کد خبر:
۱۳۵۹۵۴ ۱۳:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۳۰
لندروور دیفندر آرس دیزاین؛
معرفی یک آفرود کلاسیک با چهره ای متفاوت از همیشه! +تصاویر
پدال نیوز: آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ کمپانی ایتالیایی آرس دیزاین(Ares Design) یکی از فعالان حوزه تیونینگ خودرو است که توسط دنی بهار مدیرعامل سابق لوتوس تأسیس شده است. یکی از پروژه های جدید این مجموعه روی لندروور دیفندر اجرا شده که این آفرودر کلاسیک را با چهره ای جذاب تر در مقایسه با نسخه استاندارد پیش روی مخاطب قرار داده است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ از رنگ مشکی براق به عنوان تم اصلی پروژه استفاده شده و در قسمت دماغه تغییراتی شامل بامپر(سپر) باریک خطی با دو ردیف ال ایی دیی داخلی، چراغ های اصلی جدید ال ایی دیی با طراحی بسیار جذاب، لوگوی تیونر و 3 هود اسکوپ(ورودی هوا) روی درپورش موتور و فندرها(گلگیر) جلب نظر می کنند. رینگ های 18 اینچی اختصاصی و لاستیک های افرودی نیز در نمای جانبی دلبری های خاص خود را دارند.
سقف پانورامیک، جزئیات فیبرکربن، چرم مرغوب برای پوشش قسمت های مختلف داخل کابین، سیستم سرگرمی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو و شیشه های برقی از دیگر جذابیت های این خودرو است.
آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است. پیشرانه با جعبه دنده تقویت شده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. اکسل تقویت شده و سیستم تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی نیز کیفیت سواری افرود دیفندر آرس دیزاین را تضمین میکند. ارتفاع خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد 35 میلیمتر افزایش یافته است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ از رنگ مشکی براق به عنوان تم اصلی پروژه استفاده شده و در قسمت دماغه تغییراتی شامل بامپر(سپر) باریک خطی با دو ردیف ال ایی دیی داخلی، چراغ های اصلی جدید ال ایی دیی با طراحی بسیار جذاب، لوگوی تیونر و 3 هود اسکوپ(ورودی هوا) روی درپورش موتور و فندرها(گلگیر) جلب نظر می کنند. رینگ های 18 اینچی اختصاصی و لاستیک های افرودی نیز در نمای جانبی دلبری های خاص خود را دارند.
سقف پانورامیک، جزئیات فیبرکربن، چرم مرغوب برای پوشش قسمت های مختلف داخل کابین، سیستم سرگرمی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو و شیشه های برقی از دیگر جذابیت های این خودرو است.
آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است. پیشرانه با جعبه دنده تقویت شده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. اکسل تقویت شده و سیستم تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی نیز کیفیت سواری افرود دیفندر آرس دیزاین را تضمین میکند. ارتفاع خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد 35 میلیمتر افزایش یافته است.
در سیستم ترمز نیز از کالیپرهای 6 پیستونه برند حرفه ای AP ریسینگ استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش