کد خبر:
۱۳۵۹۵۴ ۱۳:۱۳
۱۳۹۹/۱۰/۳۰
لندروور دیفندر آرس دیزاین؛
معرفی یک آفرود کلاسیک با چهره ای متفاوت از همیشه! +تصاویر
پدال نیوز: آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ کمپانی ایتالیایی آرس دیزاین(Ares Design) یکی از فعالان حوزه تیونینگ خودرو است که توسط دنی بهار مدیرعامل سابق لوتوس تأسیس شده است. یکی از پروژه های جدید این مجموعه روی لندروور دیفندر اجرا شده که این آفرودر کلاسیک را با چهره ای جذاب تر در مقایسه با نسخه استاندارد پیش روی مخاطب قرار داده است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ از رنگ مشکی براق به عنوان تم اصلی پروژه استفاده شده و در قسمت دماغه تغییراتی شامل بامپر(سپر) باریک خطی با دو ردیف ال ایی دیی داخلی، چراغ های اصلی جدید ال ایی دیی با طراحی بسیار جذاب، لوگوی تیونر و 3 هود اسکوپ(ورودی هوا) روی درپورش موتور و فندرها(گلگیر) جلب نظر می کنند. رینگ های 18 اینچی اختصاصی و لاستیک های افرودی نیز در نمای جانبی دلبری های خاص خود را دارند.
سقف پانورامیک، جزئیات فیبرکربن، چرم مرغوب برای پوشش قسمت های مختلف داخل کابین، سیستم سرگرمی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو و شیشه های برقی از دیگر جذابیت های این خودرو است.
آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است. پیشرانه با جعبه دنده تقویت شده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. اکسل تقویت شده و سیستم تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی نیز کیفیت سواری افرود دیفندر آرس دیزاین را تضمین میکند. ارتفاع خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد 35 میلیمتر افزایش یافته است.
همانطور که در تصاویر مشاهده می کنید؛ از رنگ مشکی براق به عنوان تم اصلی پروژه استفاده شده و در قسمت دماغه تغییراتی شامل بامپر(سپر) باریک خطی با دو ردیف ال ایی دیی داخلی، چراغ های اصلی جدید ال ایی دیی با طراحی بسیار جذاب، لوگوی تیونر و 3 هود اسکوپ(ورودی هوا) روی درپورش موتور و فندرها(گلگیر) جلب نظر می کنند. رینگ های 18 اینچی اختصاصی و لاستیک های افرودی نیز در نمای جانبی دلبری های خاص خود را دارند.
سقف پانورامیک، جزئیات فیبرکربن، چرم مرغوب برای پوشش قسمت های مختلف داخل کابین، سیستم سرگرمی جدید با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو و شیشه های برقی از دیگر جذابیت های این خودرو است.
آرس دیزاین برای زیر درپوش موتور نیز برنامه های ویژه ای داشته است! اینجا موتور استاندارد حذف و یک نمونه 4.8 لیتری 8 سیلندر تنفس طبیعی با 282 اسب بخار خروجی و گشتاور 440 نیوتن متر جایگزین شده است. پیشرانه با جعبه دنده تقویت شده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. اکسل تقویت شده و سیستم تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی نیز کیفیت سواری افرود دیفندر آرس دیزاین را تضمین میکند. ارتفاع خودرو در مقایسه با نسخه استاندارد 35 میلیمتر افزایش یافته است.
در سیستم ترمز نیز از کالیپرهای 6 پیستونه برند حرفه ای AP ریسینگ استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو