استارت موتور یک لیتری سه استوانه ایران خودرو

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- کاهش مصرف سوخت، ارتقای سطح آلایندگی به یورو شش، بهبود عملکرد (توان و گشتاور) طبق نیاز مشتری برای تقویت رقابت پذیری و استفاده بهینه از سرمایه گذاری مورد نیاز با به اشتراک گذاشتن قطعات،‌ فناوری و محصول و همچنین کاهش تولید گازهای گلخانه ای از اهداف طراحی این پیشرانه است.
در حال حاضر، راهبرد طراحی، توسعه موتورهای کم حجم و پرقدرت سه استوانه با استفاده از فناوری هایی چون پرخوران (توربوشارژ) و تزریق مستقیم بنزین در مسیر بهبود عملکرد و افزایش کارایی موتور خودروها در دستور کار ایران خودرو قرار دارد که پس از رونمایی نمونه موتور یک لیتری، نمونه موتور ١.٣ لیتری در بهار سال آتی رونمایی خواهد شد. روشن کردن و رونمایی موتور نمونه ١.٣ لیتری پرخوران نیز در تابستان سال آینده در دستور کار قرار دارد.
قوای محرکه کم مصرف در چرخه عمر محصول،‌ تولید و توسعه بر پایه توان سازندگان داخلی و ارتقای دانش، قابلیت کاربرد در خودروهای دو رگه، کاهش تولید گازهای گلخانه ای، مالکیت ایرانی محصول و فرآیند، قابلیت صادرات محصول، قابلیت به اشتراک گذاری محصول برای خودروسازان داخلی منطبق بر نقشه راه قوای محرکه، کاهش انتشار آلایندگی ها، ایجاد اشتغال و توسعه خطوط تولید سازندگان، کوچک سازی با بهبود عملکرد، صرفه جویی ارزی و کاهش مصرف سوخت از نتایج به کارگیری این پروژه است.
طبق برنامه ریزی صورت گرفته، تولید انبوه موتور یک لیتری تنفس طبیعی در زمستان سال 1401 و به دنبال آن تولید انبوه موتور 1.3 لیتری پرخوران نیز در زمستان سال 1402 آغاز خواهد شد.
گفتنی است، رونمایی نخستین پیشرانه ملی سه استوانه‌ با حضور علیرضا رزم حسینی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، علی آقامحمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری، عیسی کلانتری معاون رییس جمهور و رییس سازمان حفاظت محیط زیست، محسن صالحی نیا، رییس هیات عامل ایدرو، نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد، مصطفی میرسلیم، عضو هیات رییسه کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، نمایندگان مجلس و همچنین حضور ویدیو کنفرانسی وزیر نفت برگزار شد. همچنین تمبر یادبود این موتور به امضای وزیر صنعت، معدن و تجارت رسید. رزم حسینی در صفحه یادبود این موتور ملی عبارت «خواستن، توانستن است» را نوشت.