آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۵۸۶۳
۱۱:۲۵
۱۳۹۹/۱۰/۲۸
جک iEV7L؛

سدان اقتصادی چینی با پیشرانه تمام الکتریکی +تصاویر

پدال نیوز: برای این خودرو از یک موتور الکتریکی 50 کیلوواتی استفاده شده و گشتاور نیز برابر با 215 نیوتن متر است. باتری لیتیومی ظرفیتی برابر با 35.2 کیلووات ساعت دارد که برد حرکتی 302 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می دهد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ به تازگی کراس اوور iEV7S از کمپانی چینی JAC را در گروه خودروی عصر ایران معرفی کردیم که جزئیاتش اینجا در دسترس قرار دارد. در ادامه مطلب نگاهی به یکی دیگر از این خانواده الکتریکی با نام iEV7L خواهیم داشت که در بازار چین با قیمت پایه 12780 دلار عرضه و با آپشن تا 13700 دلار بالا می رود.

این محصول در طراحی بدنه جزئیات مشترکی با کراس اوور مورد اشاره دارد زیرا هر دو در یک خانواده تولیدی قرار دارند. از منظر ابعاد برابر با 4320 میلیمتر در طول، 1710 میلیمتر در عرض و 1515 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2500 میلیمتر است. ارتفاع خودرو از زمین 125 میلیمتر و وزن خالص آن 1340 کیلوگرم محاسبه شده است.

رینگ ها در حالت استاندارد 15 اینچی هستند.

پیشرانه

برای این خودرو از یک موتور الکتریکی 50 کیلوواتی استفاده شده و گشتاور نیز برابر با 215 نیوتن متر است. باتری لیتیومی ظرفیتی برابر با 35.2 کیلووات ساعت دارد که برد حرکتی 302 کیلومتر را در اختیار کاربر قرار می دهد. زمان لازم برای تکمیل ظرفیت باتری 6 ساعت اعلام شده است. بیشینه سرعت این خودرو 120 کیلومتر است!

در بخش جعبه دنده از نمونه تک سرعته که نیرو را به محور جلو انتقال می دهد، استفاده شده است.

کابین و ایمنی

کابین طراحی معمولی و در سطح یک محصول کاملا اقتصادی قرار دارد. از امکانات این محیط می توان به سیستم تهویه غیر اتوماتیک، پشتیبانی از فرمان های صوتی، بلوتوث، نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی، نمایشگر چراغ ال ایی دیی به علاوه یک نمایشگر کوچک در قسمت نشانگر امپر، گرمکن و تهویه صندلی های ردیف جلو و عقب، استراحتگاه دست هر دو ردیف، پاور ویندوز عقب و جلو(آپشن)، گرم کن آینه(آپشن)، آینه های الکتریکی و... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: رادار پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار حرکت در سربالایی، دی لایت، ایزوفیکس و ... قابل اشاره هستند.

مازیار دانیالی

عصر ایران
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد