعد تویوتای تاکوما، سینا و تاندرا قرار دارند.
جالب این است که برندهای غیر از تویوتا که در صدر جدول قرار دارند باز هم از شرکت های ژاپنی هستند. مقام ششم جدول متعلق به هوندا CR-V است. به بیانی دیگر بخش مهمی از هوندای سی آر-وی در خیابان ها دست اول اند. مقام های بعدی متعلق به سوبارو فارستر، تویوتای فوررانر و تویوتای سکویا Sequoia که در مجموع ده تای اول را تشکیل می دهند.
البته نظرسنجی ها و پژوهش ها این که صاحبان خودروهای ژاپنی مدت زمان بیشتری خودروها را نگه می دارند را به دوام و قابلیت اعتماد آن ها نسبت می دهند اما این موضوع را هم نباید از نظر دور داشت که خریداران خودروهای ژاپنی در بازار آمریکا از قشر متوسط هستند و گاهی دلیل آن که با این خودروها می مانند، وُسع خرید و مکنت آن ها است. خودروهای ژاپنی علاوه بر این که سگمنت ارزان تر بازار خودروی آمریکا هستند، هزینه نگهداری و مصرف سوخت آنها هم کمتر است و چون دردسر کمتری برای صاحبان خود ایجاد می کنند به طور طبیعی صاحبان آنها به راحتی از این خودروها دل نمی کنند.
در پژوهش ها و مطالعات به عمل آمده هم روشن شده است که دوام و قابلیت اعتماد از مهمترین عواملی است که باعث می شود صاحبان خودرو خیلی دیر به فکر عوض کردن خودرویشان باشند. دوام و قابلیت اعتماد یک خودرو هم به کیفیت آن باز می گردد. البته عوامل دیگری مثل قیمت، شرایط فروش، هزینه های نگهداری، هزینه های سوخت از دیگر عوامل هستند که در مجموع باعث می شوند صاحب خودرو به برند وفادار بماند.
نظرسنجی ها و پژوهش ها نشان می دهد که در بازار آمریکا صاحبان برند تویوتا بیشتر از سایر برندها به خودروهایشان وفادار می مانند.
وبسایت iSeeCars.com بیش از 660 هزار خودرو از مدل های 1981 تا 2006 که در سال 2020 به فروش رسیده اند، مورد بررسی قرار داده است و یافته های این پژوهش نشان می دهد که از هر 10 خودرویی که صاحب آن بیش از 15 سال حفظ کرده و نفروخته، 7 خودروی آن متعلق به برند تویوتا است؛ در حالی که متوسط کل 6.1 درصد است.
مردم آمریکا تویوتای پریوس خود را 2.2 برابر متوسط بیشتر حفظ می کنند یا دیرتر می فروشند. 13.7 درصد از صاحبان تویوتا پریوس حتی بیشتر از 15 سال خودروی خود را حفظ می کنند و این خودروها بیش از 15 سال دست اول باقی می مانند.
مقام دوم متعلق به تویوتای هایلندر است که 12.4 درصد از صاحبان آن هنوز دست اول هستند که دو برابر حد متوسط است. در مقام های سوم به بعد تویوتای تاکوما، سینا و تاندرا قرار دارند.
جالب این است که برندهای غیر از تویوتا که در صدر جدول قرار دارند باز هم از شرکت های ژاپنی هستند. مقام ششم جدول متعلق به هوندا CR-V است. به بیانی دیگر بخش مهمی از هوندای سی آر-وی در خیابان ها دست اول اند. مقام های بعدی متعلق به سوبارو فارستر، تویوتای فوررانر و تویوتای سکویا Sequoia که در مجموع ده تای اول را تشکیل می دهند.
البته نظرسنجی ها و پژوهش ها این که صاحبان خودروهای ژاپنی مدت زمان بیشتری خودروها را نگه می دارند را به دوام و قابلیت اعتماد آن ها نسبت می دهند اما این موضوع را هم نباید از نظر دور داشت که خریداران خودروهای ژاپنی در بازار آمریکا از قشر متوسط هستند و گاهی دلیل آن که با این خودروها می مانند، وُسع خرید و مکنت آن ها است. خودروهای ژاپنی علاوه بر این که سگمنت ارزان تر بازار خودروی آمریکا هستند، هزینه نگهداری و مصرف سوخت آنها هم کمتر است و چون دردسر کمتری برای صاحبان خود ایجاد می کنند به طور طبیعی صاحبان آنها به راحتی از این خودروها دل نمی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش