کد خبر:
۱۳۵۹۱۶ ۱۸:۰۱
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری در مراسم رونمایی پیشرانه سه استوانه ملی:
سرمایه گذاری برای تولید انبوه موتور سه استوانه ضروری است
پدال نیوز: عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری، راهی که خودروسازان در پیش گرفتهاند را راهی درست و در راستای اصلاح رویه های قبلی دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی آقامحمدی در مراسم رونمایی از نخستین پیشرانه (موتور) ملی سه استوانه، با بیان این مطلب، افزود: این راه باید با جدیت دنبال شود و همگان باید در این مسیر موید و کمک کار خودروسازان باشند.
وی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودرویی دارای مجموعه ای از نیروهای متعهد و متخصص هستند، گفت: تولید قطعات و خودروهای داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است.
رییس گروه اقتصادی دفتر بررسی های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریمها در خودرو نشان از جایگاه این بخش دارد، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت تر و رقابتی، امکان استفاده همه مردم از خودرو را فراهم میکند.
آقامحمدی ادامه داد: امیدوارم رونمایی از این پیشرانه ملی سه استوانهای مقدمهای برای سرعت گیری هر چه بیشتر کار در حوزه تولید داخل برای خودکفایی، قطع وابستگی و کاهش ارزبری باشد.
وی همچنین با تاکید بر اینکه تولید خودرو کم مصرف مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است، اضافه کرد: این پیشرانه ۳ استوانه ملی در همین راستا است و باید هرچه سریعتر سرمایهگذاری لازم و صنعتیسازی برای تولید انبوه آن انجام شود.
آقامحمدی در پایان گفت: واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد شایعه ای بیش نیست و نباید به سمت این موضوع نیز حرکت کنیم.
وی با تاکید بر اینکه شرکتهای خودرویی دارای مجموعه ای از نیروهای متعهد و متخصص هستند، گفت: تولید قطعات و خودروهای داخلی برای جایگزینی با واردات و کاهش ارزبری به درستی در دستور کار قرار گرفته است.
رییس گروه اقتصادی دفتر بررسی های مقام معظم رهبری با اشاره به اینکه اولین تحریمها در خودرو نشان از جایگاه این بخش دارد، تصریح کرد: خدمت به مردم همان تولید است و تولید بیش تر، با کیفیت تر و رقابتی، امکان استفاده همه مردم از خودرو را فراهم میکند.
آقامحمدی ادامه داد: امیدوارم رونمایی از این پیشرانه ملی سه استوانهای مقدمهای برای سرعت گیری هر چه بیشتر کار در حوزه تولید داخل برای خودکفایی، قطع وابستگی و کاهش ارزبری باشد.
وی همچنین با تاکید بر اینکه تولید خودرو کم مصرف مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است، اضافه کرد: این پیشرانه ۳ استوانه ملی در همین راستا است و باید هرچه سریعتر سرمایهگذاری لازم و صنعتیسازی برای تولید انبوه آن انجام شود.
آقامحمدی در پایان گفت: واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد شایعه ای بیش نیست و نباید به سمت این موضوع نیز حرکت کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو