کد خبر:
۱۳۵۸۹۵ ۱۰:۰۹
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
بررسی کلی محصولات کیا، معایب و مزایای مشترک
پدال نیوز: صنعت خودروسازی نه چندان قدیمی کره، با کیا در ایران ریشه دواند. همین که بدانیم پرفروشترین خودروی تاریخ ایران، عقبهای در کیا دارد.....
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ صنعت خودروسازی نه چندان قدیمی کره، با کیا در ایران ریشه دواند. همین که بدانیم پرفروشترین خودروی تاریخ ایران، عقبهای در کیا دارد و چند سالی با آرم این کمپانی در کشور رفت و آمد داشت، کافی است تا از تاثیرش بر خودروسازی ایران و عمق همکاریاش با کمپانیهای مطرح کشور آگاه شویم.

سایپا، با واردات و سپس شروع مونتاژ پراید کیا جان تازه گرفت. همین همکاریهای عمیق و بلند مدت و حضور پررنگ کیا با نسلهای مختلف از کلاسهای متفاوت در ایران، باعث شد تا این کمپانی علاوه بر محبوبیت، اعتماد زیادی نیز در میان ایرانیان کسب کند. اما آیا این محصولات در حد و اندازه مقبولیت و محبوبیتشان، هستند و بازده و عملکرد مناسبی دارند؟
معضلات مشترک
اگر سراغ خرید مدلهای مختلف کیا رفته و به بررسی بازار آنها پرداخته باشید، خواهید دید که طی سالهای گذشته با وجود توقف واردات، کراساور اسپورتیج و سدان اپتیما، همواره در بین ۱۰ خودروی خارجی پرفروش بازار بودهاند. بازار خرید و فروش انواع کیا همواره در ایران داغ است و مشتریهای دست به نقد خود را دارد.
اگر سراغ خرید مدلهای مختلف کیا رفته و به بررسی بازار آنها پرداخته باشید، خواهید دید که طی سالهای گذشته با وجود توقف واردات، کراساور اسپورتیج و سدان اپتیما، همواره در بین ۱۰ خودروی خارجی پرفروش بازار بودهاند. بازار خرید و فروش انواع کیا همواره در ایران داغ است و مشتریهای دست به نقد خود را دارد.
در بررسی تخصصی انواع کیا، عملکرد فنی همه آنها قابل قبول و مناسب است. موتور بازده خوبی دارد، مصرف سوخت متناسب با کلاس خودرو است و کیفیت ساخت نیز در سطحی که باید قرار دارد. همچنین خودروهای کیا در بخش امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی همیشه از بهترینهای زمان خود هستند.
در واقع تولیدات کرهای، بهخصوص کیا به ارائه لیستی بلند و بالا از تجهیزات و امکانات متعدد و به روز معروفند. اما در عین حال، یک معضل نیز همواره به دنبال خودروهای کیا است. سواری خشک و تعلیق نامناسب. انتقال ضربات در تمام محصولات کیا، سدان، کوپه و کراساور و شاسی بلند دیده میشود.
همچنین، محصولات کیا خودروهای کم استهلاکی نیستند. هزینه نگهداری نمونههای وارداتی آنها بالاست و حساسیت سیستم فنیشان کم نیست. همچنین کابین انواع کیا زودتر از آنچه انتظار میرود به صدا میافتد.
در واقع، انتظار نمیرود که در اتاق خودرویی با قیمت اسپورتیج، اپتیما یا سراتو، پس از چند ده هزار کیلومتر کارکرد، صدایی ناشی از تحلیل رفتن قطعات و اجزای داخلی شنیده شود. البته این نکته بیشتر در نمونههای قدیمی کیا دیده میشود و مدلهای ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ آن از کیفیت ساخت بالاتری برخوردارند.
نباید فراموش کرد آخرین شاسی بلند تولیدی کیا، تلوراید، به خودروی سال ۲۰۲۰ تبدیل شد. این پیروزی بزرگ به راحتی نصیب یک خودروساز کرهای نمیشود.
در واقع تولیدات کرهای، بهخصوص کیا به ارائه لیستی بلند و بالا از تجهیزات و امکانات متعدد و به روز معروفند. اما در عین حال، یک معضل نیز همواره به دنبال خودروهای کیا است. سواری خشک و تعلیق نامناسب. انتقال ضربات در تمام محصولات کیا، سدان، کوپه و کراساور و شاسی بلند دیده میشود.
همچنین، محصولات کیا خودروهای کم استهلاکی نیستند. هزینه نگهداری نمونههای وارداتی آنها بالاست و حساسیت سیستم فنیشان کم نیست. همچنین کابین انواع کیا زودتر از آنچه انتظار میرود به صدا میافتد.
در واقع، انتظار نمیرود که در اتاق خودرویی با قیمت اسپورتیج، اپتیما یا سراتو، پس از چند ده هزار کیلومتر کارکرد، صدایی ناشی از تحلیل رفتن قطعات و اجزای داخلی شنیده شود. البته این نکته بیشتر در نمونههای قدیمی کیا دیده میشود و مدلهای ۲۰۱۶ یا ۲۰۱۷ آن از کیفیت ساخت بالاتری برخوردارند.
نباید فراموش کرد آخرین شاسی بلند تولیدی کیا، تلوراید، به خودروی سال ۲۰۲۰ تبدیل شد. این پیروزی بزرگ به راحتی نصیب یک خودروساز کرهای نمیشود.
محاسن مشترک
در بررسی مشخصات فنی خودروهای مختلف و مقایسه نمونههای همسطح با تولیدات کیا، متوجه میشویم که هیوندای در ایران، رقیب همیشگی کیا بوده است، اما هیوندای بیش از کیا مورد قبول بوده و اعتماد بیشتری را جلب کرده است. برای مثال هیوندای سانتافه در سطحی بالاتر از کیا اسپورتیج قرار گرفته و هیوندای آزرا قابل اعتمادتر از کیا اپتیما شناخته میشود. برخی این را به طراحی بدنه و عضلانیتر بودن محصولات هیوندای مربوط میدانند. اما در حقیقت با بررسی دقیق، متوجه میشویم که هیوندایهای موجود در بازار ایران هم سواری نرمتری دارند و استهلاک پایینتری. کیفیت ساخت خودروهای هیوندای مانند آزرا و جنسیس با نمونههای ژاپنی مقایسه میشود.
این دست محصولات هیوندای در بین خودروهای لوکس بازار قرار میگیرند. البته نباید این حقیقت را نادیده گرفت که همین اعتماد بیشتر، قیمت تولیدات هیوندای را در ایران بالاتر از خودروهای کیا برده است. احتمالا همین اختلاف قیمت باعث میشود که کیا، همواره بازار پرفروشی داشته باشد و خریداران و طرفداران خود را حتی با گذر زمان حفظ کند. ضمن اینکه خدمات پس از فروش اطلس خودرو، یکی از بهترینها در ایران است و معضلات تعمیرات و تامین قطعات محصولات کیا، به واسطه پشتیبانی مناسب این شرکت، کمتر از دیگر برندهای وارداتی است.
در نهایت، باید گفت طراحی بدنه و کابین محصولات کیا، از برگهای برنده آنها محسوب میشود. کیا همواره، در ارائه طراحیهای به روز با فیسلیفتهای میان نسلی پیشتاز بوده و به این ترتیب از ایجاد هرگونه یکنواختی و کسالت در محصولات پیشگیری کرده است. بنابراین، باید گفت مزایای کلی محصولات کیا بر معایب آنها میچربد و همین امر محبوبیت روز افزون آنها را در ایران به همراه دارد.
در بررسی مشخصات فنی خودروهای مختلف و مقایسه نمونههای همسطح با تولیدات کیا، متوجه میشویم که هیوندای در ایران، رقیب همیشگی کیا بوده است، اما هیوندای بیش از کیا مورد قبول بوده و اعتماد بیشتری را جلب کرده است. برای مثال هیوندای سانتافه در سطحی بالاتر از کیا اسپورتیج قرار گرفته و هیوندای آزرا قابل اعتمادتر از کیا اپتیما شناخته میشود. برخی این را به طراحی بدنه و عضلانیتر بودن محصولات هیوندای مربوط میدانند. اما در حقیقت با بررسی دقیق، متوجه میشویم که هیوندایهای موجود در بازار ایران هم سواری نرمتری دارند و استهلاک پایینتری. کیفیت ساخت خودروهای هیوندای مانند آزرا و جنسیس با نمونههای ژاپنی مقایسه میشود.
این دست محصولات هیوندای در بین خودروهای لوکس بازار قرار میگیرند. البته نباید این حقیقت را نادیده گرفت که همین اعتماد بیشتر، قیمت تولیدات هیوندای را در ایران بالاتر از خودروهای کیا برده است. احتمالا همین اختلاف قیمت باعث میشود که کیا، همواره بازار پرفروشی داشته باشد و خریداران و طرفداران خود را حتی با گذر زمان حفظ کند. ضمن اینکه خدمات پس از فروش اطلس خودرو، یکی از بهترینها در ایران است و معضلات تعمیرات و تامین قطعات محصولات کیا، به واسطه پشتیبانی مناسب این شرکت، کمتر از دیگر برندهای وارداتی است.
در نهایت، باید گفت طراحی بدنه و کابین محصولات کیا، از برگهای برنده آنها محسوب میشود. کیا همواره، در ارائه طراحیهای به روز با فیسلیفتهای میان نسلی پیشتاز بوده و به این ترتیب از ایجاد هرگونه یکنواختی و کسالت در محصولات پیشگیری کرده است. بنابراین، باید گفت مزایای کلی محصولات کیا بر معایب آنها میچربد و همین امر محبوبیت روز افزون آنها را در ایران به همراه دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟