آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۹۹۵
۱۱:۲۹
۱۳۹۹/۱۱/۰۱

خودروهایی که صاحبان آن به سادگی از آن دل نمی کَنند

پدال نیوز: وبسایت آیسکارز به بررسی خودروهایی پرداخته که صاحبان آن بیش از 15 سال خودرویشان را حفظ کرده و از فروش آن خودداری کرده اند و 5 خودروی اول متعلق به یک کمپانی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وفاداری مشتری به برند، یکی از آرزوها و اهداف کمپانی های خودروسازی است که برای آن تلاش می کنند؛ مخصوصاً زمانی که دارندگان خودرو به سادگی از آن برندها دست نمی کشند.

در پژوهش ها و مطالعات به عمل آمده هم روشن شده است که دوام و قابلیت اعتماد از مهمترین عواملی است که باعث می شود صاحبان خودرو خیلی دیر به فکر عوض کردن خودرویشان باشند. دوام و قابلیت اعتماد یک خودرو هم به کیفیت آن باز می گردد. البته عوامل دیگری مثل قیمت، شرایط فروش، هزینه های نگهداری، هزینه های سوخت از دیگر عوامل هستند که در مجموع باعث می شوند صاحب خودرو به برند وفادار بماند.

نظرسنجی ها و پژوهش ها نشان می دهد که در بازار آمریکا صاحبان برند تویوتا بیشتر از سایر برندها به خودروهایشان وفادار می مانند.

وبسایت iSeeCars.com  بیش از 660 هزار خودرو از مدل های 1981 تا 2006 که در سال 2020 به فروش رسیده اند، مورد بررسی قرار داده است و یافته های این پژوهش نشان می دهد که از هر 10 خودرویی که صاحب آن بیش از 15 سال حفظ کرده و نفروخته، 7 خودروی آن متعلق به برند تویوتا است؛ در حالی که متوسط کل 6.1 درصد است.

مردم آمریکا تویوتای پریوس خود را 2.2 برابر متوسط بیشتر حفظ می کنند یا دیرتر می فروشند. 13.7 درصد از صاحبان تویوتا پریوس حتی بیشتر از 15 سال خودروی خود را حفظ می کنند و این خودروها بیش از 15 سال دست اول باقی می مانند.

مقام دوم متعلق به تویوتای هایلندر است که 12.4 درصد از صاحبان آن هنوز دست اول هستند که دو برابر حد متوسط است. در مقام های سوم به بعد تویوتای تاکوما، سینا و تاندرا قرار دارند.

جالب این است که برندهای غیر از تویوتا که در صدر جدول قرار دارند باز هم از شرکت های ژاپنی هستند. مقام ششم جدول متعلق به هوندا CR-V‌ است. به بیانی دیگر بخش مهمی از هوندای سی آر-وی در خیابان ها دست اول اند. مقام های بعدی متعلق به سوبارو فارستر، تویوتای فوررانر و تویوتای سکویا Sequoia که در مجموع ده تای اول را تشکیل می دهند.

البته نظرسنجی ها و پژوهش ها  این که صاحبان خودروهای ژاپنی مدت زمان بیشتری خودروها را نگه می دارند را به دوام و قابلیت اعتماد آن ها نسبت می دهند اما این موضوع را هم نباید از نظر دور داشت که خریداران خودروهای ژاپنی در بازار آمریکا از قشر متوسط هستند و گاهی دلیل آن که با این خودروها می مانند، وُسع خرید و مکنت آن ها است. خودروهای ژاپنی علاوه بر این که سگمنت ارزان تر بازار خودروی آمریکا هستند، هزینه نگهداری و مصرف سوخت آنها هم کمتر است و چون دردسر کمتری برای صاحبان خود ایجاد می کنند به طور طبیعی صاحبان آنها به راحتی از این خودروها دل نمی کنند.


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم!