کد خبر:
۱۳۵۸۸۲ ۰۹:۰۰
۱۳۹۹/۱۰/۲۹
تشدید انحصار تامین کنندگان با محدودیت واردات مواد اولیه/
تامین کنندگان مشمول قیمت گذاری دستوری می شوند؟
پدال نیوز: در شرایطی فعالان صنعت قطعه بر اجرای قیمت گذاری دستوری مواد اولیه، همزمان با اجرای این روش در صنعت خودرو تاکید دارند که به اعتقاد برخی از تولیدکنندگان، عملکرد نادرست تامین کنندگان مواد اولیه در بورس کالا باعث ایجاد این شبهات شده در حالی که قیمت گذاری دستوری در هر صنعتی جز فساد دستاوردی نخواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، سودهای چند هزار میلیارد تومانی فولاد سازان در سال جاری و همزمان با افزایش قیمت دلار ضرورت بازنگری در نحوه تعیین قیمت مواد اولیه را بیش از پیش کرده است. برخی قطعه سازان بر اعمال قیمت گذاری دستوری مواد اولیه تاکید دارند چرا که به اعتقاد آن ها قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو باید به تامین کنندگان نیز تعمیم داده شود اما در همین حال نباید از اثرات منفی سفته بازی با تحقق این اقدام چشم پوشی کرد.
محمد مهدی شکورزاده، رییس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در خصوص اثرات قیمت گذاری دستوری در صنعت قطعه می گوید: هرچه قیمت گذاری دستوری به بخش های مختلف اقتصادی و صنعت خودرو نفوذ کند اختلاف قیمت کارخانه و بازار را افزایش می دهد و مشکلی را حل نخواهد کرد.
وی با بیان این که قیمت گذاری دستوری مواد اولیه و خودرو تفاوتی با یکدیگر نخواهد داشت، می افزاید: خریدار مواد اولیه با قیمت گذاری دستوری با هدف کسب سود بیشتر نسبت به فروش مواد اولیه در بازار اقدام می کند بنابراین دور از ذهن به نظر می رسد که با دستوری کردن قیمت گذاری مواد اولیه مشکلی حل شود.
شکورزاده اساس کار قیمت گذاری مواد اولیه در بازار را با توجه به شرایط اقتصادی می داند و می افزاید: سود ۴۶ درصدی فولادسازان در این مدت در شرایطی به دست آمده که عرضه این کالا به صورت اسمی در بورس انجام می شود ضمن آن که قیمت موجود در بازار آزاد تا اندازه ای بیشتر است که سود این تفاوت قیمت نصیب رانت خواران می شود بنابراین خروجی قیمت گذاری دستوری مواد اولیه هم به جیب واسطه ها و دلالان می رود.
رییس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در تشریح راه های قیمت گذاری مواد اولیه اظهار می کند: تعیین قیمت براساس عرضه و تقاضا تنها در یک اقتصاد نرمال روی می دهد از سوی دیگر مشکلات موجود در بورس کالا و رانت های حاصل از این مدل عرضه نیز قیمت گذاری مواد اولیه را به چالش کشیده و لازم است اقتصاددانان در این شرایط ورود کرده و نسبت به اعلام روشی مطمئن و قطعی اقدام کنند.
وی با اشاره به کاهش درخواست ثبت نامی همزمان با تعادل قیمت ها می گوید: در شرایطی که قیمت ها دستوری تعیین می شود دوباره شاهد افزایش التهاب و تقاضا برای خرید می شویم بنابراین تاثیر جو روانی بر قیمت ها را نباید نادیده گرفت.
شکورزاده ادامه می دهد: در شرایطی می توان به اعلام قیمت های واقعی در بورس کالا اذعان کرد که اجازه واردات نیز وجود داشته باشد و فولاد مبارکه شاهد واردات کالای رقابتی باشد در غیر این صورت با محدود کردن واردات و تولید انحصاری شاهد غیرواقعی بودن قیمت ها در بورس کالا هستیم.
وی با بیان این که وقتی محدودیت در واردات قطعات رخ می دهد به طور قطع شاهد افزایش ناگهانی قیمت مواد اولیه داخلی در بازار هستیم، تصریح می کند: با رقابت قیمت ها منطقی خواهد شد در حالی که فولاد مبارکه در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد نیاز داخلی را تامین می کند و هیچ کالایی قابلیت رقابت با این محصولات را ندارد، فولاد آلیاژی نیز هر سه ماه یک بار نسبت به افزایش قیمت ها اقدام می کند در حالی که هیچ دلیلی برای افزایش قیمت وجود ندارد و فشاری که به صنعت وارد می کند بسیار سنگین است اما هیچ برخوردی با او نمی شود.
محمد مهدی شکورزاده، رییس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در خصوص اثرات قیمت گذاری دستوری در صنعت قطعه می گوید: هرچه قیمت گذاری دستوری به بخش های مختلف اقتصادی و صنعت خودرو نفوذ کند اختلاف قیمت کارخانه و بازار را افزایش می دهد و مشکلی را حل نخواهد کرد.
وی با بیان این که قیمت گذاری دستوری مواد اولیه و خودرو تفاوتی با یکدیگر نخواهد داشت، می افزاید: خریدار مواد اولیه با قیمت گذاری دستوری با هدف کسب سود بیشتر نسبت به فروش مواد اولیه در بازار اقدام می کند بنابراین دور از ذهن به نظر می رسد که با دستوری کردن قیمت گذاری مواد اولیه مشکلی حل شود.
شکورزاده اساس کار قیمت گذاری مواد اولیه در بازار را با توجه به شرایط اقتصادی می داند و می افزاید: سود ۴۶ درصدی فولادسازان در این مدت در شرایطی به دست آمده که عرضه این کالا به صورت اسمی در بورس انجام می شود ضمن آن که قیمت موجود در بازار آزاد تا اندازه ای بیشتر است که سود این تفاوت قیمت نصیب رانت خواران می شود بنابراین خروجی قیمت گذاری دستوری مواد اولیه هم به جیب واسطه ها و دلالان می رود.
رییس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی در تشریح راه های قیمت گذاری مواد اولیه اظهار می کند: تعیین قیمت براساس عرضه و تقاضا تنها در یک اقتصاد نرمال روی می دهد از سوی دیگر مشکلات موجود در بورس کالا و رانت های حاصل از این مدل عرضه نیز قیمت گذاری مواد اولیه را به چالش کشیده و لازم است اقتصاددانان در این شرایط ورود کرده و نسبت به اعلام روشی مطمئن و قطعی اقدام کنند.
وی با اشاره به کاهش درخواست ثبت نامی همزمان با تعادل قیمت ها می گوید: در شرایطی که قیمت ها دستوری تعیین می شود دوباره شاهد افزایش التهاب و تقاضا برای خرید می شویم بنابراین تاثیر جو روانی بر قیمت ها را نباید نادیده گرفت.
شکورزاده ادامه می دهد: در شرایطی می توان به اعلام قیمت های واقعی در بورس کالا اذعان کرد که اجازه واردات نیز وجود داشته باشد و فولاد مبارکه شاهد واردات کالای رقابتی باشد در غیر این صورت با محدود کردن واردات و تولید انحصاری شاهد غیرواقعی بودن قیمت ها در بورس کالا هستیم.
وی با بیان این که وقتی محدودیت در واردات قطعات رخ می دهد به طور قطع شاهد افزایش ناگهانی قیمت مواد اولیه داخلی در بازار هستیم، تصریح می کند: با رقابت قیمت ها منطقی خواهد شد در حالی که فولاد مبارکه در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد نیاز داخلی را تامین می کند و هیچ کالایی قابلیت رقابت با این محصولات را ندارد، فولاد آلیاژی نیز هر سه ماه یک بار نسبت به افزایش قیمت ها اقدام می کند در حالی که هیچ دلیلی برای افزایش قیمت وجود ندارد و فشاری که به صنعت وارد می کند بسیار سنگین است اما هیچ برخوردی با او نمی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان